Luz de cruce no funciona

[victor65]

Buenas noches a todos.

Veréis, me toca pasar la ITV y ¡como no! me falla la luz de cruce izquierda.
¿ Alguien sabe que puede ser?
El fusible no está fundido (por lo menos el de la guantera nº 10)
Las luces cortas son de xenón.
El coche es un 523i e39 de 1999.

Un saludo y gracias por adelantado.
Víctor.

 

[pyllobates]

Supongo que habras descartado que este fundida ¿no?

 

[RED VELVET]

¿Porqué no prueba a montarle la bombilla que te funciona?

 

[Manol]

Primero, el no se donde has mirado que el fusible nº 10 sea de las luces, ya que corresponde a los asientos.
Segundo, la luces no llevan fusibles, solo los lleva el módulo de luces y si tuviera alguno funcido, no alumbraría casi ninguna de las lámparas.
Tercero, haz lo que te dice Red Velvet, cambiando las lámparas de sitio, y así comprueba si es la propia lámpara y el balastro.

 

[victor65]

Buenos días de nuevo.

Efectivamente lo primero que tenía que haber mirado es la bombilla, pero como no sé cómo van este tipo de lámparas no lo he hecho, pues el tema de la alta tensión que pone en el faro, me da yuyu.
No sé si es una lámpara normal o algo más raro si me indicáis un poco lo hago.
El tema de los fusibles nº10 al que me refiero se trata de los que hay en la parte de arriba de la guantera y pienso que es ese pues me he guiado por unos planos de Manol en este foro.
Si sirve de algo, esta mañana no me funcionaba el xenon que os comenté ayer, pero tampoco la luz de posición de este mismo lado y el intermitente izquierdo también, se encendía un poco. Por cierto que al conectar la luz de xenon, esta parecía querer encenderse.
Espero que esto os ayude, para ayudarme vosotros a mí.

Un saludo y muchas gracias.
Víctor.

 

[pyllobates]

Para el xenon conector, un cuarto de vuelta.
Bombilla, un cuarto de vuelta pero en la corona que lleva.

El intermitente se enciende precisamente por llevar la de posicion fundida, empieza por comprobarlas que es lo mas simple.

 

[victor65]

Muy buenas otra vez.

Esta tarde apoyándome en el foro, he desmontado la lámpara, un poco jod..... de sacar, pues es la de los tres tornillos Thor, y una vez quitado el anillo, la lámpara la he tenido que sacar apretando unas pestañas, pero sin girar nada. El caso es que no he conseguido nada, pues no sé si está fundida o no. La he puesto en el lado derecho y ha dado como unos chispazos y nada más.

¿Sabéis, como se puede comprobar y si ese chisporroteo es normal? ¿Cómo es que también se ha apagado la luz de posición, casualidad o qué?

Un saludo y gracias.
Víctor.

 

[PSSBMW5]

Buenos días de nuevo.

Efectivamente lo primero que tenía que haber mirado es la bombilla, pero como no sé cómo van este tipo de lámparas no lo he hecho, pues el tema de la alta tensión que pone en el faro, me da yuyu.
No sé si es una lámpara normal o algo más raro si me indicáis un poco lo hago.
El tema de los fusibles nº10 al que me refiero se trata de los que hay en la parte de arriba de la guantera y pienso que es ese pues me he guiado por unos planos de Manol en este foro.
Si sirve de algo, esta mañana no me funcionaba el xenon que os comenté ayer, pero tampoco la luz de posición de este mismo lado y el intermitente izquierdo también, se encendía un poco. Por cierto que al conectar la luz de xenon, esta parecía querer encenderse.
Espero que esto os ayude, para ayudarme vosotros a mí.

Un saludo y muchas gracias.
Víctor.

Como tienes la instalacion que te llega a ese foco?

 

[pyllobates]

Pues si la del lado derecho te funcionaba bien y al poner esta no funciona... yo lo veo claro esa lampara a muerto, haz la misma operacion con las de posicion, intercambialas y sales de dudas

 

[el sello de la casa]

uffff yo te veo demasiado pez en esto. ¿algún amigo que te eche una mano? eso de intercambiar bombillas es algo muy básico. Si estuvieras por aquí te lo miraba en un ratito

Saludos

 

[victor65]

Buenas tardes de nuevo.

Hoy aún no le he metido mano, pero luego toca.
El problema es que no se como funcionan esas bombillas. El intercambiarlas es una cosa muy sencilla, pero no se si cuando se conectan para encenderlas, aunque estén fuera de su alojamiento (osea solo conectadas con el cable) funcionan como una halógena normal y corriente.

Luego mas tarde os comento los avances.

Un saludo
Víctor

 

[pyllobates]

Buenas tardes de nuevo.

Hoy aún no le he metido mano, pero luego toca.
El problema es que no se como funcionan esas bombillas. El intercambiarlas es una cosa muy sencilla, pero no se si cuando se conectan para encenderlas, aunque estén fuera de su alojamiento (osea solo conectadas con el cable) funcionan como una halógena normal y corriente.

Luego mas tarde os comento los avances.

Un saludo
Víctor

Si la conectas funciona como cualquier otra, no hay mas compi.

 

[victor65]

Buenas noches de nuevo.

Esta tarde he metido mano de nuevo y efectivamente se había fundido también la luz de posición.
Me han dicho en un auto recambio que las bombillas de xenón valen sobre los 100€. ¿Alguno sabéis si hay alguna dirección en internet de fiar, que salgan mas económicas?

Un saludo y gracias.
Víctor.

 

[el sello de la casa]

http://www.oscaro.es/bombilla-de-xenon-bmw-serie-5-e39-530d-3-0-d-193cv-10010-14622-202-gt
ufff que cara... pero por lo menos es una philips
Busca en ebay
http://www.ebay.es/itm/2x-XENON-COL..._DefaultDomain_186&hash=item4d117f3ebe&_uhb=1
Ni idea si es segura la compra aqui... mira la reputación de los vendedores


Saludos

Edito.... por cierto, no se si esas son las exactas para tu faro

 

[victor65]

Muy buenas.

Muchas gracias por la información. Son los precios que me habían dado mas o menos.
Otra cuestión, en la bombilla me aparecen los siguientes datos: (PHILIPS GERMANY D2S 35W 85122 03V DOT 9HB4) y nada más.
¿Cómo sé los K de iluminación?

Un saludo y nuevamente gracias.
Víctor.

 

[pyllobates]

Muy buenas.

Muchas gracias por la información. Son los precios que me habían dado mas o menos.
Otra cuestión, en la bombilla me aparecen los siguientes datos: (PHILIPS GERMANY D2S 35W 85122 03V DOT 9HB4) y nada más.
¿Cómo sé los K de iluminación?

Un saludo y nuevamente gracias.
Víctor.

Los de fabrica son 4200k

 

[Pavon_squad]

Buenas,los kelvin da igual cual montes...lo que varian las diferentes temperaturas son el color de alumbrado...para que te hagas una idea....de fabrica es 4300k...que es casi blanco....yo pondria unas 6000k que es blanco puro sin llegar al color azulado de los tuneros,a partir de 8000 ya se va haciendo violeta.
Cambia la de los 2faros no solo uno,y asi con todas las que esten fundidas...si se te vuelven a fundir en poco tiempo lleva el coche a un electricistas y que lo revise porque debes tener un problema en la red del coche,revisa que el balastro este bien que tambien con el tiempo se joden.
Por cierto si quieres buscar en ebay a buen precio busca por D2S xenon,asi buscaras en toda europa(abaratando mucho el precio,ya que en españa siempre es todo mas caro)el modelo de bombilla del coche,ya que tambien lo montan muchas otras marcas

 

[victor65]

Buenas noches de nuevo.

Al final he pedido por internet las bombillas y en un día me las han enviado (pues me ha caducado la ITV) y hoy la he cambiado. Pero no funciona, se intenta encender pero nada.
Sabe alguien algo mas del tema.

Un saludo y gracias.
Víctor.

 

[Manol]

Buenas noches de nuevo.

Al final he pedido por internet las bombillas y en un día me las han enviado (pues me ha caducado la ITV) y hoy la he cambiado. Pero no funciona, se intenta encender pero nada.
Sabe alguien algo mas del tema.

Un saludo y gracias.
Víctor.

¿No funciona una o las dos?.

 

[gabibb]

Pueden ser los balastros, comprueba la llegada de corriente a éste y a la bombilla a ver donde está el fallo.

 

[pyllobates]

Como te dice el compañero Gabibb cambia el balastro de una a otra para descartar eso y no hacer mas gastos innecesarios.

 

[victor65]

Buenos días de nuevo.

En primer lugar pediros disculpas por no haber contestado antes, pero he andado muy liado.
La avería ha sido reparada y os comento.
Al final despues de haber seguido los consejos vuestros y de este foro, la avería se limitaba a la bombilla fundida y tras pedir dos por internet, una de ellas tambien estaba fundida (Ley de Murfi "la primera que puse), lo que me llevó a la idea "erronea" de que podía ser el balastro.
Después de comprobar que llegaba corriente a este (al empezar no me atrevía ni a tocarlo), cambié uno por otro y funcionaba, lo que me llevó a lo mas sencillo cambiar la bombilla nueva (fundida) por la otra que había pedido para poner las dos de la misma intensidad, y ese era el problema.
Cambiada ya y por un coste de 49 € (20 por bombilla y el resto portes), puedo pasar la ITV.

Muchas gracias por vuestra ayuda y seguimos en contacto.

Un saludo.

Víctor.

 

[Manol]

No conozco a ese tal Murphy, pero le tengo unas ganitasssssss

Me alegro que lo tengas solucionado y baratito. Suerte en al ITV.

 

[pyllobates]

Ves que facil hombre :ROFLMAO: