Me presento con mi 23i

[Jose C.]

Hola a todos, por fin me puedo presentar con un e36, después de un par de años leyendoos y aprendiendo para cuando tuviese uno... puedo decir que ya lo tengo. Ayer aprobé el carnet y pude coger la máquina, es un 323i coupe, que estuvo a la venta en el foro. Tras buscar y buscar, vi este y me pareció un motor equilibrado para ser mi primer coche, siendo 6 cilindros
Tiene bastantes extras y su estado es bueno aunque con algunas cosillas pero poco a poco lo dejaremos perfecto. Arreglando pijadas de la edad, una roscada para dejarlos más bajo, que ahora parece un 4x4, admisión del M50... un pozo sin fondo como ya sabéis.
Ya os iré preguntando dudillas y eso, jaja.
Os dejo unas fotillos que es lo que gusta

Aquí nada más comprarlo:

Y estas me las pasó el anterior dueño:

Saludos.

 

[Pepe Pótamo]

Y con unas Styling 24 en doble medida, con una pinta excelente.

Esa es una unidad que merece la pena cuidar.

Mi consejo es que de momento, no le metas admisión M50. Yo se la puse hace 5 años, y para mi, no merece la pena el cambio.

Y lo de agacharlo, si lo haces, que sea porque te gusta, no porque le gusta a los demás. Yo no lo haría, pero eso también depende del cariño que le tengas al coche.

Así está realmente precioso. Un kit M y unos pilotos blancos, y a disfrutar.

Y en frio, cuidalo mucho mucho mucho.

 

[LoKiLLo325]

Madre mía y pensar que lo pude tener antes de que este a la venta por el foro siquiera.. Obc, techo, escape 325, las 24.., chasis m.. Pfff... Cuidalo!!!

Envidia sana

 

[Dani330ci]

Bienvenido y cuida esa joya!!! Es una unidad cojonuda por lo que se puede apreciar a simple vista y no lo quemes tiooo!!! Jajaja que te veo venir jajja

 

[RICAR2010]

Muy buena pinta tiene eso... Espero que lo disfrutes lo máximo!

Un saludo

 

[Gabri_faq]

yo no le haria nada aparte de bajarlo un poco, pero no le pondria el pack M ni los intermitentes blancos, le quedan de lujo en naranja

 

[PETROLHEAD]

Me encanta el coche y el motor, yo también lo dejaba de serie, esta muy bonito

 

[albertosmar]

Uyyyyyyyyyyyyyyy, esas llantitas, cada día que pasa me gustan más. Lo digo con "conocimiento de causa", jejeje. Cuídalo y disfrútalo. Bienvenido ya con carro.

 

[Flores II]

Guapisimo, es el coche de Sergio verdad?

Esta impecable, has ido a pillar una unidad estupenda:supz:

Cuidalo y disfrutalo!

 

[lamparas]

Muy chulo!! Yo tampoco lo bajaría ni le haría nada, es una excelente unidad para cuidar y conservar.
El colector de admisón del M50, como te dicen, solo vale para perder bajos y, por tanto, agrado de conducción.
Que lo disfrutes y bienvenido!

 

[vieta]

bienvenido! buen carro te has agenciado a cuidarlo y disfrutarlo!

 

[Gerard_E36]

Bonitas llantas compi!

 

[KRRRR9]

envidia sana muy muy wapo

 

[Jose C.]

Pepe Pótamo
Y con unas Styling 24 en doble medida, con una pinta excelente.

Esa es una unidad que merece la pena cuidar.

Mi consejo es que de momento, no le metas admisión M50. Yo se la puse hace 5 años, y para mi, no merece la pena el cambio.

Y lo de agacharlo, si lo haces, que sea porque te gusta, no porque le gusta a los demás. Yo no lo haría, pero eso también depende del cariño que le tengas al coche.

Así está realmente precioso. Un kit M y unos pilotos blancos, y a disfrutar.

Y en frio, cuidalo mucho mucho mucho.

Las styling 24 son pedidas como extra cuando salió del conce y le quedan de lujo. Lo de bajarlo es por que la parte delantera está alta, y no me gusta para nada, he pensado en unas roscadas homologadas por poder cambiar de altura, pero bilstein+eibach creo que lo dejaría a la altura que quiero.
Y sobre el kit M y los pilotos blancos, en principio lo voy a dejar tal como está, queda bien.
En frío no paso de 2000 vueltas, estoy acostumbrado a tener que esperar que el motor llegue a su temperatura, todas las motos que he tenido llevaban cilindro de aluminio y si no querías romper, tenías que esperar a que se calentase algo.

Flores II
Guapisimo, es el coche de Sergio verdad?

Esta impecable, has ido a pillar una unidad estupenda

Cuidalo y disfrutalo!

Sii, el mismo.

Gracias a todos,
Saludos.

 

[lino bmw 328i e36]

Welcome.... y a cuidar ese 23!
saludos

 

[victor323ti]

bonito 23 a disfrutarlo.

 

[Jose C.]

Por cierto me voy a llegar a preguntar precios para cambiar las 4 gomas, pregunto por algún neumático en especial? Cual me recomendais?

Saludos

 

[pidel]

Las styling 24 son pedidas como extra cuando salió del conce y le quedan de lujo. Lo de bajarlo es por que la parte delantera está alta, y no me gusta para nada, he pensado en unas roscadas homologadas por poder cambiar de altura, pero bilstein+eibach creo que lo dejaría a la altura que quiero.
Y sobre el kit M y los pilotos blancos, en principio lo voy a dejar tal como está, queda bien.
En frío no paso de 2000 vueltas, estoy acostumbrado a tener que esperar que el motor llegue a su temperatura, todas las motos que he tenido llevaban cilindro de aluminio y si no querías romper, tenías que esperar a que se calentase algo.

menudo cambio eh!!! de las motos trucadas a todo un 6L,felicidades por la compra y a cuidarlo como se merece!!!!!!!!

 

[albertosmar]

Por cierto me voy a llegar a preguntar precios para cambiar las 4 gomas, pregunto por algún neumático en especial? Cual me recomendais?

Saludos

Muy buena relación calidad-precio, las FALKEN 452. Yo las llevo en las traseras, 225-45-17, montadas en unas 24 de 8,5" como las tuyas y quedan estiraditas, no como para desllantar, pero bien.

 

[furribmw]

Wercomel....

 

[Mi328M]

que buena pinta tiene esa unidad.
sacar el carnet y zas, 6 cilindros. yo me tuve que esperar dos añitos jajaj

a disfrutarlo se ve de 10. enhorabuena