Leon
Forista
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Consumo de litros cada 100 km en autopista
1.- Volkswagen Up / Skoda Citigo / Seat Wii: 3,76 l/100
2.- Skoda Octavia 1.6 TDI: 4,43 l/100
3.- Mini One D: 4,45 l/100
4.- Volkswagen Golf 1.6 TDI: 4,46 l/100
5.- Audi A3 1.6 TDI: 4,61 l/100
6.- Opel Insignia 2.0 CDTI: 4,68 l/100
7.- Seat Ibiza 1.2 TDI: 4,69 l/100
8.- Volvo V40 D4: 4,77 l/100
9.- Peugeot 208 Blue HDI 100: 4,87 l/100
10.- Nissan Pulsar 1.5 DCI: 4,88 l/100
Los mejores coches en autopista generalmente también lo son en consumo mixto autopista-carretara-ciudad, con la excepción de los híbridos, que se cuelan entre los mejores de la ciudad, ya que es en este tipo de conducción donde más ventajas tienen sobre el resto.
Consumo en el ciclo WLTP (sin eléctricos e híbridos enchufables)
1.- Volkswagen Up / Skoda Citigo / Seat Mii 1.0: 2,96 l/100
2.- Volkswagen Golf 1.6 TDI: 3,49 l/100
3.- Skoda Octavia 1.6 TDI: 3,60 l/100
4.- Mini One D: 3,63 l/100
5.- Volvo V40 D4: 3,64 l/100
6.- Toyota Yaris Hybrid: 3,66 l/100
7.- Honda Civic 1.6i DTEC: 3,67 l/100
8.- Opel Corsa 1.3 CDTI: 3,68 l/100
9.- Peugeot 208 Blue HDI 100: 3,70 l/100
10.- Toyota Auris Hybrid: 3,76 l/100
Con esto... me vienen a la cabeza varias preguntas...
¿Como puede ser posible que haya 3 cilindros gastando más que 4 cilindros? Nos la vuelven a colar... al final los que realmente se benefician son los fabricantes reduciendo costes que no llegan al consumidor final...
¿Cuando nos dejaran de tomar el pelo con los consumos oficiales? y sobre todo con los hibridos... que es de risa la manera de engañarnos con las cifras de consumo...
1.- Volkswagen Up / Skoda Citigo / Seat Wii: 3,76 l/100
2.- Skoda Octavia 1.6 TDI: 4,43 l/100
3.- Mini One D: 4,45 l/100
4.- Volkswagen Golf 1.6 TDI: 4,46 l/100
5.- Audi A3 1.6 TDI: 4,61 l/100
6.- Opel Insignia 2.0 CDTI: 4,68 l/100
7.- Seat Ibiza 1.2 TDI: 4,69 l/100
8.- Volvo V40 D4: 4,77 l/100
9.- Peugeot 208 Blue HDI 100: 4,87 l/100
10.- Nissan Pulsar 1.5 DCI: 4,88 l/100
Los mejores coches en autopista generalmente también lo son en consumo mixto autopista-carretara-ciudad, con la excepción de los híbridos, que se cuelan entre los mejores de la ciudad, ya que es en este tipo de conducción donde más ventajas tienen sobre el resto.
Consumo en el ciclo WLTP (sin eléctricos e híbridos enchufables)
1.- Volkswagen Up / Skoda Citigo / Seat Mii 1.0: 2,96 l/100
2.- Volkswagen Golf 1.6 TDI: 3,49 l/100
3.- Skoda Octavia 1.6 TDI: 3,60 l/100
4.- Mini One D: 3,63 l/100
5.- Volvo V40 D4: 3,64 l/100
6.- Toyota Yaris Hybrid: 3,66 l/100
7.- Honda Civic 1.6i DTEC: 3,67 l/100
8.- Opel Corsa 1.3 CDTI: 3,68 l/100
9.- Peugeot 208 Blue HDI 100: 3,70 l/100
10.- Toyota Auris Hybrid: 3,76 l/100
Con esto... me vienen a la cabeza varias preguntas...
¿Como puede ser posible que haya 3 cilindros gastando más que 4 cilindros? Nos la vuelven a colar... al final los que realmente se benefician son los fabricantes reduciendo costes que no llegan al consumidor final...
¿Cuando nos dejaran de tomar el pelo con los consumos oficiales? y sobre todo con los hibridos... que es de risa la manera de engañarnos con las cifras de consumo...
