garcijav
Forista Senior
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Despues de los primeros 500 kms con el 120dM ya os puedo contar mis impresiones y diferencias con el leoncito.
Hablando de motor, para empezar da, digo da, sensacion de poco empuje (el leoncio esta reprogramado) o sea que 1-0. con el tiempo quiza le toque la repro, de momento lo vamos a dejar como está. copn 10.000 kms veremos como estan las cosas
Por confort dado que llevo el pack m, a nivel de suspension, y comodidad de los asientos, 0-1 para el 120. Son una pasada los asientos, parece que solo se te mueve el cuello en las curvas, la espalda acoplada en el asiento ni se menea. Decir que la suspension es suave, en comparacion al SEAT, supongo que será porque es un coche nuevo, el SEAT tiene 150.000 kms con suspension de origen y debe ser que esta cascada y se ha vuelto seca
Habitabilidad Vuelve a ser superior en en leoncio, con su maletero cuadrado, su espacio para piernas y su cintura mas baja da sensacion de amplitud y luminosidad, Ahhhhhh, me olvidaba abrir el techo, entonces el 120 si se vuelve mas luminoso, da gusto manejar por ciudad y ver todo el interior por la iluminacion que ofrecen las farolas. Empate 1-1
Este finde acabara los primeros 1000 kms y espero ver lo que empieza a desarrollar en velocidad y aceleración. Ojo, noto unos silvidos del techo, alguno que le hayan aparecido ruidos en el techo?
Resumen: De momento, a falta de rodaje me desenvuelvo mejor en el leoncito, pero solo de momento, en cuanto le coja el tacto al bastidor y frenos del bmta, y tenga algo de rodaje, solo echaré de menos las prestaciones por aceleración y recuperacion del leoncito.
Adios
Hablando de motor, para empezar da, digo da, sensacion de poco empuje (el leoncio esta reprogramado) o sea que 1-0. con el tiempo quiza le toque la repro, de momento lo vamos a dejar como está. copn 10.000 kms veremos como estan las cosas
Por confort dado que llevo el pack m, a nivel de suspension, y comodidad de los asientos, 0-1 para el 120. Son una pasada los asientos, parece que solo se te mueve el cuello en las curvas, la espalda acoplada en el asiento ni se menea. Decir que la suspension es suave, en comparacion al SEAT, supongo que será porque es un coche nuevo, el SEAT tiene 150.000 kms con suspension de origen y debe ser que esta cascada y se ha vuelto seca
Habitabilidad Vuelve a ser superior en en leoncio, con su maletero cuadrado, su espacio para piernas y su cintura mas baja da sensacion de amplitud y luminosidad, Ahhhhhh, me olvidaba abrir el techo, entonces el 120 si se vuelve mas luminoso, da gusto manejar por ciudad y ver todo el interior por la iluminacion que ofrecen las farolas. Empate 1-1
Este finde acabara los primeros 1000 kms y espero ver lo que empieza a desarrollar en velocidad y aceleración. Ojo, noto unos silvidos del techo, alguno que le hayan aparecido ruidos en el techo?
Resumen: De momento, a falta de rodaje me desenvuelvo mejor en el leoncito, pero solo de momento, en cuanto le coja el tacto al bastidor y frenos del bmta, y tenga algo de rodaje, solo echaré de menos las prestaciones por aceleración y recuperacion del leoncito.
Adios
aciencia con el rodaje con son más de 2000 km, luego ya tendrás tiempo de hacer pruebas con el crono.
