- Modelo
- e36
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- 25 Mar 2021
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Buenas tardes señores, me presento, soy Marcos, tengo 19 años y con la poca pasta que tengo me compre el año pasado sin tener el carnet un e36.
Era de un señor de 60 años, 4 años parado.
1991, 109mil kms, motor m40b18, berlina, Lagunengrün metallic. Tengo todos los manuales de usuario originales, y revisiones todas en la BMW
para ser un 18i, no está mal. me costó 1800 euros.
Cuando lo compré fallaba el encendido. hubo que cambiar el distribuidor... vaya petardazos sacaba. el dia que lo compre rompio radiador y algo el tubo de escape.
desde entonces ninguna avería, funciona finisimo, esta en muy buen estado mecánico.
de interior lo típico, descuelgues y poco mas.
por ahora, solo le he hecho la distribución, montado suspensiones, morro de pack m.
Por otra parte estoy haciendo como TFG la preparación de un m52b28. Se le va a hacer lo siguiente en cuanto a motor.
· Stroker a 3.000cm3.
· Bloque m50b25
· Colectores acero inoxidable Schiedmann.
· Admisión m50b25 (porteada).
· Culata porteada
· Árboles de levas de BMW e36 m3 USA (s52)
· Caudalímetro m3
· Reprogramación de centralita a medida.
· Accesorios:
o Radiador más grande
o Manguitos reforzados
o Dirección electrohidráulica
o Anulación de ventilador viscoso
Cambio de volante de inercia a Monomasa
en cuanto a carrocería, aligerar peso y dejarlo esteticamente lo más purista posible.
Se agradecería cualquier tipo de ayuda por alguien que haya pasado por lo mismo que yo
.
aquí un par de fotos de mi coche.
un saludo
Era de un señor de 60 años, 4 años parado.
1991, 109mil kms, motor m40b18, berlina, Lagunengrün metallic. Tengo todos los manuales de usuario originales, y revisiones todas en la BMW
para ser un 18i, no está mal. me costó 1800 euros.
Cuando lo compré fallaba el encendido. hubo que cambiar el distribuidor... vaya petardazos sacaba. el dia que lo compre rompio radiador y algo el tubo de escape.
desde entonces ninguna avería, funciona finisimo, esta en muy buen estado mecánico.
de interior lo típico, descuelgues y poco mas.
por ahora, solo le he hecho la distribución, montado suspensiones, morro de pack m.
Por otra parte estoy haciendo como TFG la preparación de un m52b28. Se le va a hacer lo siguiente en cuanto a motor.
· Stroker a 3.000cm3.
· Bloque m50b25
· Colectores acero inoxidable Schiedmann.
· Admisión m50b25 (porteada).
· Culata porteada
· Árboles de levas de BMW e36 m3 USA (s52)
· Caudalímetro m3
· Reprogramación de centralita a medida.
· Accesorios:
o Radiador más grande
o Manguitos reforzados
o Dirección electrohidráulica
o Anulación de ventilador viscoso
Cambio de volante de inercia a Monomasa
en cuanto a carrocería, aligerar peso y dejarlo esteticamente lo más purista posible.
Se agradecería cualquier tipo de ayuda por alguien que haya pasado por lo mismo que yo
.aquí un par de fotos de mi coche.
un saludo
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