Muy buenas,
Tengo la sospecha que algún inyector no trabaja bien. He leído dos parámetros en Ista; Uno, el del gráfico de barras horizontales "CORRECCION DE CANTIDAD", dice que están perfectos (la zona verde va del 2 al -2 y todos están a 0,5 o menos), sin embargo, el de VALORES DE ADAPTACION DE CAUDAL CERO, tiene ciertas desviaciones sobre todo el cilindro 3 y 5.
Alguien me puede ayudar a interpretar estos resultados? es decir, mirar que valores da en su coche, a ver si todos son cercanos a 0 o alguno sobre pasa los 20 puntos. Os lo agradecería muchísimo. (Tengo la sospecha de que estos valores cercanos a 25 puntos están haciendo que tenga regeneraciones frecuentes)
No se como pegar las fotos, pero pone lo siguiente en los números:
Valores de adaptación de caudal cero:
* Cilindro 1: 4,8
* Cilindro 2: 10,0
* Cilindro 3: 21,6
* Cilindro 4: 12,8
* Cilindro 5: 29,2
* Cilindro 6: 0,8
---Valor nominal: -60,0 a 60,0
Tengo la sospecha que algún inyector no trabaja bien. He leído dos parámetros en Ista; Uno, el del gráfico de barras horizontales "CORRECCION DE CANTIDAD", dice que están perfectos (la zona verde va del 2 al -2 y todos están a 0,5 o menos), sin embargo, el de VALORES DE ADAPTACION DE CAUDAL CERO, tiene ciertas desviaciones sobre todo el cilindro 3 y 5.
Alguien me puede ayudar a interpretar estos resultados? es decir, mirar que valores da en su coche, a ver si todos son cercanos a 0 o alguno sobre pasa los 20 puntos. Os lo agradecería muchísimo. (Tengo la sospecha de que estos valores cercanos a 25 puntos están haciendo que tenga regeneraciones frecuentes)
No se como pegar las fotos, pero pone lo siguiente en los números:
Valores de adaptación de caudal cero:
* Cilindro 1: 4,8
* Cilindro 2: 10,0
* Cilindro 3: 21,6
* Cilindro 4: 12,8
* Cilindro 5: 29,2
* Cilindro 6: 0,8
---Valor nominal: -60,0 a 60,0
