FOTOS de mis nuevas llantas evo 18x 8 de ancho

Joer como le bajes más d alante vas a ir como las quitanieves macho ... q peligro en ls badenes ... buf!

 

Puestos a cambiar de llantas pudiste montar otro modelo y le dabas un cambio al coche... aunque si son estas las unicas que te gustan... montando atras 9.5 x 18 las del M3 y retocando un poco la aleta quedaria de lujo...

 

buff 9.5 es una burrada.... y por donde yo ando llueve bastante y subo con el coche a la nieve ya me costaba con 255... con 225 mucho mejor... y no quiero perder prestaciones montando 9.5... prefiero 8 alante y atras........ las q tenia antes era 8.5 y te aseguro que se nota el paso que e dado... consumo y aceleracion

 

Hombre en eso si, te lo digo yo que tengo 10x18 atras... pero bueno como dice un amigo lo que pierdes en velocidad lo ganas en chuleria...

 

en invierno siempre subo el coche de altura por culpa de la nieve cuando voy acer snow que me toka en la defensa y en los bajos y en verano lo bajo a dolor.....

 

jajaja 10? buuuf pega una fotuka aver los rodillos q llevas ¡¡¡

 

muy chulas, quedan genial y el coche lo tienes precioso así de bajito. Yo llevo el mismo modelo que tú, evo 8x18, y tb le quedan perfectas.

 

pa mi son las que mejor le kedan con diferencia a los e46...

 

wapo el coche y bajadito asi me encanta aunque la llantas non me van mucho pero bueno hay esta los gustos si todos tendriamos los coches iguales

 

vamos a ver os planteo una pregunta estoy a punto de pedir a angel las evo en 18, como las que has puesto, pero el problema es que solo las tiene en 18x8 (en 19 las descarto). yo ahora mismo llevo 17x7,5 con 225/45/17 delante y 17x8,5 detras en 245/40/17.
La pregunta que os hago es, puesto que me gusta mucho como le quedan por detras las ruedas, ¿si coloco las 18x8 con una 255 será igual de ancha que la 17x8,5 con la 245?
evidentemente ya se que 8,5 es mas ancho que 8 pero si le coloco la 255 en vez de la 245 como quedaria, se compensaria la media pulgada, que opinais.

gracias

 

esta del 10 tio muy bonito si señor:supz:

 

pon 8 de ancho y 225 delante y atras.... menos consumo mas aceleracion mejor agarrre en nieve hielo y todo lo que se te ponga... yo de 8.5 en 255 a 8 en 225 lo e notado acojonantemente

 

PRECIOSOOO ¡ cambia los pilotos traseros te meten muchisimo cantazo....

 

de acuerdo en eso pero respecto a la pregunta que me dices

 

cada llanta tiene una medida.. en la llanta 8 meteria 225 en 8,5 255 pa ke los flancos del neumatico quedaran bien asentados... por ejemplo si en 8.5 metes 225 el flanco del neumatico queda corto entonces te comera neumatico por el medio y aparte tendras menos agarre en las curvas ya puesto q te toka menos superficie en el asfalto y si le metes en 8 una 255 te comera neumatico por los bordes y el coche te ira inestable en ambos casos....

 

es un tema chungo... cuando el flanco queda corto la anchura del neumatico sobra.... entonces el neumatico cuando lo inchas.. abomba acia afuera... y la direcion se ve influida ademas por que el flanco flexa hacia la llanta asta el tope de asentamiento... y te puede dar la orgura en la direcion teniendo un punto de giro muerto... (es decir como si te faltara un piñon de la cremallera) igual q si los llevas atras te ira inestable el coche y perderas agarre en curva parecera que amorra ...yo no se es mi opinion yo veo a la gente q hace unas barbaridades por la estetica increibles pero bueno para gustos los colores

 

si en eso estoy de acuerdo de hay que los de la bmw con 8,5 que es lo que llevo yo atras pongan 245. yo lo único que pregunto que si la la diferencia en cuanto anchura total de la rueda es la misma en una de 8,5 con 245 que en una de 8 con 255

 

#-ouf no me entendiste bien lo que te dige oh ... la anchura de la llanta siempre es la misma... y la anchura del neumatico siempre es el mismo.... cuando no coinciden las medidas de llantas con neumaticos ... se deforman y no pisan bien (esto antes no pasaba por que teniamos mucho perfil en las ruedas pero ahora el tema cambia....) aver tu dime q achura de llantas llevas alante... y atras.. y que neumaticos llevas montados o kieres montar #-o

 

por ejemplo a este le consume el neumatico por fuera...
pueden ser muchas cosas...
entre ellas:
que las tenga a menos presion de la que deve ir....
q la llanta sea muy estrecha para la medida que lleva...
o lo que es lo mismo que el neumatico es muy grande pa esa llanta pd: pasaria mas rapido por curva con una medida mas estrecha en esa llanta que llevando neumatico ese tan ancho pa llanta xque le pisa mal...

 

ya te lo comente lo que llevo

 

ufff esto no te lo se responder nunca e probado a meter en una llanta de 8 que es muy estrecha una 255 y en 8.5 una 245 te sentaria mas o menos bien... yo lo haria al reves pero bueno... alante 245 con 8.... y atras 8.5 con 255--- tequedaria perfecto si metes 225 alante igual te falla el dsc o asc pero nada del otro mundo en una curva igual te salta antes la anchura total entre las 2 no lo se montalo y lo ves....

 

precioso xD

 

pero k medida llevabas antes y cuala ahora??

 

eso y a que llantas quieres pasar.... antes tenia 17 ... y vas a comprar otras o ya las tienes?

 

ahora tengo las que os he puesto y quiero comprar unas en 18 pero me gustaria que los anchos fuesen 8 para adelante y 8,5 atras pero claro las evo no las tienen en 8,5x18 solo en 8x18

enconces no se que hacer si comprar las 4 en 8, no se, no se

 

yo tengo evo 18 en 8.5... pregunta en otro lado.... de todas formas pondria lo que puse ahora....18x8 con neumaticos 225 /40/18 en las 4... y van deluxxxxxxeee

 

Preciosas esas llantas del tamaño que sean y del color sel coche que sea.

 

deluxeeee he; haber si me voy a tener que acercar a ponferrada a darme una vuelta antes de pillarlas, nos hechamos unos kart en cabañas raras y lo pasamos bien, porque despues de la vara que te estoy dando.

 

exoo cuando eso pribi

 

mu guapas compi, cuidalas.