Avería Luz ABS encendida

[karr1301]

Buenas!
Ya sé que es un tema muy comentado por el foro, pero os cuento mi caso.
Llevo bastante con la luz del ABS encendida junto a la del ASC, hace un año me cambiaron un sensor porque en el ordenador daba error en el sensor de la rueda delantera derecha, no se apagaba y pensaron en el rodamiento, también me lo cambiaron. La luz se apago pero al rato se volvía a encender, eso sí, no estaba constante hasta ahora. Me he dado cuenta en que si hace frío tarda más en encenderse así que pienso (también me lo dijeron en el taller) que era problema de el módulo del ABS.

He estado buscando por internet y hay un poco de todo, la mía acaba en 265 900 001.
¿Qué pensáis vosotros? ¿sabéis de algún sitio fiable donde hacerme con una? ¿reparar o hacerme con una se segunda mano?

Muchas gracias por todo!!!

 

[torpedo520I]

ANTE TODO: bienvenido.
No se que modelo de coche tienes, pero para el caso no importa.

Como me paso a mi, empieza avisando con motor caliente, en frió no lo hace.
(lastima que ya te has gastado los dineros en un mecánico, que como todos no sabe na de na.
El mio tiene la misma referencia. Lo compré en este magnífico foro.

Es el modulo electrónico de ABS, es decir la parte negra, que va cogida con 6 tornillos torx.
La pu
Puedes comprar en desguace o nueva y ponerla tu. Al sacar los tornillos no cae nada ni salen piezas.
También hay sitios que la reparan. en el foro hay cantidad de post que hablan del tema.
Puedes circular sin ese modulo, pero con cuidado ya que vas sin ABS ni ASC.
Si pones otro, es posible que lo tengas que configurar en una casa bosch, conce, etc.

 

[karr1301]

Genial!
Muchas gracias por la información, he visto que me has puesto fotos del modulo desmontado, con que me haga con uno me vale no? no tengo que andar abriendolo y demás no?
Sabéis algún desguace de confianza en Madrid? Me lo están mirando en La Torre.

Por cierto tengo un 520d del 2000.

 

[karr1301]

Alguien se atrevió reparándola???
He visto este post, no sé si será similar: http://www.bmwfaq.com/threads/reparacion-centralita-abs-asc.645301/

 

[torpedo520I]

Si compras una, el código debe ser idéntico, si cambia algún numero no te ira bien. Esa es mi experiencia. Si no es igual la numeración debería probarla antes de pagarla.
Tu centralita es diferente, o mejor dicho nuestra centralita. La reparación es más compleja.
Yo lo lleve a reparar a un técnico en centralitas y no pudo. Otros compis lo han llevado en Madrid y se la han reparado.
Si la abres con una mini amoladora tipo Dremel o similar, deberás fijarte en los finos hilos, si no hay ninguno cortado, etc. Si tu la abres ya nadie querrá arreglarla.

 

[karr1301]

Pues misterios de la vida...
Me aventuré a abrirla a ver qué veía, los hilos finos parecen estar correctamente pero los que si estaban raros eran los otros, estaban como tumbados y alguno podría llegar a tocarse, los separe y los puse rectos y de momento estoy sin luces y con Abs funcionando.
A ver cómo responde mañana que haré más kilómetros, pero hoy durante 100 km no se encendió...

 

[karr1301]

Sin rastro de la luz del ABS!!!
Todo parece haberse solucionado, os animo a probar suerte si tenéis este módulo, fijaros en que los hilos "gordos" no se estén tocando.

 

[Manol]

Sin rastro de la luz del ABS!!!
Todo parece haberse solucionado, os animo a probar suerte si tenéis este módulo, fijaros en que los hilos "gordos" no se estén tocando.

¿Que hilos gordos?.
¿Puedes poner una foto?.

 

[karr1301]

Si le quitas la tapa ves la placa del módulo, en la parte superior hay muchos hilos finos dorados, abajo hay unos hilos de alambre que hacen como un puente hacia otra placa que hay debajo.
Estos hilos al abrirla vi que estaban como tumbados y casi tocándose, supongo que es por el problema de la temperatura que le llega. Los levanté y listo.
A ver si en esta semana puedo echarle una foto.

 

[karr1301]

Buenas!!!
Os comparto la fotografía de mi centralita abierta, los hilos de abajo son los que estaban practicamente montados unos encima de los otros, los separé y problema resuelto, supongo que con el paso del tiempo con el calor se volverán a juntar, pero bueno más o menos el problema está localizado.

Suerte con las vuestras!!! (esta acaba en 001)

 

[Charlie Fields]

Buenas!!!
Os comparto la fotografía de mi centralita abierta, los hilos de abajo son los que estaban practicamente montados unos encima de los otros, los separé y problema resuelto, supongo que con el paso del tiempo con el calor se volverán a juntar, pero bueno más o menos el problema está localizado.

Suerte con las vuestras!!! (esta acaba en 001)

¡Máquina!

 

[Manol]

Buenas!!!
Os comparto la fotografía de mi centralita abierta, los hilos de abajo son los que estaban practicamente montados unos encima de los otros, los separé y problema resuelto, supongo que con el paso del tiempo con el calor se volverán a juntar, pero bueno más o menos el problema está localizado.

Suerte con las vuestras!!! (esta acaba en 001)

Magnifico.

Esos hilos son de plata (material altamente conductor), y son maleables, pero ojo cuando se tocan, porque se pueden romper y entonces ya tenemos el problema.

 

[CharrO79]

Y si los aislas? O pones un soporte casero que los separe, tipo lo de los dedos de los pies que se ponen algunas/OS para pintarse las uñas.... como idea, digo

 

[karr1301]

Buenas!
Sigo viendo problemas con las centralitas de ABS, os recuerdo este post donde pongo como la arreglé, sigo sin problemas desde entonces