SangaBMW
En Practicas
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- 325i e92 n52
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Buenas gente, os cuento mi historia de hoy:
Estaba volviendo de vacaciones y de pronto el coche en la autopista ha comenzado a dar fallos, encendiendo chivato del volante con el signo "!", a dar errores en el ordenador de a bordo de ABS (con sus consiguientes chivatos encendidos) de dirección activa, de DSC, y la aguja del cuenta kilómetros ha empezado a subir y bajar sin sentido alguno, he conseguido apartar el coche en una salida que justamente había y me he echado a un lado porque el coche era ya inconducible (dirección algo dura, falta de potencia etc) todo esto mientras se me encendían básicamente TODOS los chivatos que se pueden encender y el ordenador me daba errores en casi todos los módulos... he apagado y luego el coche ya no hacía ni amago de arrancar y me salía chivato de batería baja... el caso es que ha venido la grúa y me han trasladado a la base de su empresa (le he comentado de ponerme las pinzas a ver si era de batería y me ha dicho que NO debido a los síntomas del coche, cosa que no entiendo, que ni siquiera lo haya intentado). Ya en la base hemos vuelto a llamar a mi seguro y como estaba a 500km de casa, solo me cubrían mi traslado (con un taxi que me llevaba a una empresa de alquiler de coches) pero como no me cubría el traslado de mi coche, a la desesperada, le he dicho al jefe de las grúas (otro tipo distinto al que me ha asistido) a ver si podíamos probar lo de la batería... me ha dicho que sin problemas y me ha puesto un BOOSTER y la batería daba 9,1... como seguía sin arrancar, lo hemos dejado un rato puesto y al acelerar subía de golpe el voltaje aunque luego bajase de nuevo, por lo que el alternador estaba trabajando bien... y ya cuando ha dado 12 y pico hemos probado a arrancar y el coche lo ha hecho sin problemas pero todavía con la falla del DTC (el chivato de peligro de derrape ese y el de freno de mano pero en amarillo)... y he vuelto a casa sin problema. Al llegar he dejado el coche aparcado y lo he vuelto a encender a las 3 horas con la sorpresa de que ya no hay NINGÚN chivato encendido ni ningún tipo de aviso...
Mi miedo es que pueda tener tocado algo y me vuelva a suceder en los próximos días, ¿qué es lo primero que debería mirar? ¿Entiendo que la batería no? Gracias de antemano foreros!
PD: He de añadir que a la vuelta, no he usado ni el aire (menudo caloret) ni la música (que llevo conectado el móvil con aux) ni la velocidad crucero ni nada por si las moscas (antes de la avería iba con todo)
Estaba volviendo de vacaciones y de pronto el coche en la autopista ha comenzado a dar fallos, encendiendo chivato del volante con el signo "!", a dar errores en el ordenador de a bordo de ABS (con sus consiguientes chivatos encendidos) de dirección activa, de DSC, y la aguja del cuenta kilómetros ha empezado a subir y bajar sin sentido alguno, he conseguido apartar el coche en una salida que justamente había y me he echado a un lado porque el coche era ya inconducible (dirección algo dura, falta de potencia etc) todo esto mientras se me encendían básicamente TODOS los chivatos que se pueden encender y el ordenador me daba errores en casi todos los módulos... he apagado y luego el coche ya no hacía ni amago de arrancar y me salía chivato de batería baja... el caso es que ha venido la grúa y me han trasladado a la base de su empresa (le he comentado de ponerme las pinzas a ver si era de batería y me ha dicho que NO debido a los síntomas del coche, cosa que no entiendo, que ni siquiera lo haya intentado). Ya en la base hemos vuelto a llamar a mi seguro y como estaba a 500km de casa, solo me cubrían mi traslado (con un taxi que me llevaba a una empresa de alquiler de coches) pero como no me cubría el traslado de mi coche, a la desesperada, le he dicho al jefe de las grúas (otro tipo distinto al que me ha asistido) a ver si podíamos probar lo de la batería... me ha dicho que sin problemas y me ha puesto un BOOSTER y la batería daba 9,1... como seguía sin arrancar, lo hemos dejado un rato puesto y al acelerar subía de golpe el voltaje aunque luego bajase de nuevo, por lo que el alternador estaba trabajando bien... y ya cuando ha dado 12 y pico hemos probado a arrancar y el coche lo ha hecho sin problemas pero todavía con la falla del DTC (el chivato de peligro de derrape ese y el de freno de mano pero en amarillo)... y he vuelto a casa sin problema. Al llegar he dejado el coche aparcado y lo he vuelto a encender a las 3 horas con la sorpresa de que ya no hay NINGÚN chivato encendido ni ningún tipo de aviso...
Mi miedo es que pueda tener tocado algo y me vuelva a suceder en los próximos días, ¿qué es lo primero que debería mirar? ¿Entiendo que la batería no? Gracias de antemano foreros!
PD: He de añadir que a la vuelta, no he usado ni el aire (menudo caloret) ni la música (que llevo conectado el móvil con aux) ni la velocidad crucero ni nada por si las moscas (antes de la avería iba con todo)
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