Kia Seltos 2026

*NANO*

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Kia Seltos 2026: la alternativa barata al Sportage y al Niro​

Llega por primera vez a Europa, mide 4,43 metros, dispone de motores de gasolina e híbrido y se lanzará el próximo verano.​

Kia Seltos 2026


El Kia Seltos es un SUV compacto de la marca coreana que aún no estaba disponible en Europa, pero que, con su segunda generación recién revelada, llegará al Viejo Continente y, con sus 4,43 metros de longitud, se ubicará entre el Stonic y el Sportage.

La marca lo define como un "B-SUV plus", al igual que el Dacia Duster, Renault Symbioz, Citroën C3 Aircross, Hyundai KONA, MG ZS o Volkswagen T-Roc, entre otros. Por lo tanto, esperamos precios muy competitivos para un todocamino que podría ejercer como primer vehículo en una familia.

En principio, se acercará, por equipamiento y tecnología, al Niro y al Sportage, pero será más barato. Inicialmente, se producirá primero en la India y, a partir de inicios de 2026, en Corea del Sur.

Kia Seltos 2026, exterior​

El estilo del Kia Seltos combina las últimas tendencias de la marca, con una evolución adicional de la parrilla 'tiger face', formas 'cuadradas' y la ya tradicional firma luminosa LED denominada Star Map.
"Moderno, dinámico y robusto". Así lo define Karim Habib, jefe de Diseño Global de Kia. Visto desde fuera, parece que toma muchos elementos del eléctrico EV3... pero es un coche de combustión.

Un 'look' de alta tecnología confirmado por las manillas enrasadas en la carrocería y un lateral con varias líneas de tensión. La distancia entre ejes de 2,69 metros es muy cercana a la del Niro, mientras que las llantas de aleación oscilan entre las 16 y las 19 pulgadas, dependiendo del acabado.

Los nuevos colores Iceberg Green y Gravity Gray, así como la pintura mate Magma Red, no estarán disponibles por el momento en Europa.

Kia Seltos 2026, dimensiones​

LongitudAnchuraAlturaBatallaMaletero
4,43 metros1,83 metros1,60 metros2,69 metros536 litros

Kia Seltos 2026, interior​

Dentro del nuevo Kia Seltos 2026 destaca en particular el salpicadero que alberga una gran pantalla panorámica de 30 pulgadas, que integra dos monitores de 12,3 pulgadas para la instrumentación digital y el equipo multimedia, además de un 'display' más compacto de 5 pulgadas, reservado para la climatización.

Para esta última, así como para los comandos de navegación e infoentretenimiento, también están disponibles botones físicos, cada vez más raros de encontrar en los coches más modernos; una elección dictada también por las solicitudes de los clientes recopiladas por Kia.

La palanca de cambios se encuentra en la columna de dirección, lo que contribuye a crear una amplia y práctica consola central. Los materiales interiores se definen como modernos y funcionales, subrayados por una luz ambiente personalizable en 64 colores, el gran techo panorámico y el sistema de audio premium firmado por Harman Kardon.

También hay varias tomas de carga USB-C, incluida una en el respaldo del asiento del pasajero, pensada para todos los ocupantes del coche. Por último, el maletero tiene una capacidad de carga mínima de 536 litros, un volumen superior al del Niro y no muy lejano al del Sportage.

Kia Seltos 2026, motores​

En la base del Seltos 2026 se encuentra la última evolución de la plataforma K3, la misma que está debajo del Niro y el Hyundai KONA, que emplea aceros de alta resistencia para incrementar la rigidez del vehículo. Se han introducido importantes actualizaciones respecto al Seltos de primera generación (no llegó a Europa) para mejorar el chasis y reducir el ruido a bordo.

La gama mecánica constará del motor turboalimentado de gasolina 1.6 T-GDI con 180 CV (no sabemos si llegará después la variante de 150 CV), que podrá vincularse a un cambio manual de seis velocidades o a la transmisión automática de doble embrague DCT con siete marchas. El cliente también podrá elegir entre tracción delantera o total. Esta versión llevará la etiqueta C de la DGT.

El Seltos 4x4, además de incorporar suspensión trasera multibrazo, disfruta de programas de conducción 'off road': Snow, Mud y Sand, además de los habituales Eco, Normal y Sport.

A lo largo de 2026, se incorporará un inédito tren motriz híbrido ('full hybrid'). Los únicos detalles técnicos revelados son la presencia de la función Vehicle-to-Load (V2L) para alimentar dispositivos eléctricos y del Smart Regenerative Braking System 3.0 que optimiza la recuperación de electricidad regulando automáticamente la frenada regenerativa según el tráfico y los datos del navegador.

ModeloMotorCaja de cambiosTracción
Kia Seltos1.6 T-GDI 180 CVManual 6 velocidades / Automática DCT 7 marchasDelantera / Integral

Kia Seltos 2026, precios​

Aún no sabemos nada sobre los precios, pero sí podemos anunciar que la gama se compondrá de tres acabados: base, X-Line y GT-Line.
El X-Line se reconoce por los acabados exteriores metalizados oscuros y por las destacadas protecciones inferiores, mientras que el GT-Line, como siempre, ofrece una estética más deportiva con detalles en el color de la carrocería.

Entre los diferentes equipamientos y asistencias a la conducción disponibles de serie o como opción destacan el Highway Driving Assist 2 y el Lane Following Assist 2, con asistencia al cambio de carril automático, además de la alerta de salida segura, el Head-up Display de 12 pulgadas proyectado en el parabrisas, la llave digital en el smartphone y las actualizaciones Over-The-Air (OTA).
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tronco39

Clan Leader
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No dudo de fiabilidad mecánica, pero a nivel estético me parecen demasiado rarunos exteriormente, no acaban de entrarme… :eek:
 

nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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Hubo un tiempo en el que los usuarios presumian del coeficiente CX de sus coches o se dejaban guiar por el mismo a la hora d elegir vehículo .
 

carloscsc

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Pues no tiene mala pinta, eso sí, tampoco son nada baratos...

Lo que no me cuadra viendo las fotos es esto:

"La palanca de cambios se encuentra en la columna de dirección"
 

aquiles

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Odio los SUV , ya nadie fabrica berlinas? , en fin.
 
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