El problema de los motores V6 de Land Rover es el cigüeñal que parece de plastilina
Llevan años intentado mejorarlo y sacando versiones nuevas pero al final fallan por el mismo sitio, a eso súmale que la accesibilidad mecánica no es su fuerte, y para operaciones tan simples como puede ser cambiar un turbo, te toca sacar el motor del coche
De los motores 4 cilindros (Ingeniun) mejor ni hablamos porque eso ya es la Cream de la Cream (se rompen por todos lados).
El futuro pinta muy feo para esta marca por los problemas de fiabilidad que tiene, creo que si consiguieran remediarlo y montar un motor “fiable”, podrían rascar mucha más cuota de mercado ya que en el resto de aspectos es un producto bueno.
PD: El renting de un G350d actual no baja de 3500-3800e a parte del consumo de diesel (3-4l más fácil)