David Ras
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Guía de funcionamiento de My Modes (2a parte: Pantallas)
Este documento pretende ser una guía de ayuda para configurar la cantidad, el formato y el aspecto de la información que aparece en las pantallas y el Head-Up Display (HUD) del X1 U11 / X2 U10, y de como cambia esta en función del Modo de conducción (My Modes) seleccionado. También se explica el “Terrain View”, que no es un Modo sino una vista.
Lo que aqui se explica es para ID9. La mayoria de cosas también funcionan para ID8, pero puede que algunas cambien o directamente no esten disponibles.
Además, desde la actualización 07/2024.40 de septiembre de 2024, algunas cosas han cambiado, se han añadido nuevas (como la pantalla del Medidor G), y se han eliminado otras (como la brújula en la pantalla de Vista Previa de Ruta), así que se ha revisado todo el documento de nuevo antes de publicarlo.
PANTALLAS DE INFORMACIÓN:
Los X1/X2 tienen tres pantallas:
Lo que aqui explicaremos permite configurar la pantalla principal y el Head-Up Display (HUD). Y la configuración del Modo de conducción en la pantalla central o multimedia condicionará la información que nos presenten las otras dos.
CONFIGURACIÓN DE PANTALLAS:
Lo primero es poner el Modo Personal, porque tiene más opciones. Pulsar la tecla My Modes que hay al lado del cambio de marchas y en la pantalla multimédia seleccionar el Modo Personal.
En el lado derecho del volante, existe una tecla con un símbolo parecido a <*>. Y al lado una ruedecita que en realidad es un joystick que se puede mover en 5 direcciones (arriba, abajo, izquierda, derecha y hacia adentro, para pulsar Ok y confirmar).
*Foto TECLAS:
Lo siguiente, para abrir el menú de configuración es pulsar la tecla <*> del volante. En la parte inferior derecha de la pantalla principal (delante del conductor) aparecerán 3 cuadraditos con las leyendas "Content - Layout - Head-Up".
*Foto CUADRADOS LAYOUT, CONTENT, HUD:
Estará marcado "Layout". Si giramos la ruedecita del volante hacia arriba o hacia abajo saldrán las diferentes opciones, y podremos seleccionar la opción deseada apretando hacia adentro para pulsar Ok y confirmar.
Si giramos la ruedecita hacia la izquierda, saltaremos a "Content", y si la giramos a la derecha saltaremos a “Head-Up”. Igual que antes, en cada opción podemos girar hacia arriba o hacia abajo para ver las opciones, y pulsar Ok para seleccionar la opción deseada.
Ahora que ya sabemos como abrir el menú y como movernos, vamos a explicar que es cada opción.
LAYOUT:
Empezamos por este porque condiciona el formato de la información presentada. Existen tres opciones, aunque algunos modos solo tienen dos.
CONTENT:
Permite configurar la información que aparece en el centro de la pantalla principal, la que hay delante del conductor, es decir, lo que hemos representado por "0000".
Como ejemplo, explicaremos el formato típico de la pantalla principal en el Modo Personal, con el Layout Ancho y una apariencia parecida a:
*Foto CONTENT ANCHO:
<0000>
A B C D
Donde:
*Foto DAT. COND. HIBRIDO (c) @Gus:
Para seleccionar el contador, hay que ir a la pantalla central o multimedia, seleccionar la pantalla con los iconos, seleccionar Live Vehicle, y aparecen los diferentes contadores que podemos escoger: desde inicio del viaje, desde el último respostaje (y pone la fecha), desde fábrica, desde Individual (y pone una fecha que se puede cambiar). La opción Individual se puede utilizar cuando vamos a realizar un viaje largo de varios días en el cual puede haber varios repostajes. Por ejemplo, unas vacaciones.
*Foto LIVE VEHICLE:
HEAD-UP DISPLAY (HUD):
Permite configurar la información que aparece en el Head-Up Display, la información que se ve reflejada en el parabrisas delantero justo delante del conductor.
Aunque la vista Estándar y Deportiva es la misma para todos los Modos, el color de las líneas es diferente en cada Modo. Por ejemplo, en Personal es de color blanco, en Sport de color rojo, en Efficient de color azul, etc.
____
/ \
En la parte inferior, debajo de la línea horizontal, a la izquierda, se indica la señal con el límite actual de velocidad (velocidad máxima de la vía), y a la derecha nuestra velocidad actual en dígitos, por ejemplo 90 Km/h.
En la parte superior, encima de la línea horizontal, se muestra varia información, más o menos la misma que en Content y según la configuración de esta.
-------
\_____
En la parte inferior izquierda, debajo de la línea horizontal superior, se indica la señal con el límite actual de velocidad (velocidad máxima de la vía) y, justo a su derecha antes de la línea oblícua, nuestra velocidad actual en dígitos, por ejemplo 90 Km/h.
En la parte superior derecha, encima de la línea horizontal inferior, se muestra la escala de potencia y varia información, más o menos la misma que en Content y según la configuración de esta.
OPCIONES DE CADA MODO:
Ahora describiremos las características principales y las diferentes opciones de cada Modo.
MODO PERSONAL:
En las líneas y el grafismo predominan en color blanco.
El Layout puede mostrar la presentación Ancha, Estrecha, o Apaisada. Si se visualiza la Estrecha, a la derecha hay la escala con las revoluciones por minuto (rpm).
En el Content se pueden seleccionar los 6 tipos diferentes: Reducido, Datos de Conducción, Vista Previa de Ruta, Mapa Navegador, Medidor G, Medios Radio y USB.
En el HUD se puede mostrar la presentación Estándar, la Deportiva y la Apaisada.
MODO SPORT:
En las líneas y el grafismo predominan en color rojo.
El Layout puede mostrar solo la presentación Estrecha, y no existe la opción de cambiarla. A la derecha siempre hay la escala con las revoluciones por minuto (rpm).
En el Content se pueden seleccionar los 6 tipos diferentes: Reducido, Datos de Conducción, Vista Previa de Ruta, Mapa Navegador, Medidor G, Medios Radio y USB.
En el HUD se puede mostrar la presentación Estándar y la Deportiva.
MODO EFFICIENT:
En las líneas y el grafismo predominan en color azul claro.
El Layout puede mostrar solo la presentación Ancha, y no existe la opción de cambiarla.
En el Content se pueden seleccionar los 6 tipos diferentes: Reducido, Datos de Conducción, Vista Previa de Ruta, Mapa Navegador, Medidor G, Medios Radio y USB.
En el HUD se puede mostrar la presentación Estándar, la Deportiva y la Eficiente (solo esta última con el simbolo del rombo a la derecha de la pantalla).
En el Modo Efficient, en el Head-Up Display aparece una figura con forma de vela o diamante, aunque en realidad es una especie de rombo formado por dos trángulos invertidos.
COCHES DE COMBUSTIÓN:
Aparecen como dos triángulos unidos, uno hacia arriba y otro hacia abajo unidos por la base.
La parte superior en forma de triángulo es más alargada y punteaguda con la punta hacia arriba. Es el consumo en combustión.
Dentro del rombo hay un nivel horizontal que sube y baja por los dos triángulos, cuando más arriba más gasto de gasolina o diesel.
La parte inferior en forma de triángulo es más corta y chata, con la punta hacia abajo. Es el consumo eléctrico. Dentro hay el mismo nivel que se ha explicado antes. Cuando más hacia abajo más gasto de bateria.
En el punto donde se unen las dos partes o triángulos, hay una especie de tierra que sube y baja. Es el nivel que hemos comentado. Cuando el consumo es más eficiente, el nivel queda a la misma altura de la tierra, y parpadean unos rayos o avisos de eficiencia a los dos lados del rombo.
Indicaciones en pantalla:
Cuando arrancas el coche por primera vez, en la pantalla de delante del volante, a la derecha de la pantalla, aparece una barra azul en la parte superior derecha, con la barra creciendo a medida que se carga la bateria de 48 V.
Cuando esté cargada del todo, se traslada a la parte inferior derecha. Esta linea o barra azul es la zona donde la conducción es lo más efeciente posible.
Cuando aceleras, “Power %” es el porcentaje de potencia máxima disponible, incluyendo el boost o OverBoost que proporciona la bateria de 48 V.
En el caso del s20d, por ejemplo, tiene 163 CV, aunque en realidad son 150 CV de combustión y 19 CV de la bateria de 48 V.
El 100% del “Power %” indica estos 163 CV, marcando la parte eléctrica (abajo), la parte de combustión eficiente (carga de la bateria de 48 V, parte central), la de combustión normal (parte central superior) y la de máxima potencia de combustión con boost o apoyo eléctrico (parte superior hasta el 100%).
Como el boost solo se utiliza en momentos muy puntuales, es difícil que llegue al 100% y lo normal es que como máximo llegue 75%.
Es una bateria pequeña de solo 0,9 kW, y no hay otras formas de saber en el coche si la bateria de 48 V funciona bien, si carga bien, la capacidad real, la capacidad teórica, el estado, etc., pero hay una manera de tener algo más de información y es pedir un Car Data porque sale algo más de información.
COCHES ELÉCTRICOS:
En los coches eléctricos el trángulo superior del rombo es el consumo de la parte eléctrica, el triángulo inferior del rombo la recarga de la bateria (funcionando el motor como generador) y la zona central sería el modo vela, en el que ni consume ni recarga.
MODO EXPRESSIVE:
En las líneas y el grafismo predominan en colores azules contrastados con amarillos.
El Layout puede mostrar solo la presentación Apaisada, y no existe la opción de cambiarla.
En el Content se pueden seleccionar los 6 tipos diferentes: Reducido, Datos de Conducción, Vista Previa de Ruta, Mapa Navegador, Medidor G, Medios Radio y USB.
En el HUD se puede mostrar la presentación Estándar y la Deportiva.
MODO RELAX:
En las líneas y el grafismo predominan en colores verdes.
El Layout puede mostrar solo la presentación Apaisada, y no existe la opción de cambiarla.
En el Content se pueden seleccionar los 6 tipos diferentes: Reducido, Datos de Conducción, Vista Previa de Ruta, Mapa Navegador, Medidor G, Medios Radio y USB.
En el HUD se puede mostrar la presentación Estándar y la Deportiva.
MODO DIGITAL ART:
En las líneas y el grafismo predominan en color azul marino, aunque algunos lo definen como púrpura.
El Layout puede mostrar solo la presentación Apaisada, y no existe la opción de cambiarla.
En el Content se pueden seleccionar los 6 tipos diferentes: Reducido, Datos de Conducción, Vista Previa de Ruta, Mapa Navegador, Medidor G, Medios Radio y USB.
En el HUD se puede mostrar la presentación Estándar y la Deportiva.
TABLA COMPARATIVA:
Adjunto aquí una tabla comparativa con las opciones disponibles en cada Modo:
MODO TERRAIN VIEW:
Según los foros francés e inglés, en ID9 y desde la actualización 07/2024.40, si esta activado el Pack Digital Premium, hay disponible el nuevo Modo “Terrain View”.
En realidad no es un Modo, sino una especie de vista de la inclinación del vehículo (izquierda / derecha y delante / detrás), de la posición del volante, de la altitud sobre el nivel del mar, y del reparto de la potencia de tracción a cada rueda.
En la pantalla central multimedia abrir la vista o pantalla de Apps y seleccionar Live Vehicle. Dentro, a la izquierda en vertical hay cuatro opciones, y la opción de abajo de todo es la que nos interesa: “Terrain View”. Ver las dos imágenes adjuntas.
Hay algunos que la pueden ver y otros no. Se comenta que solo se puede ver en los xDrive pero no en los sDrive, aunque de las pantallas adjuntas la primera parece de un sDrive y la segunda de un xDrive.
*Foto TERRAIN VIEW SDRIVE:
*Foto TERRAIN VIEW XDRIVE:
Versión 05/04/2025.
Saludos.
Edito Tizon: lo subo en PDF para no perder las fotos.
Este documento pretende ser una guía de ayuda para configurar la cantidad, el formato y el aspecto de la información que aparece en las pantallas y el Head-Up Display (HUD) del X1 U11 / X2 U10, y de como cambia esta en función del Modo de conducción (My Modes) seleccionado. También se explica el “Terrain View”, que no es un Modo sino una vista.
Lo que aqui se explica es para ID9. La mayoria de cosas también funcionan para ID8, pero puede que algunas cambien o directamente no esten disponibles.
Además, desde la actualización 07/2024.40 de septiembre de 2024, algunas cosas han cambiado, se han añadido nuevas (como la pantalla del Medidor G), y se han eliminado otras (como la brújula en la pantalla de Vista Previa de Ruta), así que se ha revisado todo el documento de nuevo antes de publicarlo.
PANTALLAS DE INFORMACIÓN:
Los X1/X2 tienen tres pantallas:
- La pantalla principal, ubicada delante del conductor, justo detrás del volante.
- La pantalla central, secundaria o multimédia, ubicada en el centro del salpicadero, delante del cambio de marchas. A esta pantalla la llaman pantalla multimédia porque es la que se utiliza para el infotainment.
- La “pantalla” reflejada en el parabrisas delantero, delante del conductor, es lo que se conoce por Head-Up Display (HUD).
Lo que aqui explicaremos permite configurar la pantalla principal y el Head-Up Display (HUD). Y la configuración del Modo de conducción en la pantalla central o multimedia condicionará la información que nos presenten las otras dos.
CONFIGURACIÓN DE PANTALLAS:
Lo primero es poner el Modo Personal, porque tiene más opciones. Pulsar la tecla My Modes que hay al lado del cambio de marchas y en la pantalla multimédia seleccionar el Modo Personal.
En el lado derecho del volante, existe una tecla con un símbolo parecido a <*>. Y al lado una ruedecita que en realidad es un joystick que se puede mover en 5 direcciones (arriba, abajo, izquierda, derecha y hacia adentro, para pulsar Ok y confirmar).
*Foto TECLAS:
Lo siguiente, para abrir el menú de configuración es pulsar la tecla <*> del volante. En la parte inferior derecha de la pantalla principal (delante del conductor) aparecerán 3 cuadraditos con las leyendas "Content - Layout - Head-Up".
*Foto CUADRADOS LAYOUT, CONTENT, HUD:
Estará marcado "Layout". Si giramos la ruedecita del volante hacia arriba o hacia abajo saldrán las diferentes opciones, y podremos seleccionar la opción deseada apretando hacia adentro para pulsar Ok y confirmar.
Si giramos la ruedecita hacia la izquierda, saltaremos a "Content", y si la giramos a la derecha saltaremos a “Head-Up”. Igual que antes, en cada opción podemos girar hacia arriba o hacia abajo para ver las opciones, y pulsar Ok para seleccionar la opción deseada.
Ahora que ya sabemos como abrir el menú y como movernos, vamos a explicar que es cada opción.
LAYOUT:
Empezamos por este porque condiciona el formato de la información presentada. Existen tres opciones, aunque algunos modos solo tienen dos.
- Layout Ancho tipo "<0000>". Permite que en el centro haya mucha información. En el lado izquierdo la escala de velocidad, en el derecho la escala de potencia.
- Layout Estrecho tipo "<0>". Limita la información del centro. En el lado izquierdo la escala de velocidad, en el derecho la escala de revoluciones por minuto (rpm).
- Layout Apaisado tipo "\___". En el lado izquierdo la escala de velocidad. Debajo, a la izquierda de la línea oblícua, la velocidad en digitos. A la derecha, encima de la línea horizontal la misma información que en Layout Ancho.
CONTENT:
Permite configurar la información que aparece en el centro de la pantalla principal, la que hay delante del conductor, es decir, lo que hemos representado por "0000".
Como ejemplo, explicaremos el formato típico de la pantalla principal en el Modo Personal, con el Layout Ancho y una apariencia parecida a:
*Foto CONTENT ANCHO:
<0000>
A B C D
Donde:
- “<” Es una escala con la velocidad actual expresada en Km/h.
- “>” Es una escala con el porcentaje de potencia consumida en la parte superior, y el porcentaje de uso de bateria en la parte inferior. En algunos Modos como el Sport, se sustituye por la indicación de las revoluciones por minuto (rpm).
- "0000" es el contenido que se presenta en medio de la pantalla y que más adelante explicaremos con detalle.
- En los coches de combustión y en los híbridos enchufables el nivel de combustible que tenemos respecto al total.
- Así como la estimación de la autonomia disponible,
- La velocidad máxima de la via por donde circulamos,
- Un dibujo del coche con las plazas ocupadas y si hay algún cinturón desabrochado,
- La marcha engranada (solo en algunos Modos),
- La temperatura exterior,
- En los coches de combustión la temperatura del refrigerante del motor. En los eléctricos puros y los híbridos enchufables la carga de la batería y la autonomia eléctrica, de color azul si funciona el motor eléctrico, y de color gris si funciona el motor de combustión.
- Presentación Reducida: Los km/h en dígitos, por ejemplo 90 Km/h.
- Datos de Conducción: En la pantalla de los coches de combustión (X1 / X2) aparece una barra con el consumo medio de gasolina / diesel a los 100 Km, el instantáneo, etc. En los eléctricos puros (iX1 / iX2) aparece la misma barra pero con el consumo medio de electricidad en kWh a los 100 Km, el instántaneo, etc. En los Híbridos enchufables (X1e / X2e) aparecen dos barras, una para la parte de combustión y otra para la parte eléctrica. Además, se indica el total de Km del coche y diferentes parciales (Km, l/100 Km, kWh/100 Km, litros totales, kW totales, etc). Se puede configurar el contador desde el inicio del viaje, desde el último repostaje, desde la última revisión, desde que compramos el coche, desde fábrica, etc.
*Foto DAT. COND. HIBRIDO (c) @Gus:
Para seleccionar el contador, hay que ir a la pantalla central o multimedia, seleccionar la pantalla con los iconos, seleccionar Live Vehicle, y aparecen los diferentes contadores que podemos escoger: desde inicio del viaje, desde el último respostaje (y pone la fecha), desde fábrica, desde Individual (y pone una fecha que se puede cambiar). La opción Individual se puede utilizar cuando vamos a realizar un viaje largo de varios días en el cual puede haber varios repostajes. Por ejemplo, unas vacaciones.
*Foto LIVE VEHICLE:
- Vista Previa de Ruta: Se ve, de forma esquemática, la carretera por donde circulamos, los cruces, salidas, señales de tráfico, la orientación, etc. Parece que en la actualización 07/2024.40 se ha perdido la brújula que se veía en la parte inferior de la pantalla.
- Mapa del Navegador: Es una visión esquemática del navegador, siempre y cuando hayamos programado una ruta, o una vista aérea si no lo hemos hecho.
- Medidor G: Este contenido es nuevo de la actualización 07/2024.40. Se muestran las fuerzas G que actúan sobre el vehículo con su respectivo valor numérico, izquierda, derecha, arriba y abajo.
- Medios, Radio y USB: Si esta seleccionada la radio aparece la imagen y los datos de la emisora, si esta seleccionado el USB, aparecen la imagen y los datos de la canción que se esta escuchando.
HEAD-UP DISPLAY (HUD):
Permite configurar la información que aparece en el Head-Up Display, la información que se ve reflejada en el parabrisas delantero justo delante del conductor.
Aunque la vista Estándar y Deportiva es la misma para todos los Modos, el color de las líneas es diferente en cada Modo. Por ejemplo, en Personal es de color blanco, en Sport de color rojo, en Efficient de color azul, etc.
- Vista Estándar: Tiene una forma parecida a la siguiente:
____
/ \
En la parte inferior, debajo de la línea horizontal, a la izquierda, se indica la señal con el límite actual de velocidad (velocidad máxima de la vía), y a la derecha nuestra velocidad actual en dígitos, por ejemplo 90 Km/h.
En la parte superior, encima de la línea horizontal, se muestra varia información, más o menos la misma que en Content y según la configuración de esta.
- Vista Deportiva: Tiene una forma parecida a la siguiente:
-------
\_____
En la parte inferior izquierda, debajo de la línea horizontal superior, se indica la señal con el límite actual de velocidad (velocidad máxima de la vía) y, justo a su derecha antes de la línea oblícua, nuestra velocidad actual en dígitos, por ejemplo 90 Km/h.
En la parte superior derecha, encima de la línea horizontal inferior, se muestra la escala de potencia y varia información, más o menos la misma que en Content y según la configuración de esta.
- Vista Eficiente: Tiene la misma forma y diseño que la Vista Deportiva, pero a la derecha y ocupando todo el sector derecho hay la figura de una especie de rombo grande que resume la eficiencia de los consumos de combustión y electricidad. Su funcionamento se describe con más detalle en la descripción del Modo Efficient.
OPCIONES DE CADA MODO:
Ahora describiremos las características principales y las diferentes opciones de cada Modo.
MODO PERSONAL:
En las líneas y el grafismo predominan en color blanco.
El Layout puede mostrar la presentación Ancha, Estrecha, o Apaisada. Si se visualiza la Estrecha, a la derecha hay la escala con las revoluciones por minuto (rpm).
En el Content se pueden seleccionar los 6 tipos diferentes: Reducido, Datos de Conducción, Vista Previa de Ruta, Mapa Navegador, Medidor G, Medios Radio y USB.
En el HUD se puede mostrar la presentación Estándar, la Deportiva y la Apaisada.
MODO SPORT:
En las líneas y el grafismo predominan en color rojo.
El Layout puede mostrar solo la presentación Estrecha, y no existe la opción de cambiarla. A la derecha siempre hay la escala con las revoluciones por minuto (rpm).
En el Content se pueden seleccionar los 6 tipos diferentes: Reducido, Datos de Conducción, Vista Previa de Ruta, Mapa Navegador, Medidor G, Medios Radio y USB.
En el HUD se puede mostrar la presentación Estándar y la Deportiva.
MODO EFFICIENT:
En las líneas y el grafismo predominan en color azul claro.
El Layout puede mostrar solo la presentación Ancha, y no existe la opción de cambiarla.
En el Content se pueden seleccionar los 6 tipos diferentes: Reducido, Datos de Conducción, Vista Previa de Ruta, Mapa Navegador, Medidor G, Medios Radio y USB.
En el HUD se puede mostrar la presentación Estándar, la Deportiva y la Eficiente (solo esta última con el simbolo del rombo a la derecha de la pantalla).
En el Modo Efficient, en el Head-Up Display aparece una figura con forma de vela o diamante, aunque en realidad es una especie de rombo formado por dos trángulos invertidos.
COCHES DE COMBUSTIÓN:
Aparecen como dos triángulos unidos, uno hacia arriba y otro hacia abajo unidos por la base.
La parte superior en forma de triángulo es más alargada y punteaguda con la punta hacia arriba. Es el consumo en combustión.
Dentro del rombo hay un nivel horizontal que sube y baja por los dos triángulos, cuando más arriba más gasto de gasolina o diesel.
La parte inferior en forma de triángulo es más corta y chata, con la punta hacia abajo. Es el consumo eléctrico. Dentro hay el mismo nivel que se ha explicado antes. Cuando más hacia abajo más gasto de bateria.
En el punto donde se unen las dos partes o triángulos, hay una especie de tierra que sube y baja. Es el nivel que hemos comentado. Cuando el consumo es más eficiente, el nivel queda a la misma altura de la tierra, y parpadean unos rayos o avisos de eficiencia a los dos lados del rombo.
Indicaciones en pantalla:
Cuando arrancas el coche por primera vez, en la pantalla de delante del volante, a la derecha de la pantalla, aparece una barra azul en la parte superior derecha, con la barra creciendo a medida que se carga la bateria de 48 V.
Cuando esté cargada del todo, se traslada a la parte inferior derecha. Esta linea o barra azul es la zona donde la conducción es lo más efeciente posible.
Cuando aceleras, “Power %” es el porcentaje de potencia máxima disponible, incluyendo el boost o OverBoost que proporciona la bateria de 48 V.
En el caso del s20d, por ejemplo, tiene 163 CV, aunque en realidad son 150 CV de combustión y 19 CV de la bateria de 48 V.
El 100% del “Power %” indica estos 163 CV, marcando la parte eléctrica (abajo), la parte de combustión eficiente (carga de la bateria de 48 V, parte central), la de combustión normal (parte central superior) y la de máxima potencia de combustión con boost o apoyo eléctrico (parte superior hasta el 100%).
Como el boost solo se utiliza en momentos muy puntuales, es difícil que llegue al 100% y lo normal es que como máximo llegue 75%.
Es una bateria pequeña de solo 0,9 kW, y no hay otras formas de saber en el coche si la bateria de 48 V funciona bien, si carga bien, la capacidad real, la capacidad teórica, el estado, etc., pero hay una manera de tener algo más de información y es pedir un Car Data porque sale algo más de información.
COCHES ELÉCTRICOS:
En los coches eléctricos el trángulo superior del rombo es el consumo de la parte eléctrica, el triángulo inferior del rombo la recarga de la bateria (funcionando el motor como generador) y la zona central sería el modo vela, en el que ni consume ni recarga.
MODO EXPRESSIVE:
En las líneas y el grafismo predominan en colores azules contrastados con amarillos.
El Layout puede mostrar solo la presentación Apaisada, y no existe la opción de cambiarla.
En el Content se pueden seleccionar los 6 tipos diferentes: Reducido, Datos de Conducción, Vista Previa de Ruta, Mapa Navegador, Medidor G, Medios Radio y USB.
En el HUD se puede mostrar la presentación Estándar y la Deportiva.
MODO RELAX:
En las líneas y el grafismo predominan en colores verdes.
El Layout puede mostrar solo la presentación Apaisada, y no existe la opción de cambiarla.
En el Content se pueden seleccionar los 6 tipos diferentes: Reducido, Datos de Conducción, Vista Previa de Ruta, Mapa Navegador, Medidor G, Medios Radio y USB.
En el HUD se puede mostrar la presentación Estándar y la Deportiva.
MODO DIGITAL ART:
En las líneas y el grafismo predominan en color azul marino, aunque algunos lo definen como púrpura.
El Layout puede mostrar solo la presentación Apaisada, y no existe la opción de cambiarla.
En el Content se pueden seleccionar los 6 tipos diferentes: Reducido, Datos de Conducción, Vista Previa de Ruta, Mapa Navegador, Medidor G, Medios Radio y USB.
En el HUD se puede mostrar la presentación Estándar y la Deportiva.
TABLA COMPARATIVA:
Adjunto aquí una tabla comparativa con las opciones disponibles en cada Modo:
MODO TERRAIN VIEW:
Según los foros francés e inglés, en ID9 y desde la actualización 07/2024.40, si esta activado el Pack Digital Premium, hay disponible el nuevo Modo “Terrain View”.
En realidad no es un Modo, sino una especie de vista de la inclinación del vehículo (izquierda / derecha y delante / detrás), de la posición del volante, de la altitud sobre el nivel del mar, y del reparto de la potencia de tracción a cada rueda.
En la pantalla central multimedia abrir la vista o pantalla de Apps y seleccionar Live Vehicle. Dentro, a la izquierda en vertical hay cuatro opciones, y la opción de abajo de todo es la que nos interesa: “Terrain View”. Ver las dos imágenes adjuntas.
Hay algunos que la pueden ver y otros no. Se comenta que solo se puede ver en los xDrive pero no en los sDrive, aunque de las pantallas adjuntas la primera parece de un sDrive y la segunda de un xDrive.
*Foto TERRAIN VIEW SDRIVE:
*Foto TERRAIN VIEW XDRIVE:
Versión 05/04/2025.
Saludos.
Edito Tizon: lo subo en PDF para no perder las fotos.
Última edición:
Todo lo que debería venir en el manual y no viene.
