poderosobmw
Forista Legendario
- Modelo
- E30/E39/RX7/GSI
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- 9 May 2007
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Hace tiempo que andaba con ganas de comprar un E30 y desde hace meses le seguia la pista a uno que estaba abandonado cerca de casa de unos amigos. Hace mes y medio me decidi a ir a trafico y pedir el informe del coche, la dueña vive a 100 metros del coche!!!!!:supz: redacte una carta y se la envie mostrandole mi interes por el coche, segui ivestigando, por la direccion di con una empresa registrada alli y con el numero llame a la dueña. Despes de mas de un cuarto de hora de conversacion me dice que si le firmo un papel haciendome responsable del coche mientras este a su nombre me lo regala:dan::dan:
El E30 en cuestion es un 318i automatico post, es de julio del 90 y matriculado en agosto del mismo año. Tiene aire acondicionado,frenos de disco en las cuatro ruedas,direccion asistida,elevalunas,cierre,espejos electricos,alarma,abs... Segun me comenta el coche funcionaba perfectamente pero se dejo de usar porque daba problemas de bateria y compraron otro coche, a simple vista estaba entero solo que el tapon de la gasolina no estaba con lo que decido no arrancarlo hasta verificar el estado del deposito.
fotos del estado del coche:
Al dia siguiente voy a trafico a por los papeles para hacer la trasferencia,redacto un contrato de compraventa y se lo entrego a la señora firmado, me dice que lo va a llevar a su gestoria y si le dan el visto bueno me puedo llevar el coche:supz:.
Al cabo de diez dias me llama la señora para decirme que todo perfecto y que pase a recojer las llaves para llevarme el coche en grua. Al llegar me comenta que el coche tiene todos los impuestos al dia y que el sobrino era quien lo usaba y que el me dara las llaves, cuando quedo con el veo que es un intimo amigo de mi primo con lo que la dueña ya se quedo mucho mas tranquila. Al conocer al sobrino ya me comento como estaba el coche y me dijo que con las pinzas arancaba que el lo habia arrancado hacia 6 meses y que eso del tapon era reciente, por lo demas al coche le funcionaba todo a escepcion del cierre centralizado:yahoo:
fotos recien llegado a su nueva casa:
Bueno pues empece desmontando el aforador para ver como se encontraba el interior del deposito, comprobe que estaba muy limpio y dado que en el sitio donde estaba no habia piedras ni arena que un niño pudiera haber echado dentro me decidi a arrancarlo... enganche las pinzas al E39 y arranco a la primera:drivingsk Bien una vez arranco habia que ver lo que habia que comprar en el desguace para ponerlo a punto para la ITV, esta fue la lista de la compra:
4 ruedas 195/65/14 montadas, una bateria y el tapon del deposito. Total factura:100€
Tambien le di una buena limpieza al motor:
Al llegar a casa monto todo y salgo a dar una vuelta pero algo falla, el coche no frena casi nada por lo que retornamos a casa y me pongo a comprobar el sistema de frenos. Se desmontaron todas las pinzas, se comprobaron y engrasaron, al desmontar la bomba comprobe que no funcionaba por lo que otro viajecito al desguace... Al llegar encontramos un E30 con una y tambien encontramos una moldura de la shadowline que le faltaba y la insignia trasera. Total factura:35€
Al llegar a casa monto la bomba, lleno el circuito de liquido, lo purgo y todo funciona a la perfeccion:supz: en principo el coche queda listo para ir a la ITV, la cual paso al dia siguiente sin problemas=D==D==D=.
Para la semana se la van a cambiar las correas, aceite,filtros.... En el mes que lleva en casa le he hecho 1000km y sin ningun problema, le he puesto un volante ///M technik II, un radio kenwood que aunque es antigua me gusta mucho por el cabezal pequeño que tiene y porque la tube hace años en un coche. tambien le he integrado un parrot en la consola central.... Poko a poko lo iremos poniendo decente para un dia con tiempo,dineo y mucha paciencia hacerle un buen swap como los compañeros de vigo[:>pray[:>pray[:>pray
bueno os pongo unas fotos de como esta ahora el coche y ya os ire informando de los abances y de las piezas que estan en camino...
y aqui una con su hermano mayor
Bueno como he dicho ya os ire informando de los avances y tambien os bombardeare a preguntas con las dudas que salgan
Un saludo a todos y gracias de antemano.
El E30 en cuestion es un 318i automatico post, es de julio del 90 y matriculado en agosto del mismo año. Tiene aire acondicionado,frenos de disco en las cuatro ruedas,direccion asistida,elevalunas,cierre,espejos electricos,alarma,abs... Segun me comenta el coche funcionaba perfectamente pero se dejo de usar porque daba problemas de bateria y compraron otro coche, a simple vista estaba entero solo que el tapon de la gasolina no estaba con lo que decido no arrancarlo hasta verificar el estado del deposito.
fotos del estado del coche:
Al dia siguiente voy a trafico a por los papeles para hacer la trasferencia,redacto un contrato de compraventa y se lo entrego a la señora firmado, me dice que lo va a llevar a su gestoria y si le dan el visto bueno me puedo llevar el coche:supz:.
Al cabo de diez dias me llama la señora para decirme que todo perfecto y que pase a recojer las llaves para llevarme el coche en grua. Al llegar me comenta que el coche tiene todos los impuestos al dia y que el sobrino era quien lo usaba y que el me dara las llaves, cuando quedo con el veo que es un intimo amigo de mi primo con lo que la dueña ya se quedo mucho mas tranquila. Al conocer al sobrino ya me comento como estaba el coche y me dijo que con las pinzas arancaba que el lo habia arrancado hacia 6 meses y que eso del tapon era reciente, por lo demas al coche le funcionaba todo a escepcion del cierre centralizado:yahoo:
fotos recien llegado a su nueva casa:
Bueno pues empece desmontando el aforador para ver como se encontraba el interior del deposito, comprobe que estaba muy limpio y dado que en el sitio donde estaba no habia piedras ni arena que un niño pudiera haber echado dentro me decidi a arrancarlo... enganche las pinzas al E39 y arranco a la primera:drivingsk Bien una vez arranco habia que ver lo que habia que comprar en el desguace para ponerlo a punto para la ITV, esta fue la lista de la compra:
4 ruedas 195/65/14 montadas, una bateria y el tapon del deposito. Total factura:100€
Tambien le di una buena limpieza al motor:
Al llegar a casa monto todo y salgo a dar una vuelta pero algo falla, el coche no frena casi nada por lo que retornamos a casa y me pongo a comprobar el sistema de frenos. Se desmontaron todas las pinzas, se comprobaron y engrasaron, al desmontar la bomba comprobe que no funcionaba por lo que otro viajecito al desguace... Al llegar encontramos un E30 con una y tambien encontramos una moldura de la shadowline que le faltaba y la insignia trasera. Total factura:35€
Al llegar a casa monto la bomba, lleno el circuito de liquido, lo purgo y todo funciona a la perfeccion:supz: en principo el coche queda listo para ir a la ITV, la cual paso al dia siguiente sin problemas=D==D==D=.
Para la semana se la van a cambiar las correas, aceite,filtros.... En el mes que lleva en casa le he hecho 1000km y sin ningun problema, le he puesto un volante ///M technik II, un radio kenwood que aunque es antigua me gusta mucho por el cabezal pequeño que tiene y porque la tube hace años en un coche. tambien le he integrado un parrot en la consola central.... Poko a poko lo iremos poniendo decente para un dia con tiempo,dineo y mucha paciencia hacerle un buen swap como los compañeros de vigo[:>pray[:>pray[:>pray
bueno os pongo unas fotos de como esta ahora el coche y ya os ire informando de los abances y de las piezas que estan en camino...
y aqui una con su hermano mayor
Bueno como he dicho ya os ire informando de los avances y tambien os bombardeare a preguntas con las dudas que salgan
Un saludo a todos y gracias de antemano.
