Comparativa Los coches más vendidos por países en 2012

Choche

The dark side
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INSECTO ROJO
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El mes de abril realizábamos un repaso de los coches más vendidos del mundo en 2012. Sin embargo, no cabe duda de que cada país tiene sus singularidades… así que conviene ser un poco más preciso y fijarse en cuáles son los modelos que más se venden en los mercados más importantes del globo. Son estos:
China

Las ventas de automóviles en 2012: 4.957.019 unidades. China se sale y es el mercado líder en todos los sentidos, pues hace años que superó a Estados Unidos como el mayor mercado, a Japón como el mayor fabricante… y Alemania como el mayor exportador.

El modelo de coche más vendido: Wuling Sunshine, de la que se vendieron 523.841 unidades el año pasado, lo que representa el 10,6% del mercado chino. Se trata de una pequeña furgoneta, basada en la Chevrolet N300 Max americana. Mide apenas entre 3,73 y 3,80 metros de largo pero es muy versátil: puede llegar a transportar a entre siete y ocho pasajeros, o aprovechar todo su espacio interior como zona de carga.
Estados Unidos

Las ventas totales de coches en 2012 ascendieron a 4.491.873 unidades. Gracias a los planes de estímulo del gobierno de Obama, las ventas de automóviles crecieron el pasado ejercicio y se mantienen los incrementos sostenidos.
El modelo de coche más vendido es el Ford F-150, del que se vendieron 645.316 unidades, un 4,5% de todo el mercado. Y es que las pick up de la F-series de Ford ha sido el vehículo más vendido de Estados Unidos durante 28 años consecutivos, todo un orgullo para la empresa fundada por Henry Ford.
Japón

Las ventas totales de automóviles en 2012 ascendieron a 3.390.274 unidades. Crecieron un 26% respecto a 2011, año horribilis tras el desastre de Fukushima, que afectó mucho a la producción de automóviles.
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El modelo de coche más vendido fue el Toyota Prius, con 317.675 unidades vendidas (9,4% de todos el mercado japonés). Si a esto se añade que el segundo coche más popular también es un Toyota, el Aqua (Toyota Prius C en otros países), la marca se queda con el 17% del mercado solamente con estos dos vehículos.
Alemania

Durante 2012 el mercado alemán fue el único bastión (con Reino Unido) que resistió el empuje de la crisis (cayó ligeramente, un 2,9%). Las ventas totales de automóviles en 2012 ascendieron a 3.082.504 unidades, que ya circulan por la famosa red de autopistas alemana.
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Por supuesto, es un coche alemán el claro vencedor de las ventas en Alemania, el Volkswagen Golf. Las 240.702 unidades vendidas en Alemania en todo 2012 suponen una cuota de mercado del 7,8% en el mayor mercado europeo… lo que sin duda alguna ayuda a que el Golf lidere la lista de coches más vendidos en Europa en 2012… y también en 2011
Brasil

El país sudamericano ya vende más coches que Alemania. A lo largo de 2012, nada menos que 3.634.421 unidades.
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Allí, el modelo de coche más vendido es el Volkswagen Gol, líder en ventas en el mercado brasileño desde hace casi veinte años y que ya va por su quinta generación (comparte plataforma con el Polo). Se vendieron 293.293 unidades el pasado año, que le dieron al Gol una cuota de mercado del 8%).
Reino Unido

Durante 2012 fue el único mercado europeo de los grandes que creció (hasta un 5,3%). Así, las ventas totales de coches llegaron en 2012 hasta las 2.044.609 unidades.
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Modelo de coche más vendido fue el Ford Fiesta (por cuarto año consecutivo). Se vendieron 109.265 unidades el año pasado, lo que supuso el 5,3% de todos los vehículos nuevos. Como curiosidad, durante el proceso de desarrollo se plantearon varios nombres, como Amigo, Bambi, Bebe, Bolero, Bravo, Cherie, Chico, Fiesta, Forito, Metro, Pony, Sierra, Tempo… La junta aprobó que le pusiesen el nombre de Bravo… pero Henry Ford II les revocó para bautizarlo como Fiesta, que en aquel entonces pertenecía a General Motors… pero se lo cedió gratuitamente.
Francia

Las ventas totales de coches en 2012 se quedaron en 1.898.872 unidades. Un pobre balance.
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El modelo de coche más vendido fue el Renault Clio III. Era el coche más popular hasta junio de 2012, cuando fue reemplazado por el Renault Clio IV. Entre ambos vendieron 87.194 unidades el año pasado: el 4,6% de las ventas totales.
Italia

Es un mal momento para la industria del automóvil italiana. Las ventas totales de coches en 2012 alcanzaron las 1.410.824 unidades, el nivel más bajos de ventas anuales totales de automóviles desde 1979. Además, se desguazan más automóviles que coches nuevos se matriculan, así que en 2012 puede que haya disminuido el número de coches en Italia. Sería la primera vez desde la Segunda Guerra Mundial.
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El modelo de coche más vendido fue el Fiat Panda (con el que tuvimos un contacto durante su presentación en Nápoles). Se vendieron nada menos que 117.775 Pandas el año pasado, que suman una cuota de mercado de 8,3%.
Rusia

Rusia cobra cada vez más importancia en el panorama automovilístico mundial por lo que las marcas tiene tres razones de peso para fijarse el país como objetivo prioritario… Y es que en pocos años puede convertirse en la tabla de salvación de muchas marcas, ya que las ventas totales de coches en 2012 ascendieron a 2.935.111 unidades.
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El modelo de coche más vendido en Rusia en 2012 fue el Lada Priora, que fabrica AvtoVAZ desde 2007 en la ciudad de Tolyatti. Se vendieron en 2012 nada menos que 125.951 unidades de sus cinco carrocerías, lo que significa que el 4,3% de todos los coches nuevos comprados en Rusia el año pasado fueron un Priora.
India

Lo decíamos hace unos años: después de China, el siguiente gran mercado será la India. Las ventas totales de coches en 2012 alcanzaron los 2.654.835 unidades.
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El modelo de coche más vendido es el Maruti Alto, que se fabrica en la planta de Gurgaon (India). Se vendieron 286.833 unidades el año pasado: un impresionante 10,8% de mercado de automóviles nuevos de la India. Y no, no es el Tata Nano… ya que ser el coche más barato del mundo no es garantía de éxito. A veces, hacer un coche demasiado barato puede ser un problema. Y es que los habitantes más pobres del país son demasiado pobres para pagar cualquier transporte motorizado… ni aunque se los regalen por esterilizarse.
Fuente: Best Selling Cars Blog
 

Nacho Martinez

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Curioso...."nacionalismo" a tope....! Cada pais...con su "marca"
:)
 

antuan

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Joer me ha dejado de piedra la última expresión cuyo link te lleva a la noticia que es ¡real!: en India hace 2 años regalaban un coche por esterilizarte, para luchar contra la superpoblación. Alucinante

Sobre el tema del hilo, no deja de ser curioso como en cada mercado el líder no es del mismo segmento, al menos a nivel continental. En China la microfurgoneta siguiendo la máxima china del más por menos; en USA la maxifurgona burra grande ande o no ande; en Europa los compactos diesel; en Japón la furgonetilla china versión hitec híbrida
 

*NANO*

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Los porcentajes no me cuadran.

Por ejemplo, en EEUU pone que vendieron 4.5 millones de coches, y dicen que 645.000 es un 4.5% del total.
 

Gulf627

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Curioso...."nacionalismo" a tope....! Cada pais...con su "marca"
:)
Tambien me ha llamado la atencion ese aspecto....

Una pena que Espania no tengamos una marca propia nuestra...al menos en espania se compran coches fabricados en espania
 
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