Avería Junta balancines

jabidin

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Pues eso, hace unos días me cambio un colega la junta de balancines, es una de goma, y veo q suda aceite entre la junta. Necesita sellador de juntas ?.. Porque la pusimos sin más, necesita un par de apriete específico?
 

enrique-3-series

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Supongo que será un par especifico o que se haya apretado de más y se haya aplastado. Eso de poner pasta en las juntas dice mucho ante que clase de "mecánico" estamos. Todo esto ocurre por no respetar los procedimientos que indica el fabricante y por no respetar los pares de apriete. Si se ha de perder un tiempo buscando esa información se pierde. ¿Quien hace eso? Un verdadero profesional de la mecánica o el mismo propietario del vehículo, es decir casi nadie.
 

nAnO

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Podrias tener la tapa de valancines un poco doblada .....
 

andres freixo

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Limpia bien la zona y aprieta los tornillos poco a poco, en su orden y con su par de apriete, normalmente la gente aprieta a lo loco y suele llevar un apriete de mierda, hablando claro.
 
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nAnO

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Si no tienes dinero pa comprar una .... aunque son baratas ....puedes echar un poco de sicalfex negra la que se usan para las lunas ....
 

nAnO

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La marca es CEYS Sella Flex Negro-Preto
 

nAnO

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No me deja editar ....


Por lo menos te vale para salir de un apuro .... XD
 

jmrr

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Pues eso, hace unos días me cambio un colega la junta de balancines, es una de goma, y veo q suda aceite entre la junta. Necesita sellador de juntas ?.. Porque la pusimos sin más, necesita un par de apriete específico?
Efectivamente, necesita de pasta selladora, orden y par de apriete. La pasta se aplica donde las medias circunferencias (al final de la culata) y en la franja en la que se une el cárter del vanos a la culata. Ya nos dices algo.

Un saludo.
 
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