Hola,
Los conjuntos de tres vías, no todos pero sí muchos, traen en su cableado conectores originales para poder hacer una instalación plug and play pero eso sólo cuando no se amplifica, si el sistema va amplificado entonces hay que cortar cables o bien comprar conectores como los originales para fabricar las conexiones.
Con esos 900,00 euros que comentas te puedes montar un conjunto Gladen/Mosconi de muy buena calidad, siempre y cuando te lo montes tú y no tengas que acudir a un especialista, pero si tu exigencia no llega a esos niveles te puedes apañar con equipos mucho más "sencillos", por menos incluso de esos 400,00 euros que comente en el hilo.
Este es un buen ejemplo para los altavoces:
http://techniauto.es/altavoces-especiales/613-kit-3-vias-dietz-para-bmw-y-mini-cxbm841.html
Y este para el amplificador:
https://www.solocaraudio.com/amplificadores-de-4-canales/7071-audiosystem-au-754.html
El conjunto Dietz lleva un filtro con atenuador, creo que de 3 dB, será suficiente para la ecualización de la radio. El tweeter es de cúpula de seda por lo que su sonido no será demasiado estridente, también ayuda esto al tema de la ecualización de origen de la radio. No puedes esperar una calidad de fabricación como la de Gladen o la de Audison, pero el sonido superará con seguridad tus expectativas y a un precio cojonudo; una vez montado dudo mucho que alguien pueda afirmar que se trata de unos altavoces tan económicos.
El amplificador tiene una potencia bastante adecuado para estos altavoces, 75Wx4 a 4 Ohm, está bien; tiene entrada por alta y autoencendido, y una buena sección de previo con selector de corte, ajuste de frecuencia y, en el caso de los sub ajuste de pendiente, vamos, todo lo necesario para hacer una buena instalación. Buena marca de prestigio reconocido, gama básica pero con los mínimos de calidad de la marca.
Entre los dos suma la más que correcta cifra de 278,00 euros, te quedan 122,00 euros para todo lo demás, que no te los gastarás; los portes, en el caso del ampli son gratis, en los altavoces no dice si lo son o no, y luego para pequeño material de instalación, cable de audio libre de oxigeno para los altavoces, cable de alimentación para la batería, terminales para la batería, portafusible y fusible de seguridad, y si no quieres cortar los cables originales también necesitarás comprar algunos terminales iguales que los originales para sustituirlos sin cortarlos. Todo el material lo puedes comprar también en la misma tienda del amplificador por lo que los portes son gratis si lo pides todo junto, excepto los terminales para no cortar cables que los encontrarás en Ebay. Todavía te sobrará pasta para unas cervecitas, siempre hay un amigo dispuesto a ayudar a cambio de beber algo.
El problema en tu coche son los embellecedores de los triángulos de los retrovisores, son carísimos incluso de segunda mano. Yo montaría el tweeter en superficie haciendo un agujero en el embellecedor liso que llevas de origen en el coche, o intentar localizar los originales de los coches que llevan el HiFi o el H/K con rejilla en algún desguace, pero vamos, que en superficie no quedará mal.
En cuanto a la instalación, ajustes, materiales, y todo lo demás lo hablamos si te decides a montarlo.
Por menos de 400,00 euros lo tienes bien resuelto y con un sonido con un cambio espectacular con relación a lo que llevas ahora.
Ya dirás qué decides, si tiras adelante ya iremos hablando.
Saludos.
