llenado con nitrogeno las runflat ¿?

[torn]

Una pregunta.....:grouphug: Merece la pena llenar las runflat de nitrogeno?? Sabeis que beneficios y/o desventajas tiene:thumb:

 

[Carlos]

yo para las ruedas no se pero para la cocina moderna...ummmmmmmmmmm!!!!!!!!!!!

Yo le pongo aire normal, pagar por el nitrogeno, no, aunque tenga que revisar las ruedas más a menudo.

 

[Caña]

no merece la pena compañero.

 

[JAVMAD]

bueno, yo siento estar en desacuerdo con los compañeros, por 10€ que es lo que cuesta llenarlas de nitrogeno, yo así lo hago desde hace ya mucho tiempo, y si quieres ver el resultado, no tienes más que buscar un post mio de venta de unas llantas con neumatico y veras que desgaste más uniforme tiene el neumatico.

El mantenimiento ha sido nitrogeno y 2,7 de presión en todas los neumaticos.

 

[Antago]

yo tambien pienso que tiene que tener ventajas...
en los norauto hacen revisiones donde te incluyen el nitrogeno y no son nada caras, aunque mi padre pasa del norauto por no ser el conce oficial...

salu2:wink:

 

[PEPE 231cv]

bueno, yo siento estar en desacuerdo con los compañeros, por 10€ que es lo que cuesta llenarlas de nitrogeno, yo así lo hago desde hace ya mucho tiempo, y si quieres ver el resultado, no tienes más que buscar un post mio de venta de unas llantas con neumatico y veras que desgaste más uniforme tiene el neumatico.

El mantenimiento ha sido nitrogeno y 2,7 de presión en todas los neumaticos.

te duró la presión toda la vida del neumatico,si tienes que rellenar rellenas con aire o nitrogeno.
saludos.

 

[JAVMAD]

yo lo lleno de nitrogeno, y le vuelvo a mirar la presión al cabo de 1 ños aprox, y en todo estos meses, nunca me han perdido más de 2 decimas y siempre de forma homogenea en las 4, y por supuesto si llenas con nitrogeno, lo mantienes con nitrogeno, de lo contrario no sirve de nada.

te duró la presión toda la vida del neumatico,si tienes que rellenar rellenas con aire o nitrogeno.
saludos.

 

[RIZO]

bueno yo puse nitro en el ultimo cambio de neumaticos por lo del desgaste lateral exterior de las delanteras me toca cambiarlos otra vez y tengo el mismo problema.y eso que me las alinearon bien ytodo y eso otra vez el dichoso desgaste exterior.

 

[rhisrhis]

bueno, yo siento estar en desacuerdo con los compañeros, por 10€ que es lo que cuesta llenarlas de nitrogeno, yo así lo hago desde hace ya mucho tiempo, y si quieres ver el resultado, no tienes más que buscar un post mio de venta de unas llantas con neumatico y veras que desgaste más uniforme tiene el neumatico.

El mantenimiento ha sido nitrogeno y 2,7 de presión en todas los neumaticos.

Yo lo mismo que pone arriba, pero con la presión 2,5 en las cuatro, con 225-45-17

yo lo lleno de nitrogeno, y le vuelvo a mirar la presión al cabo de 1 ños aprox, y en todo estos meses, nunca me han perdido más de 2 decimas y siempre de forma homogenea en las 4, y por supuesto si llenas con nitrogeno, lo mantienes con nitrogeno, de lo contrario no sirve de nada.

Lo mismo otra vez de lo que pone arriba, pero las compruebo cada 6 meses, pérdidas mínimas, y homogéneas, 0,1 o 0,2 en cada rueda, no como con oxígeno, que cuando las miraba, una tenía 2,1 y la del otro lado 2,4 o parecido.

 

[fergonare]

yo tb las llevo infladas con nitrogeno o eso me dijo el vendedor y ahora puedo revisar y si falta alguna decima meter aire?? o no es bueno mezclar??

 

[Javierovitch]

bah, da igual, pero siempre seria recomendable ponerle el mismo gas....lo bueno que tiene el nitrigeno es que es gas 100% seco.
tampoco olvidemos que le 80% del aire es nitrogeno.........

 

[Joxeloy]

bah, da igual, pero siempre seria recomendable ponerle el mismo gas....lo bueno que tiene el nitrigeno es que es gas 100% seco.
tampoco olvidemos que le 80% del aire es nitrogeno.........

...y que cuando empezamos a inflar con nitrógeno ya hay aire dentro de la rueda...