Golpe en el eje trasero al acelerar fuerte / cambiar marcha / soltar embrague

[Sogedor]

Buenas, llevo varios meses intentando solucionar este problema y no hay manera. El coche me pega golpes bastante notorios en la parte trasera si voy normal y planto el pie en el acelerador en 1a,2a y 3a se nota mucho. También al cambiar de 1a a 2a y hasta 3a, depende de como quite el embrague también me da golpes detrás, parece del diferencial. Luego cuando estoy parado y saco el embrague rápido se notan unos pequeños golpes también en la misma parte. Mi mecánico me dijo que los silentblocks del tren trasero están reventados, los cambió, el golpe seguía, cambié el flector del cardan, sigue el sonido, he revisado el soporte de cardan y parece recién cambiado, no hay holguras, que más podría ser? He visto que también puede ser la junta homocinética entre el cardan y el diferencial.

También me pasa otra cosa que el coche en 2a me hace un zumbido muy molesto, como si fuese de algún rodamiento roto, tipico wiiii, como si llevase caja de cambios de rallyes jaja. Alguien sabría decirme que podría ser? Llevo bastante dinero metido y me estoy desesperando ya que no ha mejorado ni un poco.

 

[sirocem]

Hola,

No soy mecánico, pero miraría los palieres o la junta homocinetica.

Tuve un coche que aunque no exactamente lo que cuentas, dio problemas ahí y después de pasar por la la casa y otro taller, tuve que dar yo con la tecla mirando en internet y era eso.

Suerte!

 

[Sogedor]

Qué problemas exactamente tenías? Tendré que mirar lo de la junta esa, un palier lo tuve que sacar para reparar un rodamiento y parecía estar bien, el otro tampoco se ve nada a simple vista. Aunque habrá que revisarlo una segunda vez por si a caso. Gracias por tu info

 

[Taller de Pueblo]

En anclaje del subchasis trasero solia rajar en los e46, el propio piso del coche donde van soldados los soportes, échale un vistazo no sea eso

 

[#Mon#]

Me inclino por el flector de la transmisión.
Asco de estropicio que me ha hecho con los enlaces

https://www.google.com/aclk?sa=L&ai=DChsSEwjW9onc4pWRAxWZsYMHHZtTHu8YACICCAEQCxoCZWY&ae=1&co=1&ase=2&gclid=CjwKCAiAraXJBhBJEiwAjz7MZSQ-Vx6R5KrBmzwlgE3k5yaoE0ygzH7jCmYeCP4MPgvr8o1YEyNpUxoCmjEQAvD_BwE&sph=&ei=oREqabLpCLixi-gPsNaxoQo&cce=2&category=acrcp_v1_34&sig=AOD64_1y_lmI_wzCk9BdO7Mo7HFQkZV2tw&ctype=5&q=&nis=4&sqi=2&ved=2ahUKEwjyvYTc4pWRAxW42AIHHTBrLKQQwg8oAHoECAoQDQ&adurl=https://www.autodoc.es/febi-bilstein/1866958%3Futm_medium%3Dcpc%26utm_source%3Dgoogle%26tb_prm%3D22974356768%26gshp%3D1%26gad_source%3D1%26gad_campaignid%3D22974389183%26gbraid%3D0AAAAAoWFwrf1y47zwioFf7xvtz1Ayv8HP%26gclid%3DCjwKCAiAraXJBhBJEiwAjz7MZSQ-Vx6R5KrBmzwlgE3k5yaoE0ygzH7jCmYeCP4MPgvr8o1YEyNpUxoCmjEQAvD_BwE

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.bmwfaq.org/threads/cambiar-flector-y-marcas.1019081/&ved=2ahUKEwjyvYTc4pWRAxW42AIHHTBrLKQQrAJ6BAgjEAU&sqi=2&usg=AOvVaw2oA84TPGbbof5CFEUUwsEQ

 

[Sogedor]

Me inclino por el flector de la transmisión.
Asco de estropicio que me ha hecho con los enlaces

https://www.google.com/aclk?sa=L&ai=DChsSEwjW9onc4pWRAxWZsYMHHZtTHu8YACICCAEQCxoCZWY&ae=1&co=1&ase=2&gclid=CjwKCAiAraXJBhBJEiwAjz7MZSQ-Vx6R5KrBmzwlgE3k5yaoE0ygzH7jCmYeCP4MPgvr8o1YEyNpUxoCmjEQAvD_BwE&sph=&ei=oREqabLpCLixi-gPsNaxoQo&cce=2&category=acrcp_v1_34&sig=AOD64_1y_lmI_wzCk9BdO7Mo7HFQkZV2tw&ctype=5&q=&nis=4&sqi=2&ved=2ahUKEwjyvYTc4pWRAxW42AIHHTBrLKQQwg8oAHoECAoQDQ&adurl=https://www.autodoc.es/febi-bilstein/1866958%3Futm_medium%3Dcpc%26utm_source%3Dgoogle%26tb_prm%3D22974356768%26gshp%3D1%26gad_source%3D1%26gad_campaignid%3D22974389183%26gbraid%3D0AAAAAoWFwrf1y47zwioFf7xvtz1Ayv8HP%26gclid%3DCjwKCAiAraXJBhBJEiwAjz7MZSQ-Vx6R5KrBmzwlgE3k5yaoE0ygzH7jCmYeCP4MPgvr8o1YEyNpUxoCmjEQAvD_BwE

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.bmwfaq.org/threads/cambiar-flector-y-marcas.1019081/&ved=2ahUKEwjyvYTc4pWRAxW42AIHHTBrLKQQrAJ6BAgjEAU&sqi=2&usg=AOvVaw2oA84TPGbbof5CFEUUwsEQ

El flector de la transmisión está recién cambiado, la semana pasada lo cambié, se ve que habían grietas y estaba rajado por todos lados, algo sí ha mejorado pero se siguen notando esos molestos golpes en la parte del diferencial.

 

[#Mon#]

Pues entonces podría ser el problema del subchasis que ya sería una putada

 

[Sergio C]

Se puede llegar a ver si esta rajado sin tener que levantar el coche?

 

[Sogedor]

Se puede llegar a ver si esta rajado sin tener que levantar el coche?

Cuando el mecánico me cambió los silentblocks del tren trasero se lo pregunté y me dijo que no, yo también lo miré un poco por encima y parece que no hay rajas por ningún sitio, pero habrá que revisarlo todo bien de nuevo por si a caso.

 

[adrianmou]

Cuando el mecánico me cambió los silentblocks del tren trasero se lo pregunté y me dijo que no, yo también lo miré un poco por encima y parece que no hay rajas por ningún sitio, pero habrá que revisarlo todo bien de nuevo por si a caso.

Muy rajado tendria que estar para llegar a golpear. Cuando salta una soldadura por puntos lo máximo que se llega a oir es un click.

Cuando está desgarrado sí golpea.

 

[Sogedor]

Muy rajado tendria que estar para llegar a golpear. Cuando salta una soldadura por puntos lo máximo que se llega a oir es un click.

Cuando está desgarrado sí golpea.

Sería raro que esté tan rajado si el coche ha sido de persona mayor y no se ha derrapado casi nunca (que yo sepa xd), como mucho algunos derrapes tontos en días de lluvia. Pienso que es más de alguna pieza para cambiar pero hay que descubrir cual. El anterior dueño me dijo que había que cambiar el cojinete del diferencial, eso se lo comenté a mi mecánico y me dijo que estaba bien, ya no sé a quién creer, al final lo desmontaré entero en casa jajaja.

 

[LUXURY-10]

Se puede llegar a ver si esta rajado sin tener que levantar el coche?

Ami me paso y fue el soporte del diferencial vertical que estaba deformado con grietas en la goma. lo cambie y aproveche para los soportes del cambio nuevos, gano pero muchísimo. ahora ya no da el típico golpetin al introducir las marchas, no quiere decir que no tengas otro tema porque en la trasmisión hay otros grupos, revísalo bien todo que lo veras....Saludos

 

[Sergio C]

Ami me paso y fue el soporte del diferencial vertical que estaba deformado con grietas en la goma. lo cambie y aproveche para los soportes del cambio nuevos, gano pero muchísimo. ahora ya no da el típico golpetin al introducir las marchas, no quiere decir que no tengas otro tema porque en la trasmisión hay otros grupos, revísalo bien todo que lo veras....Saludos

Me he dado cuenta que es al acelerar aunque sea a punta de gas. No por baches ni badenes. Yo supongo que si es al acelerar y no por baches, sera o por el flector del cardan o por algún suporte del diferencial que de haya ido.

 

[mobydick]

Chasis rajado seguro al 99%

 

[Sergio C]

Pero si fuese chasis, por que no suena en los baches? Que oye, puede ser pero mi padre conduce bastante despacio y creo que no le ha exigido en la vida.

 

[mobydick]

Es un 6 cilindros con los asientos traseros abatibles?

 

[Sergio C]

Es un 6 cilindros con los asientos traseros abatibles?

6 cilindros pero sin abatibles. Estoy muy encima a ver si se digna a llevarlo al taller y que lo miren por debajo.

 

[mobydick]

6 cilindros tiene mucho par, venden en una página de Alemania unas planchas para reforzar el chasis y kit de tacos.

 

[Sergio C]

Ya contaré por aquí cuando lo lleve y le digan que puede ser. Gracias