Fotos Hace unos días me despedí de el...Seguimiento y mejoras de mi 325i coupe

22/11/2019.

Bueno compañeros, hasta aquí ha llegado mi estancia en este foro, al menos de momento.
Hace unos días, después de barajar varias posibilidades, para un nuevo proyecto laboral, decidí, muy a mi pesar, poner en venta mi 325i. El caso es que lo anuncie un martes al mediodía, únicamente en Autoscout24 y a la mañana siguiente tenia a dos compradores decididos a venir por el...


Y así fue...El jueves de esa misma semana un chaval de Bilbao vino a por el en avión hasta a Alicante y sin duda alguna, lo pago y se lo llevo.
Decir, que es el mejor coche que he tenido hasta el día de hoy. Su equilibrio general, su tacto y sobre todo su sonido, han sido lo que mas me ha marcado de este coche.


Espero volver pronto por estos lares, a ser posible con un 328, o un M....De momento, nos dedicaremos a trabajar y el futuro dirá. Gracias a todos los compañeros que siempre se prestaron a ayudarme y echarme una mano con temas que desconocía. Un saludo!!







Bueno compañeros, abro este hilo para ir actualizando las mejoras que voy a realizarle al nuevo de la casa. La verdad es que estéticamente me encanta como esta, aunque es cierto que hay determinados elementos que voy a incorporar y algunos a cambiar.

Por supuesto, cualquier cosa que se cambie o sustituya será por otra totalmente original y de la marca. Para empezar voy a instalar los cabezales traseros, ya que sin ellos veo la zona trasera muy simple y anticuada...

Otro extra que voy a incorporar va a ser el reposabrazos. Tanto una cosa, como la otra ya las tengo localizadas para comprarlas. Además voy a sustituir el volante original por uno con más grosor y empaque.

Mis favoritos son estos dos modelos;


Con cuál os quedáis?...Ami particularmente me encanta el de M3...no sé cuál será el elegido.

Más cosas...voy a retapizar los dos paneles traseros ya que están en mal estado. Los delanteros y el techo, fueron tapizados hace unos 5 años en servicio oficial.
Otra cosa por hacer será darle un buen pulido, ya que la pintura está un poco apagada, puesto que es en su totalidad la de serie.

Por otro lado no sé si en el futuro buscaré un juego de llantas con algo más de medida. Para los más eruditos del modelo...¿cuál creéis que son las que mejor le pueden quedar?.,,ya sean en 16 o 17 pulgadas.

En fin, todo esto se irá haciendo con tranquilidad y buen hacer, como ya he dicho conservando la esencia del modelo y dejándolo lo más original posible dentro de su gama.

Psdta; NADA DE PAQUETES M O COSAS QUE HAYA QUE HOMOLOGAR!!!

ACTUALIZACIÓN 16/04/18
Así ha quedado después de pasar por el tapicero:
Paneles de puertas, reposabrazos, tapizado e instalación de reposacabezas traseros y tapizado del volante.







Actualización:19/05/2018

Bueno, pues este es el resultado final, después de bastantes horas de dedicación por parte de mi chapista.

 

Con el volante la eleccion es facil.. tienes airbag o no ,si tienes el pues el de 4 radios si no el de 3..respecto a las llantas...si no vas a poner pack m optaria por una llanta 16 .. y si la quieres original del modelo...no se que decirte pues las styling 30 32 se montaban en ediciones sport con el pack M

 

Con las llantas parece que me has leído la mente...jeje. Respecto al volante, mi coche no lleva airbag de serie....¿no me vale el volante de 4 palos de M3?...

 

Si no llevas airbag pon el m tech II que sera p&p
El otro quizá puedas ponerlo pero desconozco como

 

Yo en el tema llantas dejaría las que llevas para mantener la imagen del coche de la época,que es la original.Si decides cambiar a 16" pondría unas styling 32 o como las que llevo yo en el 28i unas styling 30.El mio es de finales del 96.
Pero creo que en el 25i al ser unos años más antiguo le sientan mejor las suyas en 15".
Y sobre el volante dejaba el de serie al final meter el M ese yo no lo veo,solo en caso de ser pack M todo el coche,sino no me gusta jeje

 

Lo de las llantas tengo localizadas unas styling 30 y la verdad es que me gustan bastante.

Lo del volante es por comodidad. Lo veo muy grande el de serie y fino. Por eso el buscar un M. Por fuera se queda como esta, sin pack’s de ningún tipo.

 

No te falta razón

 

El volante M Technik II es más pequeño en diámetro, tiene posición de los pulgares y creo que algo más grueso que el de serie.
El que has puesto como ejemplo esta retapizado y para mi gusto muy mal trabajo...

Un consejo por sí no lo sabías, hay 3 versiones de este volante, solo te sirve el indicado en la foto (comprobado en persona)

 

El que he puesto en la foto es el modelo 3 ya que estaba instalado en un e36. Es de un buen amigo que me lo ha dejado para probarlo, de hecho ya está puesto en el coche. Como bien dices, le hicieron una chapuza al tapizarlo.

 

De todos modos es un volante muy agradable al tacto y vista, para mi el mejor de todos los volantes disponible para E36.
Lo he llevado en mi anterior berlina y el cambio fue brutal, tenía el de goma/plástico ni siquiera el sport de cuero y al montar el M Technik II mi conducción cambio radical

Estoy en busca y captura de uno para mi coupe pero están demasiado cotizados para mi gusto

 

La verdad es que esta tarde lo he puesto y no hay color en conducción con el mío de serie.
Respecto a lo que comentas del precio, es cierto, están por las nubes.

 

Bonito cambio sin duda!

 

Con las cosillas asi golosas hay que estar atento, hace unos dias anunciaron uno por 50 ,otras veces por algo mas 80..luego los hay por mas ..obvio si están retapizados pues lleva su coste hacerlo

 

Anécdota matutina;
El día que fui a ver y comprar el coche, el señor propietario del vehículo, me comentó que había una tercera llave, pero que no sabía dónde estaba exactamente. Ayer llego por correo certificado. No se si de serie son tres o alguna más...alguien que pueda darnos luz a este asunto?; @Reihesechs , @Flores II , @alpineweiss II ....gracias!!

 

Son 3 llaves
La que lleva linterna
La de reserva sin linterna
Y la de aparca coches

 

Pues el mío tiene 4,pero es un post del 97 casi,no sé si influye esto

 

El mío (pre restyling) se supone que también llevaba cuatro llaves según el manual, como el de Tai. La cuarta es la de plástico de emergencia para llevarla en la cartera. Solo conservo la de linterna y la de aparcacoches.

 

Yo no recuerdo cuantas tengo creo que 2 y son como la que as puesto en la foto

 

Yo tuve un post con las 4 también y 2 mandos. Imagino que en los demás será igual..

 

Pues entonces me sigue faltando una....

 

Efectivamente son 4 llaves, yo del mío tambien las tengo todas, igual que el tuyo Tai, E36 post del año 97.

 

Detalle de esta tarde...Las pegatinas de la itv sin poner nunca. Iban metidas en un plástico. A lo largo del tiempo se fueron guardando ahí...

 

Que puntazo lo de las pegstinas

 

El típico E36 en venta, vamos

 

Alguien sabe donde localizar la bombilla de la linterna de esa llave

 

Otro de los mios. Yo tampoco pongo la pegatina. Me niego

 

Bueno compañeros, esta tarde he ido a comprar la primera “chuche”...después de una búsqueda incierta, dado que los precios de estos aparatos están por las nubes, he encontrado no muy lejos de mi pueblo este RC original de e36, o al menos eso me ha comentado quien me lo ha vendido, ya que iba puesto en su e36 hace unos años....