La última declaración del Pere.

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La DGT quiere reducir la cifra de 103 muertos registrada la pasada Semana Santa

El director general de Tráfico presenta la campaña de sensibilización para el periodo con el mayor número de desplazamientos de todo el año, 15,6 millones

EFE 13-03-2008
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha presentado hoy la campaña de sensibilización y el dispositivo especial que comenzará con motivo de la Semana Santa y que tiene como objetivo esencial reducir la cifra de siniestralidad del año pasado, cuando hubo 103 muertos en las carreteras. La campaña, con el eslogan "Esta Semana Santa, todos contamos, todos descontamos", trata de concienciar a los conductores sobre la alta siniestralidad en este periodo, en el que se produce el mayor número de desplazamiento de todo el año, 15,6 millones, seguido por los puentes de Mayo y de Todos los Santos.




El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha reconocido en una rueda de prensa que la Semana Santa es "el periodo más duro y difícil y el que más se nos resiste" en la reducción de los accidentes, cuyo número se ha mantenido estable en estas fechas, aunque la cifra global de siniestros se ha reducido.
El dispositivo especial tendrá dos fases, una que comenzará mañana y otra que se pondrá en marcha el próximo miércoles, y en él participarán 8.900 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, 600 más que el año pasado.
Entre las medidas previstas figura el despliegue de 262 coches camuflados provistos de radares para la vigilancia y control de las infracciones en movimiento y otros 561 equipados para la detección del consumo de alcohol y drogas.
 

Jaro

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Perdona, creo que has omitido algo de info.....

Cuantos agentes ha dicho que van a revisar las carreteras para comprobar el mal estado del firme, o de la señalización.....

Y cuantas grúas va a movilizar para retirar vehículos radares que ESTACIONAN en lugares no permitidos, para poner en marca la caja registradora ??
 

topegun

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con la cantidad de ceporros domingueros que salen en esas fechas es normal que hayan esas sangrias por la carretera, lno estan acostumbrados a hacer mas de 100km seguidos y gastan mas sudor que gasolina a los 100....luego quieren llegar a la playa de turno, coche cargado, la suegra y los niños dando por c* por la parte de detras del coche, caravanas, etc y ya tienes a punto un excelente caldo de cultivo para un accidente (si no lo sufren lo pueden provocar)
 

Kyalami

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Más bla, bla, bla... No tiene remedio. :axe:
 

BATMW

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Y tambien cuantas ambulancias,helicopteros para controlar los accidentes y llegar pronto a socorrer van a poner,Eso cuesta tela y no recauda.asi es el señor Pere todo por tela.
 

blaki

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Pues miedo me da que como esta pasando que el carnet por puntos no reduce los accidentes como ellos decian ya veremos a ver que saca nuevo, lo mismo nos pone tacografos en los vehiculos;.
 
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blaki;4810266 dijo:
Pues miedo me da que como esta pasando que el carnet por puntos no reduce los accidentes como ellos decian ya veremos a ver que saca nuevo, lo mismo nos pone tacografos en los vehiculos;.

Hala, venga, tú da ideas...

Joer Blaki, sólo te falta enviarle al Pere un correo por si no se le había ocurrido:twitcy:. Aunque a él, lo que se dice a él, con lo impresentable que es, no creo que se le ocurra, pero a sus secuaces si.

Saludos.
 

eltutan

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vaya medidas para que no haya accidentes...radares camuflados...que gilipollez, odio a PERE
 

wave

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juanca08;4808128 dijo:
La DGT quiere reducir la cifra de 103 muertos registrada la pasada Semana Santa

El director general de Tráfico presenta la campaña de sensibilización para el periodo con el mayor número de desplazamientos de todo el año, 15,6 millones

Entre las medidas previstas figura el despliegue de 262 coches camuflados provistos de radares para la vigilancia y control de las infracciones en movimiento y otros 561 equipados para la detección del consumo de alcohol y drogas.

Hola :

Ya nos damos cuenta que los radares son muy necesarios en la operación salida, para evitar accidentes , yo creo que los pongan en los atascos , que es donde más se necesitan.....

Un saludo

Vicente
 
F

FSG

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topegun;4809217 dijo:
con la cantidad de ceporros domingueros que salen en esas fechas es normal que hayan esas sangrias por la carretera, lno estan acostumbrados a hacer mas de 100km seguidos y gastan mas sudor que gasolina a los 100....luego quieren llegar a la playa de turno, coche cargado, la suegra y los niños dando por c* por la parte de detras del coche, caravanas, etc y ya tienes a punto un excelente caldo de cultivo para un accidente (si no lo sufren lo pueden provocar)


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Lo que se necesita es civismo en las carreteras, y no radares. Un radar no evita que alguien haga un adelantamiento imprudente o un cambio de carril sin mirar antes si viene alguien.

Yo siempre digo: No es lo mismo saber conducir que conducir bién. Por lo general la mayoria sabe conducir. Cruzarse en una nacional a 100 por hora con los coches que vienen de cara también a 100 por hora, y que están a menos de 1 metro tiene su dificuldad si te lo paras a pensar. En caso de colisión frontal la hostia sería equvalente a una de 200 por hora contra un coche parado.

Sin embargo, no todo el mundo conduce bién. Señalizar, observar, adelantar con un margen de seguridad holgado, vamos, estar muy atento y no hacer burradas con el coche.
 

wave

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Kaminari;4827942 dijo:
Lo que se necesita es civismo en las carreteras, y no radares. Un radar no evita que alguien haga un adelantamiento imprudente o un cambio de carril sin mirar antes si viene alguien.

Yo siempre digo: No es lo mismo saber conducir que conducir bién. Por lo general la mayoria sabe conducir. Cruzarse en una nacional a 100 por hora con los coches que vienen de cara también a 100 por hora, y que están a menos de 1 metro tiene su dificuldad si te lo paras a pensar. En caso de colisión frontal la hostia sería equvalente a una de 200 por hora contra un coche parado.

Sin embargo, no todo el mundo conduce bién. Señalizar, observar, adelantar con un margen de seguridad holgado, vamos, estar muy atento y no hacer burradas con el coche.

Hola :

Ya sabemos que no todo el mundo conduce bien , no hay mas que fijarse en Pere, que tiene que llevar chofer y además burradas, hace todas las que quiere, no hace más que poner radares instalados a la vez que guardarrailes nuevos, que son un auténtico disparate para la seguridad de las motos.

Un saludo

Vicente
 

blaki

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juanca08;4811758 dijo:
Hala, venga, tú da ideas...

Joer Blaki, sólo te falta enviarle al Pere un correo por si no se le había ocurrido:twitcy:. Aunque a él, lo que se dice a él, con lo impresentable que es, no creo que se le ocurra, pero a sus secuaces si.

Saludos.


Ya veremos a ver que sacan nuevo #-o
 

miguelvet

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Si a este impresentable le importase algo la seguridad de los conductores, pondría más empeño en corregir los puntos negros que hay a porrón y no pondría los radares justo en los sitios donde ir a 120 es un sacrilegio.
 

wave

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miguelvet;4828929 dijo:
Si a este impresentable le importase algo la seguridad de los conductores, pondría más empeño en corregir los puntos negros que hay a porrón y no pondría los radares justo en los sitios donde ir a 120 es un sacrilegio.

Hola :

Totalmente de acuerdo, a éste lo único que le preocupa es recaudar y salir en la tele.

Un saludo

Vicente
 

Sedak

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topegun;4809217 dijo:
con la cantidad de ceporros domingueros que salen en esas fechas es normal que hayan esas sangrias por la carretera, lno estan acostumbrados a hacer mas de 100km seguidos y gastan mas sudor que gasolina a los 100....luego quieren llegar a la playa de turno, coche cargado, la suegra y los niños dando por c* por la parte de detras del coche, caravanas, etc y ya tienes a punto un excelente caldo de cultivo para un accidente (si no lo sufren lo pueden provocar)

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diego_tolinas

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hola todos, mi prima vive en alemania desde hace un par de años una tia que no corria con el coche ni na de na(100-110)... pues desde entonces alli en autovia le pisa bien pa ser lo que era... ahora va a 170- 180 cuando pude y nadie la considera una loca ni nada por el estilo y mira el indice de mortalidad que tienen ( me parece que el mas bajo de europa) y las carreteras si tienen un trazado muy bueno pero un firme pesimo (peor que el de españa). asi que aqui podian quitar estos limites absurdos que hay en autovia y tambien en muchas carreteras modificarlos ,pero total pere ysus colegas corren= asik pa que? no t j...
 
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