Duda Mantenimiento distribución e46

[Serch Cars]

Estoy buscando info y no veo nada al respecto.

Hay que sustituir la cadena o cambiar patines o algún tipo de mantenimiento en un e46 a determinados km?

El mío es un 320cd de 2004 y va camino de los 300.000km, y la verdad que estoy empezando a escuchar un seseo algo pronunciado sobretodo por las mañanas

 

[adrianmou]

Creo que el tensor va dentro de la carcasa y eso implica follón y pasta.

 

[Serch Cars]

Creo que el tensor va dentro de la carcasa y eso implica follón y pasta.

Te refieres a que posiblemente esté destensada ??

 

[hector8]

M47, se cambian por delante si el taller es medio fino y están de hacerlo, en torno a 1500e.
Es una operación que ya no harás más con 300k km.
Yo lo hice en el mio(M57) con 260000 y me dijeron que estaban en buen estado, para aguantar bastante más, pero lógicamente ya tenían cierto estiramiento.

 

[adrianmou]

Te refieres a que posiblemente esté destensada ??

No,no. Sería el mantenimiento básico sin avería.

Si no he entendido mal, en los gasolina va fuera de la carcasa y se cambia fácil por mantenimiento.

En los diesel es una put.da.

Graba un vídeo a ver si alguien con el oído entrenado sabe decirte si estás en lo cierto.

 

[Serch Cars]

No,no. Sería el mantenimiento básico sin avería.

Si no he entendido mal, en los gasolina va fuera de la carcasa y se cambia fácil por mantenimiento.

En los diesel es una put.da.

Graba un vídeo a ver si alguien con el oído entrenado sabe decirte si estás en lo cierto.

Ok, subiré vídeo.
E iré tanteando talleres si hiciese falta

 

[Serch Cars]

M47, se cambian por delante si el taller es medio fino y están de hacerlo, en torno a 1500e.
Es una operación que ya no harás más con 300k km.
Yo lo hice en el mio(M57) con 260000 y me dijeron que estaban en buen estado, para aguantar bastante más, pero lógicamente ya tenían cierto estiramiento.

Pues es una buena pasta, esperemos que no haga falta , sino me plantearía dejarlo hasta que muera , nose acabas de crearme un conflicto interno

 

[hector8]

Pues es una buena pasta, esperemos que no haga falta , sino me plantearía dejarlo hasta que muera , nose acabas de crearme un conflicto interno

Si te quedas más tranquilo, en el motor M47 y 57 no suelen darse casos de rotura de cadena. Al menos no tantos como en los más modernos N47/57.

 

[Serch Cars]

Si te quedas más tranquilo, en el motor M47 y 57 no suelen darse casos de rotura de cadena. Al menos no tantos como en los más modernos N47/57.

Si, lo tengo en cuenta pero claro son unos cuantos km alas espaldas y que lo escuchó claramente a cadena

 

[hector8]

Si, lo tengo en cuenta pero claro son unos cuantos km alas espaldas y que lo escuchó claramente a cadena

Cierto, al final no deja de ser un elemento que no es eterno. No hay nada que lo sea en esta vida.

 

[adrianmou]

Si Lo haces tu, con 300€ ó menos quizás arreglas.

 

[Alberto(Lagu)]

Estoy buscando info y no veo nada al respecto.

Hay que sustituir la cadena o cambiar patines o algún tipo de mantenimiento en un e46 a determinados km?

El mío es un 320cd de 2004 y va camino de los 300.000km, y la verdad que estoy empezando a escuchar un seseo algo pronunciado sobretodo por las mañanas

Puede empezar a ser el tensor asi que deberias de ir pensando en cambiarlo...., pero claro ya que abres tendrias que cambiar todo junto a cadena, patin etc...y no es muy barato.