Así sería lo normal. Cortas y largas de 55w y las de posición en otra de 5w, creo.
Yo también tuve un Escort. Era el XR3 y llevaba dos bombillas separadas, aparte la de posición que a diferencias de otros escort la llevaba en el extremo lateral y el intermitente desplazado a la defensa.
Pues eso Cortas y largas si hablamos de lo mismo:
Posición la que solo marca esta.
Corta: Cruce
Larga: Carretera
El dice que que se le fundió la luz corta (Cruce) y la cambió y no le funcionan las de carretera (Largas) y yo se que en determinados coches estas se compartían y si cogías una de un solo filamento por error pues no te funcionaban las largas y lo aporte como opción ya que no se como es la configuración de los e36 al respecto.
PD: Me confundí y hable de largas y posición en el primer hilo pero, si , me referia a cruce y carretera.
PD: Mi escort ya era el siguiente, el VI, que tenia los faros delanteros ovalados. También tuve un XR3i del 94 de los que aún llevaban los intermitentes en la defensa (como el que comentas que era en el V, en el vi ya los llevaba como todos los demas escort) pero ese lo tuve poquito y de rebote por lo que jamás le cambie bombilla alguna.
Un saludo
