Por supuesto la seguridad es lo primero y más importante, pero según me he estado informando las prestaciones sobre nieve y sobre mojado en temperaturas bajas con los 205 son mejores pero no son exageradamente mejores. Mientras que en autopista, seco y con temperaturas por encima de 8º (donde conduciré el 70%-80% del tiempo) las prestaciones de una mayor superficie son algo mejores. Cierto que tengo que valorar que prima más.
Hasta ahora con los 225 nunca he tenido problemas en frío y mojado, y con nieve a poner cadenas y andar con cuidado. Este año me va a tocar andar más a menudo por el norte y creo que es mejor, llevar neumáticos de invierno, aunque cuando esté por Madrid (la mayor parte del tiempo) me los pula.
De todas formas aún lo estoy estudiando, y agradezco toda la información que se me dé.