Duda Los distintos sistemas de "limpia-parabrisas", ¿eficacia o diseño o qué?

[Alejandro87]

Bueno pues parece que hay varios. Ahora me viene a la cabeza el 309, que también tiene un amago de culo de berlina.
Por cierto, feo como el 309 no vi en la frontera de la finojosa, jajaja

 

[Jodar]

Y del sistema opuesto que usaban los Seat 1.400 -1.500... que recuerdos tengo jejejeje, me habeis hecho salir a comprobar y verlo in situ en el 1.500

 

[Gus]

Nos referiamos al 309 , si, perdon, no al 306, si.

 

[David-AC]

Mercedes abandonó su característico sistema monobrazo por reducción de costes. El monobrazo de Citroën era seña de identidad de la marca (al igual que el volante monobrazo) pero era poco efectivo.

En realidad no lo abandonó sino que lo empleo en sistemas con 2 brazos (en concreto en el brazo derecho). De primera mano, sé que el W203 y el W211 llevan el brazo derecho pantográfico, al igual que el BMW E39.

Aquí puedes ver el sistema en el E39:

 

[Jokin]

Como curiosidad, el único coche berlina que monta limpia en la luna trasera, al menos que yo conozca, el Peugeot 306. Es algo que siempre me llamó la atención.

Y el Ford Orion Ghia Si segunda serie.

 

[FLYNN]

Mercedes no ha abandonado ese sistema...sino que lo ha modificado. En los actuales, llevan 2 brazos, pero el del copiloto, tiene el sistema antiguo, con esa forma peculiar de barrido. Evidentemente no llega a bajar hasta el otro extremo, porque esa zona la barre el del piloto.

ASi que lo mantiene.

Así es, el E Coupé lleva ese sistema

 

[Duvi Boss]

Y el Ford Orion Ghia Si segunda serie.

Y el NISSAN 200 SX.

 

[cybermad]

Y el Sierra, incluso el Cosworth tras la tabla de planchar

 

[Jokin]

Y el Sierra, incluso el Cosworth tras la tabla de planchar

Pero estos no tienen 3 volúmenes hombre.

 

[ginodibello]

Mercedes no ha abandonado ese sistema...sino que lo ha modificado. En los actuales, llevan 2 brazos, pero el del copiloto, tiene el sistema antiguo, con esa forma peculiar de barrido. Evidentemente no llega a bajar hasta el otro extremo, porque esa zona la barre el del piloto.

ASi que lo mantiene.

Bueno en el E tengo el sistema de dos brazos, que mueve el del copiloto de esa forma, pero sigo prefiriendo el mono brazo, ya que cuando hay una garúa,y pongo los limpias en intermitentes, el agua que limpia el del copiloto empieza a chorrear por el medio de la luna, ya que e limpia es muy alto, y el del conductor no recoge el agua que limpia , antes no pasaba así


Enviado desde mi iPad con Tapatalk