liquido atf

[ruperto]

Hola muy buenas cuanto tiempo, hola a todos los nuevos y saludos a los mas veteranos a ver si aoguien me puede ilustrar
Por error le puse una chorraica de liquidos de freno en el deposito del liquido de los idraulicos puede pasar algo??como lo puedo vaciar y que liquido devo poner??
Gracias a todos de antemano
Un saludo

 

[kikirock]

Vacía el depósito del líquido de freno y el líquido restante por los purgadores de las pinzas de freno.Despues echas líquido nuevo DOT4 y haces un buén purgado.
Si echas líquido atf en el circuito de frenos te puedes cargar todas las gomas del sistema de frenos.

Saludos

 

[juanjete33]

Y si es al reves, como yo creo, limpia el circuito de dirección o donde metiste el dot 4 o la vas a liar parda, como la de la piscina.

 

[Mihaita]

O sea que le has echado liquido de freno en el deposito de direccion?
Vacia el circuito por completo y echale el ATF.

 

[kikirock]

O sea que le has echado liquido de freno en el deposito de direccion?
Vacia el circuito por completo y echale el ATF.

Yo he entendido lo contrario. Haber si se conecta y nos lo aclara.

saludos

 

[BMW530iA]

Yo he entendido lo contrario. Haber si se conecta y nos lo aclara.

saludos

pues si porque eso de los hidraulicos no se que es.....

 

[ruperto]

Hola chicos pues na ,repito lentamente....jajaja!!
Por error eche liquido de freno en el deposito del hidraulico y mi pregunta es...pasa algo?? Como se vacia dicho circuito y como.se llena claro esta que por su vaso de expansion pero?? Hay que purgar hay que girar el volante repetidas veces q,q,q,q,??? como hago ??
Gracias de nuevo

 

[kikirock]

Vacía el bote y despues desengancha uno de los latiguillos que va a la bomba y otro de los que va a la dirección.Mueve el volante de un lado a otro hasta que haya salido todo el líquido de la dirección. Despues mueve la bomba de dirección asistida hasta que salga todo el líquido . Monta los latiguillos como estaban, llena el bote, arranca el motor y mueve el volante de tope a tope de la dirección hasta que se llene bién todo el circuito. Rellenas y listo.

Saludos

 

[ruperto]

Vacía el bote y despues desengancha uno de los latiguillos que va a la bomba y otro de los que va a la dirección.Mueve el volante de un lado a otro hasta que haya salido todo el líquido de la dirección. Despues mueve la bomba de dirección asistida hasta que salga todo el líquido . Monta los latiguillos como estaban, llena el bote, arranca el motor y mueve el volante de tope a tope de la dirección hasta que se llene bién todo el circuito. Rellenas y listo.

Saludos

Gracias kikirock ,sabrias decirme cuantos litros le pueden caber?

 

[kikirock]

Gracias kikirock ,sabrias decirme cuantos litros le pueden caber?

Pues ahí me has pillado, jejejeje. calculo que con litro/litro y medio tendrás bastante.

saludos

 

[ruperto]

Muchas gracias de nuevo

Un saludo

 

[juanjete33]

Yo no abusaría de mover el volante con el motor arrancado, ya que sin líquido la bomba de aletas se puede fastidiar, si pudieras levantarlo muévelo con el motor parado.

 

[ruperto]

Yo no abusaría de mover el volante con el motor arrancado, ya que sin líquido la bomba de aletas se puede fastidiar, si pudieras levantarlo muévelo con el motor parado.

Gracias por el apunte lo tendre en cuenta:yawinkle

 

[ruperto]

Algo mas a tener en cuenta??

 

[rs232]

Algo mas a tener en cuenta??

Si, ponle una etiqueta al tapón: "aquí el líquido rojo", jaja.


Si no has andado con el coche estará en el depósito y con vaciarlo con una jeringa y echar ATF nuevo valdrá. Si está rebajado el líquido de frenos seguramente no te cargues el circuito al momento pero me apuesto algo a que es cuestión de tiempo que se rompan retenes o lo que toque.

Míralo por el lado bueno, le haces un cambio de líquido a la asistida que nunca viene mal

Ah, por cierto, no pasa gran cosa si das un par de vueltas de volante sin estar el circuito lleno de líquido (para vaciarlo). Ni por darle otro par de vueltas para ir purgándolo, una vez que empieces a llenarlo.

 

[kikirock]

Yo no abusaría de mover el volante con el motor arrancado, ya que sin líquido la bomba de aletas se puede fastidiar, si pudieras levantarlo muévelo con el motor parado.

Teniendo el depósito lleno de líquido no pasa nada. Además, con el motor parado aunque muevas el volante, no llenas la bomba, tiene que girar esta para coger líquido.

Saludos

 

[ruperto]

Si he circulado un poco un par de dias,,jeje espero que no pase nada

Gracias

 

[juanjete33]

Teniendo el depósito lleno de líquido no pasa nada. Además, con el motor parado aunque muevas el volante, no llenas la bomba, tiene que girar esta para coger líquido.

Saludos

Por eso digo "abusar" y en concreto para vaciar circuito, está claro que con el depósito lleno y para rellenar no pasa nada, porque no hay otra.

 

[gabibb]

Echale un slick50 para direcciones. Con un litro tienes suficiente.

 

[ruperto]

Hola compañeros he vaciado el circuito y buelto a llenar con atf del rojo y todo bien pero llegando a casa me empezo a hacer un ruido super extraño al girar tanto izquiera como a la derecha

 

[ruperto]

La pregunta ( no tiene un tapon de vaciado del circuito?)

 

[ruperto]

Nadie??

 

[ruperto]

Ya esta ya e vaciado el circuito y e vuelto a llenar e salido a probar el ruido que hacia se a suavisado pero al llegar a casa el liquido como que hierve,pierde por el tapon y parece una espuma es eso normal,el ruido se ira yendo o k¿ Gracias de ante mano

 

[ruperto]

Nadie?? Por favor que hablen los entendidos os necesito

 

[juanjete33]

Después de llenar, has girado la dirección a los topes varias veces con el tapón abierto?

Así se purga el aire que quizás te produce la espuma.

 

[ruperto]

Si llevo haciendolo ya dos dias pero me sigue saliendo burbujas y me hace un ruido de la ostia que no se si es paranoya o que pero parece que cada vez hace menos ahunque algunos dicen que hace el mismo.

 

[kikirock]

Me da que ese circuito tiene aire, está bajo de nivel o con el líquido de frenos te has cargado la bomba. Con el tapón quitado y motor arrancado , mueve el volante de tope a tope muchas veces a haber si mejora.

saludos