Brico-Manual instalar frenos M sport (retrofit)

Consta desde hace años, si los llevas de serie, que llevo homologada alguna que otra cosita ya, y he cambiado el sistema de freno de esta coche


Todo esto es para tarjeta española e ITV de España, creo que en la MOT de UK no son tan tocapelotas por lo que he leído

 

Te diste cuenta tarde, llevo diciéndotelo más de 3 años

 

Impresionante el post, el liquido de frenos que tal lo llevas???
Entonces has comprado el kit que seria el que llevan de serie cuando lo pides con ese kit m de frenos???
Has notado mejoras???

Un saludo

 

Buen tutorial compañero, siempre se agradecen este tipo de aportes.

 

Pregunta tonta del día.


Se puede instalar los frenos M solo delante? Mejorar la frenada con un gasto medio dejando los de serie en la parte trasera.

 

Muy buen brico, es una reequipación que tengo pendiente.

 

Si no hay problema, hay mucha gente que pone 4 pistones delante y detras deja la frenada de serie, o la compensa con unas pastillas con mayor mordiente para que el coche frene mas "plano"

Saludos!

 

Buenas, un par de dudas "tontas". Se me ha puesto a tiro un kit delantero de frenos m sport (azules) sabeis como de fácil es la homologación? se puede homologar solo las pinzas de delante?

Update: he preguntado a un patrocinador del foro y no hace falta homologar ya que figuran en la ficha reducida del vehículo.

 

No había visto este hilo, muy buen brico. Así me veré yo desmontando y montando.

 

Llevo los mismos frenos pero me gustaria poner los discos perforados pero nose como debo de pedirlos alguien los ha cambiado por perforados es un 428i 2014

 

Buenas vuelvo al hilo con otra duda.


Has de-equipado los frenos sin cambiar la bomba y el servofreno? En mi coche hay dos referencias (lo he mirado en Real one) y no se si reequipar sólo las delanteras sin cambiar estos elementos ya que no se si mejorará mucho la frenada.
¿Que opináis?

 

Quien te ha dicho que no hace falta homologar? Me interesa bastante, gracias

 

Yo creo que si que hay que homologar....

 

Al parecer con el certificado que te da la bmw y el certificado de montaje son suficientes para meter en ficha, alguien puede asegurar esto?

 

Con los M Performance si te pueden dar el certificado en BMW, con los M azules NO.

 

y cual es el sentido de eso si los azules son una opcion que se pide a fabrica? Gracias

 

Pues eso mismo, porque viene como extra de fábrica y no como re-equipacion a posteriori como son los Performance.
Los M Sport azules claro que los puedes homologar , pero deberás hacer un proyecto por el que tendrás que pagar todas las pruebas de frenada , es un poco ilógico, pero así son nuestras leyes.

 

Así mismo es... Los M Performance con el certificado de BMW van que chutan... los azules hay que homologar, por unos 700 pavos te hacen todo el trámite de homologacion incluido a una muy sencilla prueba de frenado. Yo lo hice al mio


Ilógico, pues si... porque vienen siendo prácticamente las mismas piezas pero la ley es la ley

 

Me interesa poner a mí f20 este tipo de frenos pero que hay que modificar electrónicamente? Se puede hacer con bimercode? Y qué pasos hay que seguir? Gracias

 

Bueno. Pues desaparecieron las fotos del brico.

 

Ya vaya y ahora que