hace tiempo q me llama la atencion algo tan tonto como esto:
entre el E-36 y el E-46 hay unos 7 años (+ o -) y 10 "numeros" esto es, diseños diferentes de BMW (sobretodo protos y concept cars de esos...). con el E-39 -> E-60 el mismo tiempo pero ya 21 entre medio... y del E-46 al E-90 un mundo ya.
y despues de todo, apenas llega al mercado 1 de cada... 20? 25? juer... los costes de los prototipos y demas no son pequeños, y la labor de ingenieria impresionante. lo cierto es que eso da idea del momento en el que esta BMW.
no deja de ser una refleion en voz alta.
saludos
con tanto trabajo no hay algo para mi???
entre el E-36 y el E-46 hay unos 7 años (+ o -) y 10 "numeros" esto es, diseños diferentes de BMW (sobretodo protos y concept cars de esos...). con el E-39 -> E-60 el mismo tiempo pero ya 21 entre medio... y del E-46 al E-90 un mundo ya.
y despues de todo, apenas llega al mercado 1 de cada... 20? 25? juer... los costes de los prototipos y demas no son pequeños, y la labor de ingenieria impresionante. lo cierto es que eso da idea del momento en el que esta BMW.
no deja de ser una refleion en voz alta.
saludos
con tanto trabajo no hay algo para mi???
