Grupo corto.

[Dani_PM]

Buenos dias.

Ayer estuve mirando debajo del coche y vi que perdia un poco de valvulina por el grupo. Y creo que ha llegado la hora de aprobechar y ponerle un grupo un poco mas corto que el que lleva ahora.

La cosa es:
- ¿Como saber que relación tiene mi grupo no autoblocado?
- En caso de que encuentre otro grupo corto no autoblocado ¿Tengo que mirar que carcasa tiene para ver si vale para mi 320i?
- ¿Que grupo no autoblocado me recomendais que no sea muy exajerado?

Saludos.

 

[tito]

El 320i lleva carcasa pequeña 168mm y de serie lleva relacion 3,45.

Ya que te metes en ello te recomendaria meterle un autoblocante.
En cuanto a grupo mas corto pues nose, un 3,64 o 3,91 quiza...

 

[hmc]

metele 4.10

 

[B0rJarZz M.]

Buenos dias.

Ayer estuve mirando debajo del coche y vi que perdia un poco de valvulina por el grupo. Y creo que ha llegado la hora de aprobechar y ponerle un grupo un poco mas corto que el que lleva ahora.

La cosa es:
- ¿Como saber que relación tiene mi grupo no autoblocado?
- En caso de que encuentre otro grupo corto no autoblocado ¿Tengo que mirar que carcasa tiene para ver si vale para mi 320i?
- ¿Que grupo no autoblocado me recomendais que no sea muy exajerado?

Saludos.

1. Llevas un 3.45
2. Llevas carcasa pequeña, asi que solo te sirve de 4cil por norma general.
3. Partiendo de un 3.45, igual un 3.64 o similar, un 3.91 por ejemplo, ya es "algo" cortito.

 

[Dani_PM]

El 320i lleva carcasa pequeña 168mm y de serie lleva relacion 3,45.

Ya que te metes en ello te recomendaria meterle un autoblocante.
En cuanto a grupo mas corto pues nose, un 3,64 o 3,91 quiza...

Para meterle un grupo mas corto solo seria abrir el grupo y cambiarle el piñon de ataque y la corona no?

 

[Dani_PM]

metele 4.10

Me parece mucho. Quiero que suba un pelin mas rapido de vueltas.

 

[tito]

Para meterle un grupo mas corto solo seria abrir el grupo y cambiarle el piñon de ataque y la corona no?

Eso es abrirlo y cambiar piñon y corona.
No te gusta la idea de meterle blokante??

 

[Dani_PM]

Eso es abrirlo y cambiar piñon y corona.
No te gusta la idea de meterle blokante??

Meterle un buen autoblocante y en carcasa pequeña es jodidisimo de encontrar y los que hay son caros. Ademas de encontrarlos en buen estado.

 

[tito]

Meterle un buen autoblocante y en carcasa pequeña es jodidisimo de encontrar y los que hay son caros. Ademas de encontrarlos en buen estado.

A mi para carcasa mediana me costo 400 con g.c. Incluido

 

[B0rJarZz M.]

A mi para carcasa mediana me costo 400 con g.c. Incluido

Los pequeños rondan ese precio. ;-)

 

[Dani_PM]

A mi para carcasa mediana me costo 400 con g.c. Incluido

Y las coronas y el piñon de ataque ??

 

[tito]

Tienes mp

 

[delaosa27]

Un 4.10 me parece a mi que va a subir bien rapido de vueltas, y me acabo de enterar que el 320 lleva carcasa pequeña...

La relacion viene en una chapita mirando el grupo desde el culo del coche, normalmente de frente pero por la izquierda, arriba. Estara muy sucia, le quitas la mugre y ya se ve

 

[kakao]

yo en el is le monte el 3.91 y si fuera ahora me decantaba por el 4.10.

aunque voy a 4000rpm a 120

 

[victor323ti]

monta un 3.91 te ira bien

 

[Dani_PM]

Tienes mp

Recibido. ;-)

Un 4.10 me parece a mi que va a subir bien rapido de vueltas, y me acabo de enterar que el 320 lleva carcasa pequeña...

La relacion viene en una chapita mirando el grupo desde el culo del coche, normalmente de frente pero por la izquierda, arriba. Estara muy sucia, le quitas la mugre y ya se ve

Ok, le hechare un ojo luego.

yo en el is le monte el 3.91 y si fuera ahora me decantaba por el 4.10.

aunque voy a 4000rpm a 120

Pues me parece que mi grupo va a ser el 3.91

monta un 3.91 te ira bien

Gracias, eso hare.

Saludos.

 

[tito]

Yo con el M y grupo 3,64 voy a 130 a 4.000rpm

 

[kakao]

exactamente el 3.91 me comio 500 vueltas con respecto al 3.45

 

[tito]

exactamente el 3.91 me comio 500 vueltas con respecto al 3.45

El mio tambien va 500 vueltas mas alto con el 3,64 al 3,15. En m3 ee

 

[JIDorado]

Mi 325i de serie llevaba 3,15 y le meti un 3.91 y estoy encantado

Pero en tu caso, que partes de una relación 3,45 a lo mejor sería conveniente meter el 4,10

 

[sebdumierd]

410 es de ese coche sin duda ninguna

 

[Juann91]

El 3,91 yo creo que será el más adecuado.

Eso sí en cuanto hagas un poco de carretera a ritmo ligero... Yo solo hago viajes cortos con el e36 porque va muy subido de vueltas con el grupo de serie

 

[RICAR2010]

Madre mia la que estas liando con el coche, como sigas asi creo que le tendras tan a tu gusto que no lo venderas jamas!!

Un saludo!

 

[Dani_PM]

Madre mia la que estas liando con el coche, como sigas asi creo que le tendras tan a tu gusto que no lo venderas jamas!!

Un saludo!

Que no te extrañe !!

 

[Txamu]

Minimo el 3,91 :supz:
esta claro que en autopista pues es la pua ir muy alto de vueltas,
pero vamos no creo que uses el e36 para viajes largos si quieres ponerle un grupo corto..
yo para el uso que le doy llevo un 3,73 y de serie llevaba 3,15 y vamos no hay color, el coche va de cine ;-)