frenos en swap

[andres freixo]

hola, me gustaria saber si al montar un motor m50b25 a un e30 is habria que tocar algo en el tema de los frenos para homologar.:-k

es que llevo bastante tiempo con el tema a vueltas y ahora que tengo el coche completement desmontado igual aprobecho...

 

[vincent black shadow]

Si lo dices por la homologación no te hace falta. LLevas los mismos que un 325i o 3209s de 171 y 192 caballos respectivamente.

 

[andres freixo]

claro, yo me refiero si es necesario ponerle discos y pinzas mas grandes por el tema de la potencia...

 

[vincent black shadow]

Pues eso ya va en gustos. Yo he llevado esos mismos frenos con el M50 y la verdad es que me hubiera gustado tener más. También hay que contar con los años que llevan encima, pastillas, estado de los discos.....vamos.....que yo si pudiera cambiaría a algo más gordo.

 

[andres freixo]

y l tema de homologar es muy caro?

 

[Denis e30]

En teoria para homologar deverias tener los mismos que el vehiculo donante ( 280mm en el caso del e36)
En el caso del Is deveras hacer proyecto y podras meter todo lo que quieras y/o te dejen

 

[andres freixo]

En teoria para homologar deverias tener los mismos que el vehiculo donante ( 280mm en el caso del e36)
En el caso del Is deveras hacer proyecto y podras meter todo lo que quieras y/o te dejen

entonces es necesario o no cambiar los frenos pa homologar?? :-k

 

[º/\L\//\ROº]

No es necesario, yo homologue todo con los de serie del is

 

[andres freixo]

No es necesario, yo homologue todo con los de serie del is

y tuviste que ir a un ingeniero por el tema de homologar o direcamente a la itv?