Z3 Me Re-re-re-represento de nuevo! Z3 2.8

[GalanGarage]

A mí me marcaron unas recién pintadas, hay por ahí verdaderos bestias que utilizan desmontables y apalancan mordiendo los bordes, incluso máquinas que rayan los bordes, he visto de todo.
Yo me aseguraría donde me las van a montar.

Dos dias tenían recién pintadas….

 

[pedro campos]

Dos dias tenían recién pintadas….

Te da ganas de echarte a llorar

 

[GalanGarage]

Buenas tardes a todos!

Actualizo otro poco el post, ya visteis que tenía las llantas restauradas, pues hoy toca enseñaros cómo queda todo montado:

El look para mi es el ideal, es lo que buscaba y no puedo estar más contento, tenía muchas ganas de ver avanzar el proyecto y el punto de las llantas se nota mucho.

Los neumáticos no he podido rodarlos mucho, pero lo poco, es una gran diferencia , en el taller se portaron de fábula, es difícil encontrar un buen sitio donde traten con mimo las llantas, y si alguien de la zona de Valencia quiere cambiar ruedas, les recomendaría: Neumáticos Alfonso, muy profesional.

Me tocó luego volver a por las llantas sobrantes:

(Por cierto mola mogollón poder llevarlas todas de una).

Y poco más que añadir, las styling 18, las pondré a la venta en wallapop por si hay algún interesado.

Un saludo!!!

 

[Bomarang]

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Que chulo te ha quedado compi !!! Enhorabuena !!! Lo creas o no, en el Z4 el otro dia transporté 3 neumáticos 195/55/16 entre el maletero y el asiento del copiloto...no se lo creía el que me las vendió



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[Juan Pedro Sánchez Verdú]

Buenas tardes a todos!

Actualizo otro poco el post, ya visteis que tenía las llantas restauradas, pues hoy toca enseñaros cómo queda todo montado:

El look para mi es el ideal, es lo que buscaba y no puedo estar más contento, tenía muchas ganas de ver avanzar el proyecto y el punto de las llantas se nota mucho.

Los neumáticos no he podido rodarlos mucho, pero lo poco, es una gran diferencia , en el taller se portaron de fábula, es difícil encontrar un buen sitio donde traten con mimo las llantas, y si alguien de la zona de Valencia quiere cambiar ruedas, les recomendaría: Neumáticos Alfonso, muy profesional.

Me tocó luego volver a por las llantas sobrantes:

(Por cierto mola mogollón poder llevarlas todas de una).

Y poco más que añadir, las styling 18, las pondré a la venta en wallapop por si hay algún interesado.

Un saludo!!!

Maravilloso.... Le quedan de cine esas llantas con sus radios y esas gargantas.... Muy acertada elección. Ese Zeta va viento en popa. Que ilusión. Estrenar llantas creo, es de las mejores trasformaciones cuando estás rehequipando un coche. Y no veas cómo se está poniendo el mercado... De llantas OEM Z3...... Un saludo y a ver si nos volvemos a ver pronto.... ZLevantePOWER...

 

[jordifoose]

Buenas tardes a todos!

Actualizo otro poco el post, ya visteis que tenía las llantas restauradas, pues hoy toca enseñaros cómo queda todo montado:

El look para mi es el ideal, es lo que buscaba y no puedo estar más contento, tenía muchas ganas de ver avanzar el proyecto y el punto de las llantas se nota mucho.

Los neumáticos no he podido rodarlos mucho, pero lo poco, es una gran diferencia , en el taller se portaron de fábula, es difícil encontrar un buen sitio donde traten con mimo las llantas, y si alguien de la zona de Valencia quiere cambiar ruedas, les recomendaría: Neumáticos Alfonso, muy profesional.

Me tocó luego volver a por las llantas sobrantes:

(Por cierto mola mogollón poder llevarlas todas de una).

Y poco más que añadir, las styling 18, las pondré a la venta en wallapop por si hay algún interesado.

Un saludo!!!

Yo también conozco al de neumáticos Alfonso y además de profesional, es muy buen tipo.

 

[gusfedo]

Preciosas llantas, quedan geniales.
Llevas separadores o ya le quedan asín de bien?

 

[GalanGarage]

Preciosas llantas, quedan geniales.
Llevas separadores o ya le quedan asín de bien?

Sin separadores, las llantas son de un e92 delante y e38 detrás, quedan muy a ras, detrás aún podría poner separadores de medio centímetro, delante imposible, sobresalen un pelin…

 

[GalanGarage]

Hoy toca actualizar post con la instalación, de los arcos, quiero agradecer a [mention]jose luis castela marquez [/mention] tanto la venta de ellos como el servicio post venta, de diez!!

Está más que hablado por aquí cómo realizarlo, así que no me voy a enrollar mucho.

Yo he tardado entre 5 y 6 horas, totalmente sin tutorial, y haciendo un par de llamadas a JL.

Es bastante intuitivo, aprovecho también que si alguien necesita ayuda que me contacte que lo tengo fresco.

La parte que tarde fue con el cambio de cerradura y con la reparación de los asientos que se mueven solos, aproveche para reparar ya que los tenía fuera.

Yo recomiendo hacerlo con alguien ya que los asientos son pesados y también seguro que se hace más rápido.

He quedado súper contento con la instalación, la satisfacción de hacerlo uno mismo y disfrutar de este nuevo look+aporte de seguridad.

Un saludo!!

 

[Bomarang]

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Le quedan muy bien los arcos...enhorabuena !!! aparte del tema seguridad, es que estéticamente le quedan de p.m... Un saludo !!!



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[jordifoose]

Asi es.
Es parte del disfrute del Z hacerle mejoras uno mismo.
Enhorabuena, lo estas dejando perfecto.

 

[pedro campos]

Te ha quedado de cine, lo bonito de tener un Z3 no es sólo el hecho de tenerlo, es una gran satisfacción el haberlo ido dejando poco a poco a tu gusto y además con buen gusto.
Felicidades

 

[gusfedo]

Seguimos adelante, que buen trabajo y todo bien documentado, muchas gracias.
Por otra parte, no te has planteado, una vez que tenías todo tan desomontado, ¿hacerle una mejora a la insonorización?
Yo es algo que tengo en mente, no se si seré capaz de sacar tiempo alguna vez. Creo que el coche ganaría bastante, eliminaría mucho ruido de rodadura. He visto varios videos en youtube (PetrolHeadGaraje por ejemplo) y es sencillo, lo que pasa es que hay que desmontar todo.
La verdad es que no recuerdo haber leido nada por aqui de que alguien lo hubierá hecho, si quejas de la acustica en cuanto a equipos de sonido. Creo que con algo tan sencillo en un habitaculo tan pequeño (y con la mayor parte del ruido viniendo desde la caja de resonancia trasera, vease maletero) ganaría mucho.
En fin, mis cosas...

 

[GalanGarage]

Seguimos adelante, que buen trabajo y todo bien documentado, muchas gracias.
Por otra parte, no te has planteado, una vez que tenías todo tan desomontado, ¿hacerle una mejora a la insonorización?
Yo es algo que tengo en mente, no se si seré capaz de sacar tiempo alguna vez. Creo que el coche ganaría bastante, eliminaría mucho ruido de rodadura. He visto varios videos en youtube (PetrolHeadGaraje por ejemplo) y es sencillo, lo que pasa es que hay que desmontar todo.
La verdad es que no recuerdo haber leido nada por aqui de que alguien lo hubierá hecho, si quejas de la acustica en cuanto a equipos de sonido. Creo que con algo tan sencillo en un habitaculo tan pequeño (y con la mayor parte del ruido viniendo desde la caja de resonancia trasera, vease maletero) ganaría mucho.
En fin, mis cosas...

Totalmente de acuerdo contigo, pero es el tiempo mi mayor problema, y el espacio, si pudiese tenerlo desmontado todo durante varios días o semanas lo haría, espero en un futuro tener un espacio donde poder tener el coche a cubierto y poder toquitear no solo a ratos.

El hacerme un garaje cerrado es otro de mis sueños

 

[Juan Pedro Sánchez Verdú]

Te esta quedando de cine!... Que bonito ver como progresa el proyecto. Y como lo que tenemos en la cabeza se va trasladando al ZETA. Está claro que se crea un vinculo hombre maquina muy chulo. No conozco otros modelos, pero el Z3 debe ser de los mejores para esta progresión/transformación/personalización OEM/NO OEM. Con tantos repuestos en el mercado, tanto nuevos como de segunda mano. Con paciencia y ganas se consigue llegar a unos niveles muy chulos. Y tu proyecto ( como otros vistos en el FAQ ) lo demuestra. ANIMO!!! Y DISFRUTA DE CADA CAMBIO.. A MI ME PARECE QUE ES COMO ESTAR REESTRENADO UN COCHE DE MÁS DE 20 AÑOS. UN SALUDO.

 

[GalanGarage]

En breve podré poner nuevas mejoras, que le voy a poner al coche.

Voy a instalar suspension KW v1, he optado por esta, ya que al ser roscada puedo ajustar muy bien el conjunto del coche para el uso y no depender de la altura que decide el fabricante. Aprovecharé para cambiar cópelas.

También me tocará CREO embrague ya que, el otro día en un trayecto el coche se quedó sin fuerza, y parecían que no comunicaba bien el motor con la caja de cambios, no sé si es aceite, si es desgaste pero el coche ahora no tira en absoluto y sobre todo en marchas largas.

Así que ya que lo llevo a taller, mirarán eso…espero que no salga algo más chungo…

Instalarán también el escape Eisenman y lip rieger. Va a salir del taller precioso y se formará un agujero negro en mi bolsillo

Ya os pondré fotos, que esto será en las próximas semanas y ver si puedo disfrutar de una vez del zeta que desde que lo tengo aún no he rodado ni un kilómetro de disfrute, cada vez que lo he cogido he visto algo nuevo, que me ha impedido disfrutar como debe ser.

Un saludo!!

 

[MigYecla]

Instalarán también el escape Eisenman

y lip rieger.

Menudo tráfico de piezas os lleváis

Te estás dejando un Z de lujo, y lo que más me hace simpatizar contigo: que muchas cosas las estás haciendo tu mismo!! para mí la mecánica es parte de esta afición.

 

[Juan Pedro Sánchez Verdú]

En breve podré poner nuevas mejoras, que le voy a poner al coche.

Voy a instalar suspension KW v1, he optado por esta, ya que al ser roscada puedo ajustar muy bien el conjunto del coche para el uso y no depender de la altura que decide el fabricante. Aprovecharé para cambiar cópelas.

También me tocará CREO embrague ya que, el otro día en un trayecto el coche se quedó sin fuerza, y parecían que no comunicaba bien el motor con la caja de cambios, no sé si es aceite, si es desgaste pero el coche ahora no tira en absoluto y sobre todo en marchas largas.

Así que ya que lo llevo a taller, mirarán eso…espero que no salga algo más chungo…

Instalarán también el escape Eisenman y lip rieger. Va a salir del taller precioso y se formará un agujero negro en mi bolsillo

Ya os pondré fotos, que esto será en las próximas semanas y ver si puedo disfrutar de una vez del zeta que desde que lo tengo aún no he rodado ni un kilómetro de disfrute, cada vez que lo he cogido he visto algo nuevo, que me ha impedido disfrutar como debe ser.

Un saludo!!

Los principios son así. Y más cuando quieres dejarlo muy bien. Pero luego a disfrutar. Un saludo . Nos vas contando.

 

[Al_barraz]

Madre mía como tengo la cabeza
Efectivamente es un Pre
Entonces nada a disfrutar del culo gordo sin pegatina eso si

El mio es pre con pegatina B ;-)

 

[Al_barraz]

En tu caso es imposible
Tu motor es euro2 , de E36,simple vanos
El del compañero es euro 3 , de E46

No, no. El mio es 28 pre con vanos simple y Euro 3 con pegatina B

 

[supercanedas]

Hola
Si no es motor TU no puede ser euro 3 salvo error en tráfico
No tiene las sondas lambda a la salida de los colectores ni tiene el flasheo y chequeo MIL de obd en cada precontacto.
Aparte del doble vanos o la distinta línea de datos asi como otras mejoras de los TU (Technical Updates)
Por construcción es imposible
Un saludo

 

[Al_barraz]

Hola
Si no es motor TU no puede ser euro 3 salvo error en tráfico
No tiene las sondas lambda a la salida de los colectores ni tiene el flasheo y chequeo MIL de obd en cada precontacto.
Aparte del doble vanos o la distinta línea de datos asi como otras mejoras de los TU (Technical Updates)
Por construcción es imposible
Un saludo

ni idea pero

 

[supercanedas]

Por eso te digo que estás de suerte y yo que me alegro,han tirado de rematrícula y no se han preocupado más.
Estos coches con lo poco que se sacan no contaminan nada deberían dejarlos en paz
Un saludo!

 

[Al_barraz]

También nos quieren dejar sin vacas y chuletones…

 

[supercanedas]

También nos quieren dejar sin bacas y chuletones…

No podrán con nosotros

 

[Bomarang]

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A mí que me dejen sin bacas me da igual...no las utilizo...ahora, los chuletones o el solomillo...eso si que no




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[jortegarop]

Por eso te digo que estás de suerte y yo que me alegro,han tirado de rematrícula y no se han preocupado más.
Estos coches con lo poco que se sacan no contaminan nada deberían dejarlos en paz
Un saludo!

Lo de las rematriculaciones es de traca. El mío es un 96 con etiqueta verde. Rematriculado en 2010. Tócate los pies. Tengo hasta descuento cuando aparco en la zona de estacionamiento regulado.

 

[AdrGarcía]

bacas

¿Lo qué?

 

[Bomarang]

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¿Lo qué?

Mi querida y pizpireta compañera de foro... referíame al accesorio para portar equipajes que antaño eran de obligada tenencia, por la poca capacidad de los vehículos



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