Kilómetros para servico

[freddywr41]

Buenas tardes, tengo un compact 318 td de julio de 2003.
Me gustaría saber como hace el cálculo para el próximo oil service e inspeccion. Cuando lo reseteas marca 30.000 kms pero cuando pasan 30.000 kms reales me dice que faltan 12.000 kms mas, la verdad que hago todo carretera a bajo régimen.
Gracias de antemano

 

[Mgutierrezl00]

Buenas, ¿cambias el aceite antes de hacer los 30000km?, si no estoy equivocado el sensor de nivel de aceite tambien mide la calidad de este, por eso es posible que te marque mas kilometros si haces dos cambios entre cada reset, de todas formas te recomiendo que bajes el intervalo de servicio con BMWscaner, aqui tienes el post https://www.bmwfaq.org/threads/apor...-del-oil-service-con-el-scanner-1-4-0.718071/ yo lo baje a 15000 y a si me curo en salud.

 

[chilote42]

Buenas tardes, tengo un compact 318 td de julio de 2003.
Me gustaría saber como hace el cálculo para el próximo oil service e inspeccion. Cuando lo reseteas marca 30.000 kms pero cuando pasan 30.000 kms reales me dice que faltan 12.000 kms mas, la verdad que hago todo carretera a bajo régimen.
Gracias de antemano

El mío también es del 2003 y también al hacer el reset pone 30.000 kms y cuando haces kms en carretera, te quita menos que los que haces en realidad, al menos a velocidades normales, al contrario que si haces mucha ciudad.

Yo apunto el cambio , fijo unos kms de cambio y cuando llega a ellos lo cambio.

Tuve un A3 que era a los 15.000 kms y se aproximaba más a los kms que hacías, pero este hacías 400 kms y te quitaba 250 kms aproximadamente.

Saludos

 

[bmwero2006]

La indicación de los kilómetros que faltan para el cambio de aceite es orientativa.
No tiene por qué coincidir con los km reales recorridos.
La electrónica del coche lo va calculando según se use el coche, en función del tipo de conducción y, supongo, de otros parámetros que desconozco.

 

[Bassmaster]

El cálculo se hace en base al consumo de combustible, nada más. Ni mide la calidad del aceite, ni su estado, ni nada por el estilo.

BMW asume un consumo medio de x l/100 km (la x varía en función de la motorización). Si clavas ese consumo, el indicador de servicio irá restando km al mismo ritmo que los km recorridos por el coche. Si tu consumo es inferior, restará menos km de los recorridos, alargando el intervalo de servicio. Si es superior, al revés.

Se supone que el consumo es indicativo del desgaste del lubricante (y de la mecánica en general). Si el motor va siempre alto de vueltas, o circula exclusivamente por ciudad, o hace trayectos cortos en frío, consumirá más y habrá más desgaste que a ritmos tranquilos por carreteras nacionales.

 

[freddywr41]

Tengo 600.000 kms. Siempre se lo he cambiado a los 25.000 km aunque el coche me dijera que le quedaban 12 , 13, 14.000 para el próximo cambio. Siempre aceite de calidad, Mobil 1, Ravenol, etc.
Si es por combustible consumido no se yo si sera buen cálculo. A mi me marca una media de 4,6 litros pero realmente gasta mas. 5,5 litros a los 100 kms

 

[segundojazz]

Señores,
El coche lo calcula teniendo en cuenta tres factores:

-Tiempo del ultimo cambio (creo que dos años)
-Litros consumidos (depende de cada motorización)
-Kilómetros recorrido (depende de cada motorización)

Es decir, en teoría si cambias el aceite y aparcas el coche 2 años, cuando lo entiendas, te va a decir que cambies el aceite. O si recorres 1000 km en 2ª marcha a 4000 rpm a lo mejor también te lo dice. etc...

Estas tres variables se pueden cambiar/configurar con BMW Sacanner.

Edito: el factor de tiempo (días) parece ser que se tiene en cuenta para el cambio de líquido de frenos.

 

[Bassmaster]

-Tiempo del ultimo cambio (creo que dos años)

El factor tiempo creo que tiene que ver con la frecuencia del cambio de líquido de frenos (el reloj), no con los cambios de aceite e inspecciones.

 

[segundojazz]

El factor tiempo creo que tiene que ver con la frecuencia del cambio de líquido de frenos (el reloj), no con los cambios de aceite e inspecciones.

Cosas diferentes. El aceite también es por tiempo.

 

[Bassmaster]

Cosas diferentes. El aceite también es por tiempo.

BMW recomienda cambiarlo cada dos años si no me equivoco, sale en la libreta de mantenimiento. Sin embargo no se contabiliza en el indicador de servicio. Lo sé porque he llegado a estos dos años y el coche no ha dicho ni mu. Sigue indicando los kilómetros restantes como si nada.

Eso sí, el reloj del cambio de líquido de frenos se enciende. Supongo que se puede interpretar como señal de que toca cambiar el aceite por tiempo, pero oficialmente se trata del líquido de frenos y nada más.

 

[Manol]

Cosas diferentes. El aceite también es por tiempo.

BMW recomienda cambiarlo cada dos años si no me equivoco, sale en la libreta de mantenimiento. Sin embargo no se contabiliza en el indicador de servicio. Lo sé porque he llegado a estos dos años y el coche no ha dicho ni mu. Sigue indicando los kilómetros restantes como si nada.

Eso sí, el reloj del cambio de líquido de frenos se enciende. Supongo que se puede interpretar como señal de que toca cambiar el aceite por tiempo, pero oficialmente se trata del líquido de frenos y nada más.

Éste tema, ya lo hemos tratado varias veces y sinceramente, nunca me ha quedado claro.

Yo entiendo,
Que el reloj del liquido de frenos, se enciende cuando finaliza el periodo marcado (2 años), independientemente, de kms. y demás.

Que el contador de intervalos para el aceite, va con otros parámetros, según indica @segundojazz en su post anterior.

 

[segundojazz]

Éste tema, ya lo hemos tratado varias veces y sinceramente, nunca me ha quedado claro.

Yo entiendo,
Que el reloj del liquido de frenos, se enciende cuando finaliza el periodo marcado (2 años), independientemente, de kms. y demás.

Que el contador de intervalos para el aceite, va con otros parámetros, según indica @segundojazz en su post anterior.

Ver el archivos adjunto 166111

Pues sí, será así entonces.

 

[segundojazz]

BMW recomienda cambiarlo cada dos años si no me equivoco, sale en la libreta de mantenimiento. Sin embargo no se contabiliza en el indicador de servicio. Lo sé porque he llegado a estos dos años y el coche no ha dicho ni mu. Sigue indicando los kilómetros restantes como si nada.

Eso sí, el reloj del cambio de líquido de frenos se enciende. Supongo que se puede interpretar como señal de que toca cambiar el aceite por tiempo, pero oficialmente se trata del líquido de frenos y nada más.

Pues será así entonces, ese parámetro de días será para el líquido de frenos.

 

[Eduma]

Es como bien dice @Manol, el reloj es el cambio de líquido de frenos.

 

[segundojazz]

Es como bien dice @Manol, el reloj es el cambio de líquido de frenos.

Ver el archivos adjunto 166116

Saludos Edu.
Si si, eso está claro!. Lo que no estaba muy claro era el primer valor de "Service intervals" (imagen del post 11) que está en 716 días (casi 2 años), si era para los frenos ó para el aceite, pero tiene logic que sea para los frenos.

PD; De todas formas aquí se habla también de los días. Pero supongo que si le pongo 30 días ahí, veré lo que pase cuando transcurra un mes, ja ja ja. https://www.bmwfaq.org/threads/apor...-del-oil-service-con-el-scanner-1-4-0.718071/

 

[segundojazz]