Avería Madrid ZBE (2 mayo 2022): comienzan las multas para coches sin etiqueta en el interior de la M-30

Buenas gente, coche sin etiqueta son los que no se la pueden sacar solamente o incluye a los que no la tienen pegada en el cristal?
Os cuento, hace 2 dias entre con mi serie 1 del 2018 a madrid central (queria aparcar en parking del centro centro) pero al ser de fuera de la comunidad no tengo etiqueta sacada ni nada por el estilo... me pertenece por motorizacion la etiqueta C... me imagino que me como la multa o como va esto?

 

Es para colgarlos en la plaza del pueblo y volver a las ejecuciones públicas de los políticos.

 

El caso que era el parking de la plaza mayor y cuando llegué estaba la entrada cortada por la policia... asique me puse a dar vueltas como pude hasta que pude salir... al volver al centro andando vi que se habian cortado un monton de calles por donde apenas unos minutos antes habia pasado yo...

 

Ir a la plaza Mayor en coche es de masoquista duro duro. La Puerta de Sol ya no se puede atravesar con lo que te obligan a dar una vuelta para llegar a zonas menos hostiles como el Paseo Del Prado. Y para llegar sí has tenido suerte has podido girar a la calle Mayor porque ese giro suele estar cortado por los agentes de inmovilidad casi siempre. O con suerte te encuentras metido la Latina en medio del caos como sea un finde. Puf donde este el metro para ir a esa zona o el Rastro...

 

Se les olvida a muchos que las de más de 20 mil habitantes, o sea entre 20 y 50 mil pueden verse afectados si como recoge la ley la calidad de aire supera unos niveles de contaminantes que viene en esa normativa, si no me equivoco es la Ley de calidad del aire, o la ley de Cambio Climático.

 

Y a quien hay que votar para eliminar esas leyes ?

 

Desde siempre las veces que fui a Madrid, nunca en coche, aparte de que los conductores eran hostiles cuando la matrícula era de provincias que, al no conocer bien la zona, no te permitían cambiar de carril si querías cambiar de calle o dudabas que carril tomar.

 

A Putin pra que conquiste Europay elimine sus leyes.

 

Así es ......

De todos modos este tipo de leyes generales que hablan de población y no de calidad del aire, que pasan el rasero a lo bestia, no me van y es donde les ves la hojalata a los que las aplican, lo que buscan es recaudar.

Por ejemplo, en Benidorm nunca he visto que huela mal, nunca le he visto una boina de polución, ni en pleno verano, cuando está a tope y sin embargo ya tiene su ZBE, no muy grande, pero ahí está.

Puteo al personal y sablazo, es de lo que se trata.

 

Pues...quien sabe, igual nos da un alto grado de libertad, porque los rusos son más prácticos. En uropa estamos empachados de tontería infinita.

Un estado en el que cada año se imprimen millones y millones y millones de folios con nuevas leyes y normativas...bueno y positivo para el hombre que respira come y caga, no será.

 

Para los interesados:

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Las cámaras de la nueva Madrid ZBE ponen 571 multas al día desde que arrancaron las sanciones

• El área de Movilidad destaca que el número ha descendido un 58% desde su entrada en vigor en enero, aunque de momento se multa con 15 cámaras de semáforos foto-rojo a los vehículos que pasan por ellas, a falta de las 111 cámaras que tienen que llegar y que sancionarán en todos los accesos al interior de la Almendra Central

Circulación por la M30, en una fotografía de archivo EFE

23 de mayo de 2022 0


El Ayuntamiento de la capital ha ofrecido este lunes los primeros datos de multas de la nueva Madrid Zona de Bajas Emisiones (ZBE), tres semanas después de su puesta en funcionamiento. El número de accesos indebidos medio detectados por las cámaras es de 571 cada día, según lo detallado hoy por el delegado de Movilidad y Medio Ambiente, Borja Carabante, durante la comisión de su área.


Madrid ZBE entró en vigor el pasado mes de enero, pero el consistorio multa desde el 2 de mayo a todos los vehículos infractores, después de aplicar un periodo inicial sin penas económicas. La cuantía de cada sanción es de 200 euros.


El consistorio destaca que el número de multas diarias se ha reducido un 58% comparándolo con el periodo de avisos, cuando se registraron 1.362 al día de media. Todas van para los vehículos de no residentes sin etiqueta ambiental de la DGT que -salvo excepciones- tienen prohibido el acceso a la Almendra Central de Madrid, es decir, a los barrios situados en la zona interior de la M-30.

Los datos de multas corresponden en su mayoría a las impuestas por las 15 cámaras de semáforos foto-rojo, ya que las 111 previstas para controlar el 100% de los accesos a Madrid ZBE se retrasarán “por la tramitación administrativa”, informan fuentes del área de Movilidad. Para paliar el “coladero” de esta zona de bajas emisiones que denuncia la oposición hasta su puesta en marcha, el Ayuntamiento ha habilitado controles de agentes de movilidad en nueve puntos de control, con localizaciones variables. Esto se ha traducido durante las dos primeras semanas en 47 multas de las casi 8.000 entradas no autorizadas registradas en este periodo.

En la misma comisión en la que se han ofrecido estos datos de sanciones, Más Madrid ha denunciado que el tráfico no se ha reducido con la puesta en marcha de la nueva ZBE. Según sus cálculos sobre seis días no festivos de abril y mayo, el tráfico se incrementó un 0,35%.

Fuentes del área de Movilidad explican a este medio que, teniendo en cuenta todo el periodo, en lo que llevamos de mayo Madrid ha registrado el mismo tráfico que en abril, con un 0% de incremento o reducción. Y consideran que el partido de la oposición solo ha recogido los datos que les interesan para forzar la estadística.

Cómo funciona Madrid ZBE
Las sanciones por la nueva ZBE, de la que mucha gente aún no conoce sus límites y excepciones, comenzaron a principios de mayo. Las multas previstas son de 200 euros para los turismos sin etiqueta ambiental, aunque la normativa recoge algunas excepciones.

La normativa municipal prevé que esta ZBE se amplíe a partir del próximo 1 de enero a toda la circulación por el interior de la M-30, para lo que el área de Medio Ambiente ha sacado a licitación un nuevo contrato para el suministro e instalación de cámaras en esta vía, que será subvencionado por los fondos NextGeneration de la UE.

El control de las zonas de bajas emisiones en Madrid es una de las claves para hacer descender los niveles de gases contaminantes como el dióxido de nitrógeno.

 

Hacer Brexit

 

Una duda que tengo por mucho que leo distintos artículos, aunque pueda ser obvia para muchos.
Ahora mismo, ¿hay que llevar físicamente la etiqueta puesta? En teoría controlan el acceso por cámaras que leen las matrículas, así que no haría falta para ese caso, ¿no?. La cuestión es si el policía de turno ve que no la llevo, ¿me puede parar y multar?
Es que veo hablar sobre que pueden o no hacer los coches con etiqueta y sin ella, pero no leo que obliguen a llevarla físicamente.
SALu2.

 

En Madrid es obligatoria y la sanción de 15€ hasta donde tengo entendido.

En lo personal, no la llevo y nunca me han dicho nada. No entiendo dicha obligatoriedad (al igual que la de la ITV), cuando igualmente van a comprobar si está en vigor y si te corresponde etiqueta.

La solución que tengo pensada (ya que no he ido ni a por la etiqueta, ya que no me la enviaron y me joroba pagar por algo impuesto sin necesidad), es plastificarla y poner una mini ventosa. Si veo que me van a tocar la moral, la pongo.

 

Hacer un brexit es el primer paso aunque dudo que eso cambiará algo salvo la excusa de Bruselas

 

Habría que hacer un referendo, que son muy sanos para la democracia

 

En Madrid es obligatoria pero no suelen poner pegas.

En Gijón, sin embargo, sí están multando.

 

Sí. Y eso que dijeron que habría periodo de aviso por no tener suficientes pegatinas en correos. Un risión.

Me lo están avisando los amigos por si subo. Ya está rulando alguna multa por el WhatsApp.

 

No lo especifica. Solo dice que es por no llevar pegatina a la vista.

 

Hostiles son con los de fuera, y con los de dentro, con las mujeres, hombres, mayores, jóvenes, autobuses, taxis, vtcs, bicicletas....No por ser de fuera es porque todo el mundo es agresivo en este país en Madrid y en Ciempozuelos con la única diferencia del espacio. Cuando llegas a España y entras por la Junquera o Irún si llevas varios días fuera notas la agresividad que hay en las carreteras y la falta de respeto por el otro.