Fireblade-
En Practicas
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Muchas gracias!
Noticia Ista+ 4.32.15 + sqlite_es
- Iniciador del tema FaroValde
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Sin problema
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Hola, no se si se hace así, pero mis respetos a este foro y me presento, soy nuevo en este foro, espero ayudar dentro de mis posibilidades a todos.
Un saludo y gracias
Un saludo y gracias
pepeillo1963
En Practicas
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Hola podrías pasarme el enlace, te estaría muy agradecido.
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Hola, visto que está cobrando por Facebook un programa que es gratis y se ha mandado el idioma español gratis.
El que lo quiera que me escriba PM
Se pide un poco de actividad, como mínimo una presentación!!
Espero que lo entiendan, es por el bien del foro.
Adjunto unas foto
Instrucciones de descarga:
- Descargar todo y elegir si también el SDP o no
El SDP son los datos full, que son para actualizar módulos con el ISTA, la parte negativa de este proceso es que actualiza todos los módulos que necesiten ser actualizados. Y según qué módulos seria necesario un estabilizador de corriente por el tiempo que lleva y el consumo.
Si solo se quiere para diagnosticar, NO descargar el SDP
Instrucciones de instalación:
Para uso con cable K-Dcan en Series E hay unos pasos previos
- instalar el Standard Tools BMW
- Instalar los drivers del cable K-DCAN
- configurar el Ediabas.ini de c:\ediabas\bin como conexión K-Dcan, viene un configurador de ediabas en el standard tools bmw que proporciono.
Comun para ENET Y K-Dcan
- Ejecutar el Instalador descargado de Ista, no seleccionar los idiomas adicionales salvo los obligatorio Global y EN. y el SDP o no según si se quiere actualización o solo diagnosis.
- en uno de los pasos indica que conexión queréis standard, yo siempre lo dejo con ediabas ( luego configuro ediabas según que coche voy a tocar)
- Extraer con 7zip los dos archivos de SQdblite_Es en la carpeta de la instalación de ISTA sqdblite, debe quedar como los existentes
- iniciar ista y en la llave inglesa arriba a la derecha, seleccionar ESPAÑOL y en conexión bien ediabas (previa configuración a kdcan o enet) o red local enet/icom para el enet (dará fallos de voltaje, nada preocupante)
hola, podrias pasarme el enlace? y contraseña si tuviera? muchas gracias por el aporte, saludos desde argentina
Buenas tardes.
Tras un año y pico, he recordado que no comenté en este post como me fue la instalación del programa a través del enlace que me pasó FaroValde.
Se me olvidó comentar mi experiencia porque me costó tiempo que el Mega me lo dejara descargar, pero una vez tuve los ficheros fue fácil instalarlo
No me acuerdo de cómo lo hice
, pero entiendo que no habría sido muy diferente al vídeo de la página 8 de este hilo.
Hace unos meses lo utilicé junto a un cable ENET para hacer la purga del filtro de diésel de mi F10 después de cambiar el filtro y todo bien.
Por lo tanto, verifico que funciona, al menos para mi vehículo.
Mil gracias a @FaroValde y el resto de usuarios de este foro por ayudarnos a cuidar de nuestros vehículos
Tras un año y pico, he recordado que no comenté en este post como me fue la instalación del programa a través del enlace que me pasó FaroValde.
Se me olvidó comentar mi experiencia porque me costó tiempo que el Mega me lo dejara descargar, pero una vez tuve los ficheros fue fácil instalarlo
No me acuerdo de cómo lo hice
, pero entiendo que no habría sido muy diferente al vídeo de la página 8 de este hilo.Hace unos meses lo utilicé junto a un cable ENET para hacer la purga del filtro de diésel de mi F10 después de cambiar el filtro y todo bien.
Por lo tanto, verifico que funciona, al menos para mi vehículo.
Mil gracias a @FaroValde y el resto de usuarios de este foro por ayudarnos a cuidar de nuestros vehículos
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- MINI COOPER
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Buenas.
Soy nuevo en el lugar. Me he comprado un MINI COOPER R50 (2004), capricho absoluto, y he instalado el ISTA +. Me gustaria tener el software en español. Me puedes pasar el Sqlitedbs_es.
Mil gracias, un saludo!!
Muy buenas! el archivo solo sería el idioma o también incluye el programa ISTA? Estoy buscando el programa también (obviamente mejor en español jejj), a ver si puedo diagnosticar el coche, que le ha salido el testigo del motor 
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Buenas, tengo un muestrario de alarmas en el coche y necesito diagosticar. Con el bimmerlink no llego a una conclusión y necesito el ista. Me podéis decir un sitio fiable para conseguirlo? No me importa pagar por el. A ver si consigo hacerlo funcionar con mi antiguo ICOM...
Invoco a @FaroValde que parece que pilota
Gracias
Invoco a @FaroValde que parece que pilota
Gracias
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Hola, alguien podría pasarme por privado enlace para descargar.
Me esta costando mucho, he pedido enlace en 3 hilos y versiones distintos, pero ningún OP me contesta, desde hace 2 semanas
, y se hace muy complicado obtener una versión funcional.
He descargado una 4.39.2 que anda por internet pero no me funciona.
Si alguien me envia enlaces lo agradezco. Me da igual cualquier versión que no sea muy antigua (que sea 4.algo), y también me da igual el idioma.
Me esta costando mucho, he pedido enlace en 3 hilos y versiones distintos, pero ningún OP me contesta, desde hace 2 semanas
, y se hace muy complicado obtener una versión funcional.He descargado una 4.39.2 que anda por internet pero no me funciona.
Si alguien me envia enlaces lo agradezco. Me da igual cualquier versión que no sea muy antigua (que sea 4.algo), y también me da igual el idioma.
Que tal, soy nuevo en el foro y en la comunidad BMW, tengo un X1 del 2015, que tiene ciertos cabeceos al acelerar a fondo y con los escaners tipicos no he logrado diagnosticar la falla, espero que utilizando ISTA pueda diagnosticarlo. Podrias compartirme el enlace de descarga por favor? ademas, si tuvieran alguna recomendacion para el cable que debo utilizar, estoy por comprar este: https://www.aliexpress.us/item/3256807102170513.htm pero por la descripcion no me queda claro si soporta el modelo de mi carro, ademas no se si deberia comprar la version 1 o la version 2 con atmega.
De antemano muchas gracias!!
De antemano muchas gracias!!
Hola, puedes enviarme enlace?Hola, visto que está cobrando por Facebook un programa que es gratis y se ha mandado el idioma español gratis.
El que lo quiera que me escriba PM
Se pide un poco de actividad, como mínimo una presentación!!
Espero que lo entiendan, es por el bien del foro.
Adjunto unas foto
Instrucciones de descarga:
- Descargar todo y elegir si también el SDP o no
El SDP son los datos full, que son para actualizar módulos con el ISTA, la parte negativa de este proceso es que actualiza todos los módulos que necesiten ser actualizados. Y según qué módulos seria necesario un estabilizador de corriente por el tiempo que lleva y el consumo.
Si solo se quiere para diagnosticar, NO descargar el SDP
Instrucciones de instalación:
Para uso con cable K-Dcan en Series E hay unos pasos previos
- instalar el Standard Tools BMW
- Instalar los drivers del cable K-DCAN
- configurar el Ediabas.ini de c:\ediabas\bin como conexión K-Dcan, viene un configurador de ediabas en el standard tools bmw que proporciono.
Comun para ENET Y K-Dcan
- Ejecutar el Instalador descargado de Ista, no seleccionar los idiomas adicionales salvo los obligatorio Global y EN. y el SDP o no según si se quiere actualización o solo diagnosis.
- en uno de los pasos indica que conexión queréis standard, yo siempre lo dejo con ediabas ( luego configuro ediabas según que coche voy a tocar)
- Extraer con 7zip los dos archivos de SQdblite_Es en la carpeta de la instalación de ISTA sqdblite, debe quedar como los existentes
- iniciar ista y en la llave inglesa arriba a la derecha, seleccionar ESPAÑOL y en conexión bien ediabas (previa configuración a kdcan o enet) o red local enet/icom para el enet (dará fallos de voltaje, nada preocupante)
Gracias de antemano
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- BMW 320td compa
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Buenas alguien tiene el enlace, he probado en algún otro hilo y nada 
Mil gracias!!
Mil gracias!!muchisimas gracias por el aporte me puedes pasar el enlace y el codigo o contraseña muchisimas graciasEl que lo quiera que me escriba PM
Se pide un poco de actividad, como mínimo una presentación!!
Espero que lo entiendan, es por el bien del foro.
Adjunto unas foto
Instrucciones de descarga:
- Descargar todo y elegir si también el SDP o no
El SDP son los datos full, que son para actualizar módulos con el ISTA, la parte negativa de este proceso es que actualiza todos los módulos que necesiten ser actualizados. Y según qué módulos seria necesario un estabilizador de corriente por el tiempo que lleva y el consumo.
Si solo se quiere para diagnosticar, NO descargar el SDP
Instrucciones de instalación:
Para uso con cable K-Dcan en Series E hay unos pasos previos
- instalar el Standard Tools BMW
- Instalar los drivers del cable K-DCAN
- configurar el Ediabas.ini de c:\ediabas\bin como conexión K-Dcan, viene un configurador de ediabas en el standard tools bmw que proporciono.
Comun para ENET Y K-Dcan
- Ejecutar el Instalador descargado de Ista, no seleccionar los idiomas adicionales salvo los obligatorio Global y EN. y el SDP o no según si se quiere actualización o solo diagnosis.
- en uno de los pasos indica que conexión queréis standard, yo siempre lo dejo con ediabas ( luego configuro ediabas según que coche voy a tocar)
- Extraer con 7zip los dos archivos de SQdblite_Es en la carpeta de la instalación de ISTA sqdblite, debe quedar como los existentes
- iniciar ista y en la llave inglesa arriba a la derecha, seleccionar ESPAÑOL y en conexión bien ediabas (previa configuración a kdcan o enet) o red local enet/icom para el enet (dará fallos de voltaje, nada preocupante)
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