Brico-Manual Instalación "short shift" en e36

Tema en 'Serie 3 (E36) (1990-2001)' iniciado por aaronferrero, 30 Abr 2016.

  1. Barreno323i

    Barreno323i Forista

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    Por eso quieroo cambiar todos los casquillos que se desgastan aparte del shift para quitar la holgura...
     
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  2. Katire

    Katire Forista

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    Te vas a acabar liando la manta a la cabeza y lo sabes jajaja por lo normal general los de eBay son los mismos que los de aliexpress pero con envío desde UK y algo más caros. También es probable que les encuentres de otras marcas y precios, pero el montaje es el mismo. Yo te animo a ello, saludos amigo!
     
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  3. chamadyco

    chamadyco "Volantista pofesioná!" Miembro del Club

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    Yo lo compré por ebay y llevo con el montado como hace dos meses y la verdad que es de las mejoras más agradecidas. Estoy encantado con el tacto y el recorrido que ha quedado en la palanca. Super cortito y tacto metálico al entrar las marchas. Es adictivo!

    Un saludo y gracias por el brico.
     
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  4. Katire

    Katire Forista

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    +1, es adictivo porque da un tacto súper deportivo jajaja de gracias nada, para eso estamos, además el brinco es bastante mierda. Saludos!
     
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  5. aFerradás

    aFerradás Forista Senior Miembro del Club

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    Looking for money... ;)
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    Tengo que ponérselo al mío, pero ya...
    Soy bastante ''racing'', aunque Racing con diésel no pega mucho... cagonmivida.. :lloro:

    :descojon::descojon::descojon::descojon::descojon:
     
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  6. Katire

    Katire Forista

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    Tranquilo amigo, tienes un 850i, te excusa hasta para tener un Múltipla jajajaja además lo de ser racing es una filosofía, puedes serlo yendo en bicicleta así que no hay problema, ya quisieran muchas berlinas jajaja
     
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