Brico-Manual MENU OCULTO - Guía para entrar

Uruwind

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Estimados, vi que ya hay un post sobre el tema, pero trataré de explicar en forma clara como ingresar al menu oculto con fotos. Lo probé en mi F20 que no tiene menú ampliado y funciona. Ahí se puede ver temperatura del agua, temperatura de aceite, combustible, consumo, etc.

Pasos:
1) Lo primero es tener el auto con las puertas cerradas. Luego hay que encender el auto y se puede ingresar con el auto encendido o también se puede apagar, sin quitar el encendido.
Si solo lo encendemos sin antes prenderlo, nos llevará a los registros de servicio que no es lo que nos interesa.

Así que prendemos el motor:
vlcsnap2013012911h02m00.jpg


Lo apagamos dejando puesto el contacto:
vlcsnap2013012911h02m08.jpg


2) Luego hay que apretar el boton del tablero o cuadro de instrumentos que sirve para manejar el cuentakilómetros parcial. Hay que presionarlo y mantenerlo apretado unos 10 segundos hasta que aparece el menu oculto.
vlcsnap2013012911h02m28.jpg

vlcsnap2013012911h02m44.jpg


3) Presionando el mismo boton nos movemos por las diferentes opciones del menu oculto hasta llegar al número "04 Unlock"
vlcsnap2013012911h02m57.jpg


4) Una vez que estamos en dicha opción apretamos y mantenemos apretado el mismo boton hasta que ingresa en el menu Unlock.
vlcsnap2013012911h03m26.jpg


5) Ahí hay que ingresar el código del auto. ¿De donde lo sacamos?, es la suma de los últimos 5 números del número de VIN o número de Chasis.
Por ejemplo si los últimos números del Chasis son E125412, el código sería la suma de 2+5+4+1+2=14.
Apretando el mismo boton va avanzando de a 1 número y cuando llegamos al número correcto "14" (en mi caso era el 24), apretamos y mantenemos apretado el boton.

vlcsnap2013012911h03m40.jpg


Luego de unos segundos va a volver al menu inicial, pero con un monton de opciones mas:
vlcsnap2013012911h03m54.jpg


Pongo algunas fotos para que vean algunas de las cosas que hay.


Menu principal del tanque de combustible
vlcsnap2013012911h07m06.jpg


Combustible en el lado derecho del tanque
vlcsnap2013012911h07m32.jpg


Lado izquierdo
vlcsnap2013012911h07m19.jpg


Total del tanque de combustible
vlcsnap2013012911h07m39.jpg


Menu principal de Temperatura
vlcsnap2013012911h04m16.jpg


vlcsnap2013012911h04m34.jpg


Temperatura de aceite.
vlcsnap2013012911h04m55.jpg


vlcsnap2013012911h05m09.jpg


Temperatura del agua.
vlcsnap2013012911h05m01.jpg


Consumo en la última vez que se utilizó.
vlcsnap2013012911h06m02.jpg


Menu principal de Consumo.
vlcsnap2013012911h04m05.jpg


vlcsnap2013012911h05m52.jpg


vlcsnap2013012911h06m16.jpg


Menu principal de Velocidad.
vlcsnap2013012911h05m24.jpg


vlcsnap2013012911h05m39.jpg


Menu principal de Rango, da los consumos.
vlcsnap2013012911h06m38.jpg


vlcsnap2013012911h06m46.jpg


vlcsnap2013012911h06m53.jpg


Espero que puedan entrar y les sirva para algo.

Saludos
 

Chus993

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Muy buena información, te has currado el post!! Gracias! Probaré lo de la temperatura para calcular más o menos cuanto tarda el motor en estar en condiciones de exigirle.

Saludos!
 

marcenick

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que bueno, además de temperatura de refrigerante, lleva temperatura del aceite... en los e90 y anteriores serie1 no llevaba...
 

Garfio

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Menuda currada te has pegado!!!!! Muchas gracias por la info. En cuanto pueda lo pruebo en el mio.

Saludos
 

KluiL

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¡Muy interesante! Lo probaré en el F30 a ver si funciona esto.
 

alvaro320

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KluiL;12632984 dijo:
¡Muy interesante! Lo probaré en el F30 a ver si funciona esto.

Y yo después de ti!!

Buena información !!
 

Stuntman Mike

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Con cuadro ampliado las temperaturas salen de otra manera todas representadas al mismo tiempo, a ver si os lo puedo subir mañana.

Buen aporte Uruwind, gracias.
 

Uruwind

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Chus993;12632576 dijo:
Muy buena información, te has currado el post!! Gracias! Probaré lo de la temperatura para calcular más o menos cuanto tarda el motor en estar en condiciones de exigirle.

Saludos!


Me alegro que les sirva. Buena idea, no he probado si arrancando a andar sigue el menú que dejemos elegido o se cambia a la visualización normal...habrá que probar.
Saludos
 

Stuntman Mike

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Uruwind;12634557 dijo:
Me alegro que les sirva. Buena idea, no he probado si arrancando a andar sigue el menú que dejemos elegido o se cambia a la visualización normal...habrá que probar.
Saludos

Yo lo he llevado funcionando andando, solo se me ha quitado al apagar el coche por completo.

En mi caso tardo casi 15 mins en llegar la temperatura del aceite a 100 grados, que es la correcta, eso sí, fué en ciudad, a velocidades más altas supongo que tardará bastante menos
 

Uruwind

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Stuntman Mike;12634782 dijo:
Yo lo he llevado funcionando andando, solo se me ha quitado al apagar el coche por completo.

En mi caso tardo casi 15 mins en llegar la temperatura del aceite a 100 grados, que es la correcta, eso sí, fué en ciudad, a velocidades más altas supongo que tardará bastante menos


Hoy lo probé y funciona tal como dijiste, se apaga al apagar el auto por completo.
Me llamó la atención que la temperatura "Coolant Temp." anda entre 105 y 108 grados C. ¿Alguien sabe si esa es la temperatura correcta o es mucho, aquí es verano y hay 30 grados aprox.?, en otros autos que he tenido la temperatura del agua está siempre entorno a los 90 grados o menos.
 

sistrax

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Uruwind;12636585 dijo:
Hoy lo probé y funciona tal como dijiste, se apaga al apagar el auto por completo.
Me llamó la atención que la temperatura "Coolant Temp." anda entre 105 y 108 grados C. ¿Alguien sabe si esa es la temperatura correcta o es mucho, aquí es verano y hay 30 grados aprox.?, en otros autos que he tenido la temperatura del agua está siempre entorno a los 90 grados o menos.

Supongo que sera normal, ya que en los cuadros de otros coches, aunque veas 90', realmente son mas.

En el Seat Leon que tenia, tambien marcaba 90', y con Vag Com, eran unos 100' rales.

Luego depende de a cuanto se abra el termostato, cada coche es diferente.

Saludos.

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
 

er_Davis

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esta tarde el mio en ciudad carretera y autovia rondaba de 90 a 95º....
 

Haohao

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Gracias Uruwind por el turorial.
y7e7e3y5.jpg

Con el cuadro ampliado, la informacion se ve todo junto.
Un saludo
 

Uruwind

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MecaPascual;12667148 dijo:
Y se puede salir de ese menu no? Apagando y ya esta?


Si, apagas el auto y al prenderlo nuevamente vuelve al menu normal. También se puede salir ingresando en la opción "03 Test End".
 

trikero

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En un f21 con cuadro ampliado se desbloquea perosolo salen los titulos de varias opciones pero no los datos. .y no veo que hay que dar para verlo. . He probado casi todo.. Alguna ayuda?
 

trikero

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me auto respondo: resuelto.. una vez aparece la opcion hay que pulsar el boton unos segundos hasta que aparecen los datos.
lo que pasa es que los menus y datos mostrados han cambiado un poco.
 

Kalo

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Hola, hay una opcion de Resetear el Software, supongo que resetea todos los registros y los pondrá a 0, pero ¿alguien lo ha probado?
Salu2
 

kimychiva

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Ayuda, a mi no me desbloquea.. Y no puedo acceder a mas
 
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yo lo probé, te abre un panel con 21 opciones. La única útil a mi entender es la velocidad digital, pero cuando después apagas el auto y te bajas, tenes que realizar todo el procedimiento nuevamente. Igual esta muy bueno saber estas cosas.-
saludos
 

trikero

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yo lo probé, te abre un panel con 21 opciones. La única útil a mi entender es la velocidad digital, pero cuando después apagas el auto y te bajas, tenes que realizar todo el procedimiento nuevamente. Igual esta muy bueno saber estas cosas.-
saludos
la velocidad digital se puede poner en el panel extendido por coding, añadiendolo a los parametros que ya te da.... el problema para mi es que la temperatura del aceite no hay forma de sacarlo si no es por el p.... menu oculto.:lloro:
 
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Hola trikero, con respecto al Coding leo en los foros que hay que tenerla clara y animarse. Los que le sale bien están re felices, ahora también leo a los que no les prendió más el auto, que se les quemo una placa, etc. Yo pregunto qué seguridad te da el procedimiento del Coding ? Y de donde lo puedo sacar que sea bien explícito ? Me siento más cerca en una grúa llegando a un consecionRio oficial BMW, y el flaco diciéndome "para mierda metiste la mano, porque no te la metes en el orto". Para lo cual el flaco me va a decir que es un problemon, va a tocar un botón que desconozco y me va a cobrar miles y miles de dólares. Que me decís de hacer.-
Abz y gracias.-
 

trikero

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Hola trikero, con respecto al Coding leo en los foros que hay que tenerla clara y animarse. Los que le sale bien están re felices, ahora también leo a los que no les prendió más el auto, que se les quemo una placa, etc. Yo pregunto qué seguridad te da el procedimiento del Coding ? Y de donde lo puedo sacar que sea bien explícito ? Me siento más cerca en una grúa llegando a un consecionRio oficial BMW, y el flaco diciéndome "para mierda metiste la mano, porque no te la metes en el orto". Para lo cual el flaco me va a decir que es un problemon, va a tocar un botón que desconozco y me va a cobrar miles y miles de dólares. Que me decís de hacer.-
Abz y gracias.-
mira... lo mas directo...ponte en contacto con thempower (forero) y el te codifica lo que quieras y se pueda :)....
 

jvictorgti

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Hola, habría alguna manera de visualizar la velocidad instantánea en digital, bien en el cuadro o en el navegador, lo digo por ajustar mejor la velocidad a las vías, esto en otras marcas del grupo Audi por ejemplo lo llevan y es muy útil.

Saludos
 

joselu94

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Hola, habría alguna manera de visualizar la velocidad instantánea en digital, bien en el cuadro o en el navegador, lo digo por ajustar mejor la velocidad a las vías, esto en otras marcas del grupo Audi por ejemplo lo llevan y es muy útil.

Saludos
Mediante Coding es posible.
 

achuwoky

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si cierto, las fotos del primer post no se pueden ver, y creo que es algo muy interesante
esta tarde lo voy a probar en un 118d de 2012 F20 a ver que pasa...
 
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