Noticia Maxxis y su neumático Premitra HP5, en primera monta en el BMW Serie 1.

Nexen son coreanas

Nexxen debe ser algo del pornhub

 

Me con

Me confundí ..
Es que no soy frikie de las ruedas ..
Maxxis las hay en los trasstores ..
Mañana tengo que ver que neumáticos tenía yo antes en el BMW .. que repetí con otros coches que iban de p*ta madre en agua . Estos me suena que fabricados en Finlandia o por ahí arriba .. cuando los monte para una emergencia , creyendo que serían una mierda , flipé con como van en agua .. pero soy malo pa los nombres .
Juraría que suena parecido a eso de nexen.
La última vez que los quise poner me dijo el taller que siempre me los monta que ya no los había y me metió hankook ..
Pal jhaudi van de sobra

 

Nokian

 

Puede ser Nokia , si señor ..
.. esos en agua , una maravilla y por aquí no los conocía ni la madre que los parió..

 

El peaje chino, no hay otra ..

 

Nokian son los mejores en nieve de hecho, fueron los inventores del neumático de nieve

 

El único neumático "chino" que tolero en mis coches es Falken, que buenos salieron las dos parejas de F453 que monte hace unos años, cualquier otra marca china es jugártela demasiado por 50 euros de diferencia.

 

Falken,es una marca Japonesa
La marca FALKEN se creó en 1983 en su país de origen Japón. Primero FALKEN fue fundada como marca de buque insignia para neumáticos radiales de altas prestaciones.

 

Neumáticos Falken opiniones: diseñados para conquistar el mundo
12 septiembre, 2022


Entre los neumáticos diseñados para coches realmente potentes, también está la marca Falken, que siempre ha asegurado un alto rendimiento con tecnología derivada de las pistas. Durante años, los neumáticos Falken han sido uno de los neumáticos de referencia en varias competiciones de deportes de motor a nivel mundial, como la American Le Mans Series o las legendarias 24 horas de Nürburgring.

Contenidos

¿Quién fabrica los neumáticos Falken?
Esta empresa de neumáticos japonesa nació de la famosa multinacional Sumitomo Rubber Industries. Se trata pues del gigante japonés con una tradición centenaria en el mundo de los neumáticos. Para promocionar los mejores neumáticos conocidos hoy en día bajo las siglas UHP (acrónimo de Ultra High Performance), nació la marca Falken.

Todo esto se desarrolla sobre lo que es el mercado americano, que ofrece mucho espacio para este tipo de neumáticos UHP, y en 1983 nace el brand Falken que desembarca inmediatamente gracias a los modelos FC06C y FK07A. Estos son neumáticos Falken diseñados para los amantes de las carreras rápidas y agresivas. Gracias a estos neumáticos, Falken ha comenzado a escalar posiciones entre las distintas marcas de neumáticos premium e intermedias, conquistando poco a poco la confianza de los conductores más intransigentes.

La llegada de Ohtsu Tire
Falken también está vinculada a Ohtsu Tire & Rubber Company, también propiedad de Sumitomo Rubber Industries. A diferencia de Falken, Ohtsu Tire fue creada en 1944 en Osaka, y solo desde 1980 pertenece a la multinacional Sumitomo. ¿Por qué estamos hablando de Ohtsu Tire? Esto era importante para Falken. Después de aproximadamente dos años de aprendizaje en el mercado japonés, la marca Sumitomo ha comenzado a lanzarse entre las complicadas olas de los mercados extranjeros.

Los neumáticos Falken en 1985 se exportaron al extranjero gracias a Ohtsu Tire. Un movimiento que condujo a un éxito realmente importante, tanto que Sumitomo dio pasos importantes. En 1990 se crea Falken Tire Corporation y su primera representación en Estados Unidos. La sede estadounidense de la compañía se encuentra actualmente en California y las otras tres sucursales en Tennessee, Nueva Jersey y Texas.



Neumáticos Falken, protagonistas en el mundo de las carreras
En 1993 Falken desarrolló los que son los primeros neumáticos destinados a carreras deportivas. Estos han sido diseñados, mejorados y producidos después de las numerosas pruebas que se han llevado a cabo en la pista de carreras. Tres años más tarde, la oferta de la compañía japonesa se amplió con su famoso modelo ZIEX ZE502. Un producto que según los responsables de la marca japonesa, ha decidido el estilo de los neumáticos, que se basa en tres puntos:

• espíritu juvenil
• diseño moderno y de moda
• confort deportivo

Es decir, la comodidad de correr en condiciones deportivas. Falken dirige su oferta de neumáticos a conductores de entre 18 y 24 años.

El deporte es uno de los sectores más importantes, en el que Falken es protagonista. En 1999, la empresa hizo su debut en la carrera de 24 horas en la pista de Nurburgring. Allí presentó su neumático marcado con el símbolo FK451 que cosechó las entusiastas opiniones de competidores y expertos. Actualmente, Falken está presente con éxito en muchos deportes de motor.







El éxito de Falken
Hoy en día, Falken es una de las marcas más importantes de neumáticos a nivel mundial tanto que ha alcanzado la cuarta posición en ventas a nivel internacional.

Desde su sede en Offenbach del Meno en Alemania, la empresa comercializa y vende una cartera completa de neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y pesados, pick ups y SUV, tanto de equipo original como para el mercado europeo de reposición.

Todas las fábricas de Falken cuentan con la certificación ISO 9001, 16949 y cumplen con las normas ambientales ISO14001. Desarrollados y probados en las carreras más duras del mundo, los neumáticos Falken proporcionan el máximo confort de conducción.

Estos son algunos de los modelos más vendidos:

• Falken Azenis FK510
• Falken Azenis FK520
• Falken FK07E
• Falken Ziex ZE310 Ecorun
• Falken ze914b

Neumáticos Falken opiniones: que dicen los conductores españoles
Pero: ¿Qué opinan los españoles sobre estos neumáticos? ¿Son realmente buenos y fiables? ¿Vale la pena comprarlos? Hemos recopilado una serie de opiniones de clientes de Muchoneumatico.com (la tienda online de neumáticos mejor valorada de España) para que te hagas una idea sobre esta interesante marca de neumáticos.

En general, estos son los aspecto que destacan entre las opiniones sobre las ruedas fabricadas por Falken:

• buena relación calidad-precio;
• estabilidad en las curvas;
• diseño moderno y efectivo contra el aquaplaning;
• compuestos de calidad;
• bajo nivel de ruido;
• alto kilometraje;
• buen agarre incluso a altas velocidades.

Así que, si estás buscando una nueva marca de neumáticos para tu coche turismo, deportivo, todoterreno o SUV, seguramente Falken es una alternativa más que válida.

 

Ya se que es japonesa, de ahí que ponga "chino" entre comillas

Lo que quiero decir con el post es que esa es la única marca de neumático oriental que pondría en mis coches.

 

Me lo "Imaginaba",pero lo he aclarado,para que los que no lo saben,lo tengan claro...
Yo tambien las puse alguna vez,hace unos cuantos años.

 

Habrán firmado un contrato de colaboración donde los chinos se comprometen a suministrar gratis durante "tantos años" sus neumaticos y BMW se compromete a montarlos de origen y decir en prensa especializada que son cojonudos.
Y muy importante, ponerle la estrellita de homologación BMW

 

Ni más ni menos. Los chinos habrán puesto alguna que otra condición también.

 

Que BMW diga que son cojonudos y los recomiende para las siguientes puestas con la estrellita de homologación.

 

De los Toyo siempre he leído cosas buenas, en la gama superior Proxes creo que se llama, pero siempre me he encontrado en el mismo problema, que por la diferencia de precio y duración que tiene prefiero tirar el dinero en Michelin o Pirelli, según que modelo.

 

Cojonudos en agua ..
Los monte primero en el jhaudi y acabaron el el Eos , y BMW .
Defino neumático bueno en agua , mil kilos en el rabo del coche con el hocico levantado y que este traccione más o menos según la rueda que tenga.
Si son buenos en esa condición , a coche vacío van sobrados .
El rollo es que ese modelo preciso que yo montaba parace ser que ya no lo hay , o no lo importan o algo así.
Y vive Dios que yo era Michelin fan . Pero estos me sorprendieron muy para bien y de precio creo que no estaban muy mal .

 

que me decís de bridgestone? son de primerísima linea.

comparar productos de japón con el resto de productos asiaticos es como comparar a dios con un gitano

 

maxxis es una marca con trayectoria. como ya han comentado varios compañeros, en el mundo de la bici son top. también es cierto que poco tiene que ver un neumatico de bici con el de un coche, pero también son top en neumaticos offroad, así que si ahora se quieren adentrar en los montajes OEM estoy seguro que lo harán bien.

 

De Bridgeston te digo que no he gastado ni el juego con las que venia el serie 1, ya sea por el compuesto o por ser RF puedo asegurarte que deben ser de lejos el peor neumático que he llevado.

 

De esa marca, los Potenza,un juego para el E31(850 CI)y ni un problema

 

No es una marca para nada mala, relación calidad precio son muy buenas, yo monto Maxxis en el 205 y y en el 528i curiosamente estas Premitra hp5 en 225/55/16 99w y muy contento la verdad va muy bien el coche me hecho ya varios viajes largos y muy buena calidad de rodadura, en agua calificativo A y combustible C, 70db

Yo lo que no puedo entender son las OVATION, las KELLY, FEUVERT que por ejemplo vi el otro día calzando un 205 GTI

 

Ahí, ahí defendiendo la ofensiva china.

 

pues yo, salvo el primer juego que vino con el coche (pirelli euphori@) siempre las he montado. primero las potenza re050A y después las s001 y me parece un neumático excelente.

 

Pues en mi caso unas Potenza y que tacto más malo, a parte del ruido, en mojado al final de la vida útil del neumático no tenían nada de agarre en una conducción normal, se cambiaron con dibujo para 8/10.000 kms aun.

 

Pues yo he montado unos fk510 por primera vez en mi vida acojonado perdido y ahora estoy la mar de contento con ellos, tal y como van de momento, ni me planteo comprar otra marca, no tienen nada que envidiar a unos PS4....
Para el próximo black friday supongo que ya las tendré fritas y compraré varios juegos para tener de reten (que estos me tardaron 15 días en llegar desde Japón)

 

Y Toyo o Bridgestone (menos los turanza, que mierda que son)

 

Y yo buscando que sea bueno-bonito-y-baratito, para unas 225/60r17-V.