Firmemos los que se nos haya roto el turbo 320d / td
- Iniciador del tema David-AC
- Fecha de inicio
)Bueno tenemos mas datos de un foro aleman
Tiene un 320 coupe del 2004 con el turbo petao.
Muß mich leider in diese Liste einreihen:
BMW E46, 320d Coupe, Baujahr 2004, 78.000 km Laufleistung.
Leistungsabfall im unteren Drehzahlbereich, LMM in Ordnung,
Turbo kaputt.
Das Ganze 5 Wochen nach Ablauf der "Garantie", wird aber komplett
über Kulanz übernommen.
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/forumdisplay.php?forumid=9
Tiene un 320 coupe del 2004 con el turbo petao.
Muß mich leider in diese Liste einreihen:
BMW E46, 320d Coupe, Baujahr 2004, 78.000 km Laufleistung.
Leistungsabfall im unteren Drehzahlbereich, LMM in Ordnung,
Turbo kaputt.
Das Ganze 5 Wochen nach Ablauf der "Garantie", wird aber komplett
über Kulanz übernommen.
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/forumdisplay.php?forumid=9
P
Puto320D
Guest
320D 150CV Turbo Roto
El lunes por la mañana, con 150.000 Kms, por ciudad a bajas revoluciones........
El lunes por la mañana, con 150.000 Kms, por ciudad a bajas revoluciones........
P
Puto320D
Guest
Publicar artículo sobre los Turbos de los 320D
Os parece si nos ponemos en contacto con las revistas de coches para intentar que publiquen un artículo con nuestros casos?
Os parece si nos ponemos en contacto con las revistas de coches para intentar que publiquen un artículo con nuestros casos?
P
Puto320D
Guest
Ya lo he iniciado
He escrito a algunas revistas. Iré contando las noticias que tenga.
He escrito a algunas revistas. Iré contando las noticias que tenga.
S
Springfield
Guest
bueno yo escribo con mas miedo que otra cosa.
Tengo un 320d 150c.v. del 10/2002,
es importado de Munich y ahora mismo lleva 140000km. yo le he echo 11000km y silbar el turbo silba desde el primer día pero no noto nada mas que eso.
algún consejo?? debería de cambialo antes de que rompa? como puedo saber si ya esta cambiado....
muchas gracias.
Tengo un 320d 150c.v. del 10/2002,
es importado de Munich y ahora mismo lleva 140000km. yo le he echo 11000km y silbar el turbo silba desde el primer día pero no noto nada mas que eso.
algún consejo?? debería de cambialo antes de que rompa? como puedo saber si ya esta cambiado....
muchas gracias.
B
BRAVO
Guest
Cuidadín, cuidadín, no te quiero preocupar pero cuando suena la famosa "sirena" es q sta casi, casi...... al turbo me refiero. A dos colegas les a pasao y alguno aguanto más que el otro pero petaron. Yo no stoy muy en el tema pero te puedo decir q soy un de los danmificados con el put.... turbo y llevo 25 dias sin "vida". Decirte q a consecuencia del turbo se me fueron también los catalizadores,(lleva una especie de filtro antiparticulas y un catalizador) y son unos 1300 euros q sumados con los 1400 del turbo........:icon_hang pa matarse. La "especie de garantia" q tengo me ha pagado el turbo pero los catalizadores los han llevado a DURAMÁS me los han vaciado y me los han vuelto a colocar( por lo visto gana en sonoridad pero mejora el consumo y en potencia) No sé si será verdad o no, pero ya os contaré. Yo q tu miraba lo del turbo antes de q petara, lo mismo puedes salvar los catalizadores. Siento el tostón chicos. Un abrazo compañeros.Springfield dijo:
Rapindrive
Forista
luego pongo con kuantos km peto en mi compaq del 2002,tuve ke pagar solo mano de obra...estaba ya fuera de garantia
J
javato
Guest
Otro turbo más a la lista ...
BMW 320D (Mayo 2.003) 5 veloc. --> Turbo petado a los 65.000 KM (Abril 2.006).
La semana pasada llegando a casa (de un viaje de unas 3h sin parar) a 20km de casa, pufff, al pisar el acelerador se baja a 100 km/h y por mucho que le piso no va, la verdad es que hasta el momento el coche andaba fenomenal y sin ningún ruido/silvido extraño.
Lo llevo al concesionario y efectivamente me dicen que el turbo está petado, por suerte al comprar el coche prolongué la garantía en 1 año y por lo tanto me ha cubierto el turbo y mano de obra, por los pelos.
Mi duda ahora es que veo muy relacionada (por lo que estoy leyendo) la rotura del turbo con averias en precatalizador y catalizador, mi pregunta es la siguiente:
¿como sé que también tengo mal pre/catalizador?, todavía me quedan 3 semanas de garantía y no me gustaría tener que cambiarlo por mi cuenta dentro de tres meses.
Por último, una vez producida la avería rodé unos 30km hasta llevarlo al taller (incluso pisándole para verificar que no iba un pimiento) ¿ha podido afectar en algo al motor?
Tras recogerlo del taller en principio el coche parece que va bien aunque todavía no he podido conducirlo personalmente, grrr, lo ha recogido mi mujer pues da la casualidad que estoy enfermo (y con muchas ganas de probarlo y ver si anda como antes o ha bajado el rendimiento por modificaciones SW como también he leido que están haciendo)
Gracias anticipadas y saludos.
BMW 320D (Mayo 2.003) 5 veloc. --> Turbo petado a los 65.000 KM (Abril 2.006).
La semana pasada llegando a casa (de un viaje de unas 3h sin parar) a 20km de casa, pufff, al pisar el acelerador se baja a 100 km/h y por mucho que le piso no va, la verdad es que hasta el momento el coche andaba fenomenal y sin ningún ruido/silvido extraño.
Lo llevo al concesionario y efectivamente me dicen que el turbo está petado, por suerte al comprar el coche prolongué la garantía en 1 año y por lo tanto me ha cubierto el turbo y mano de obra, por los pelos.
Mi duda ahora es que veo muy relacionada (por lo que estoy leyendo) la rotura del turbo con averias en precatalizador y catalizador, mi pregunta es la siguiente:
¿como sé que también tengo mal pre/catalizador?, todavía me quedan 3 semanas de garantía y no me gustaría tener que cambiarlo por mi cuenta dentro de tres meses.
Por último, una vez producida la avería rodé unos 30km hasta llevarlo al taller (incluso pisándole para verificar que no iba un pimiento) ¿ha podido afectar en algo al motor?
Tras recogerlo del taller en principio el coche parece que va bien aunque todavía no he podido conducirlo personalmente, grrr, lo ha recogido mi mujer pues da la casualidad que estoy enfermo (y con muchas ganas de probarlo y ver si anda como antes o ha bajado el rendimiento por modificaciones SW como también he leido que están haciendo)
Gracias anticipadas y saludos.
M
Montesal66
Guest
Turbo roto con 60.000 y ahora con 77.000 km
También tengo la agonía del 320td. Maldita la hora en que lo compré. Se me ha roto el turbo ya dos veces. A los cinco días de acabarse la garantía de los tres primeros años (con 60.000 kms, tuve que pagar la mano de obra que fue de 600 euros del copón divino) y ahora, un año y pocos días después de la primera avería y reparación del turbo, otra vez con 77.000 km. Cómo puedo presentar una demanda conjunta con todos vosotros??? Me gustaría darle en los morros a los cabr---- estos de BMW. Así es como piensan hacer clientes???? Desde luego que conmigo no cuenten para comprarles otro coche. NO LO QUIERO NI REGALADO.
Un saludo a todos
Abril de 2006
También tengo la agonía del 320td. Maldita la hora en que lo compré. Se me ha roto el turbo ya dos veces. A los cinco días de acabarse la garantía de los tres primeros años (con 60.000 kms, tuve que pagar la mano de obra que fue de 600 euros del copón divino) y ahora, un año y pocos días después de la primera avería y reparación del turbo, otra vez con 77.000 km. Cómo puedo presentar una demanda conjunta con todos vosotros??? Me gustaría darle en los morros a los cabr---- estos de BMW. Así es como piensan hacer clientes???? Desde luego que conmigo no cuenten para comprarles otro coche. NO LO QUIERO NI REGALADO.
Un saludo a todos
Abril de 2006
David-AC dijo:
M
Montesal66
Guest
Una cosa más...mi mail
Para el que haga el favor de darme información de cómo proceder a la hora de negociar la reparación y de cómo presentar la demanda conjunta, mi mail es:
montesal66@hotmail.com
Gracias de antemano a todos los que me contestéis.
Un saludo a todos (menos a los capu---- de BMW).
Para el que haga el favor de darme información de cómo proceder a la hora de negociar la reparación y de cómo presentar la demanda conjunta, mi mail es:
montesal66@hotmail.com
Gracias de antemano a todos los que me contestéis.
Un saludo a todos (menos a los capu---- de BMW).
M
Montesal66
Guest
Números de Bastidores
Conseguistes los números de bastidores?? Si es así, por favor, mándamelos a montesal66@hotmail.com Gracias de antemano en cualquier caso.
De todos modos, cualquiera que lea este post y quiera mandarme la información para hacer presión a estos cer---, ya sabéis mi mail.
Un saludo a todos (menos a los hijos de p--- de BMW)
Conseguistes los números de bastidores?? Si es así, por favor, mándamelos a montesal66@hotmail.com Gracias de antemano en cualquier caso.
De todos modos, cualquiera que lea este post y quiera mandarme la información para hacer presión a estos cer---, ya sabéis mi mail.
Un saludo a todos (menos a los hijos de p--- de BMW)
GaBrI dijo:
M
Montesal66
Guest
Que No Es Una Mierda Un Bmw???? Ja!!!!
QUE NO ES UNA MIERDA??????? POR FAVOR, DESPUÉS DE TODO LO QUE ESTAMOS PASANDO TODOS.... NO, NO ES UNA MIERDA...ES UNA p*ta MIERDA Y ELLOS UNOS HIJOS DE P---!!!!!! A VER SI SE ENTERAN YA!!!!!!1
QUE NO ES UNA MIERDA??????? POR FAVOR, DESPUÉS DE TODO LO QUE ESTAMOS PASANDO TODOS.... NO, NO ES UNA MIERDA...ES UNA p*ta MIERDA Y ELLOS UNOS HIJOS DE P---!!!!!! A VER SI SE ENTERAN YA!!!!!!1
MiniYo dijo:
M
Montesal66
Guest
IcEcUbE dijo:
PERO AÚN PENSÁIS QUE UN BMW ES UN BUEN COCHE???? JOER.....QUÉ TENÉIS QUE SABER PARA VER QUE SON UNA MIEEEEEEEEEEEEEEEEEERDAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
M
Montesal66
Guest
Buena Idea
TÍO, MUY BUENA IDEA. AMENAZARÉ CON PONER ESO EN LA LUNETA TRASERA. "NO COMPRÉIS UN BMW. LOS TURBOS CAEN COMO MOSCAS" Y SEGUIDO LA DIRECCIÓN DEL FORO.
TE JURO QUE LO HAGO. MENUDOS CABRO---.
FRANBRUM dijo:Hola foreros!!!
Pues menos mal que me acabo de enterar, estaba indeciso entre el 320d 2002 y el a6 1.9 tdi 2002, ahora lo tengo claro
Lo que me estraña mucho es no haberlo oido hasta ahora con todos los 320d que hay por todos los sitios, ¿a nadie se le ha ocurrido poner en letras grandes en la luna trasera "SE ME ROMPE EL TURBO"?
Imagino que bmw no se lo podria permitir :-k digo yo, todo esto es de vergüenza, y aunque me dijeran que a partir de cierta fecha ya no se averian, pasaria de comprarlo por lo que os estan haciendo pasar y pagar, quese metan los coches por:moon:
TÍO, MUY BUENA IDEA. AMENAZARÉ CON PONER ESO EN LA LUNETA TRASERA. "NO COMPRÉIS UN BMW. LOS TURBOS CAEN COMO MOSCAS" Y SEGUIDO LA DIRECCIÓN DEL FORO.
TE JURO QUE LO HAGO. MENUDOS CABRO---.
M
Montesal66
Guest
Que Te Lo Planteas??? Joer.....
SI NO HAY NADA QUE PLANTEARSE. ESTÁ CLARÍSIMO. LOS BMW SON UNA MIER-- TODOS... SI UNA EMPRESA ES CAPAZ DE TIMAR ASÍ, DE QUÉ NO SERÁ CAPAZ????? A UN BMW, NI ACERCARSE YA....... COMO SI TUVIERAN EL ÉBOLA TÍO......
Argonauta dijo:
SI NO HAY NADA QUE PLANTEARSE. ESTÁ CLARÍSIMO. LOS BMW SON UNA MIER-- TODOS... SI UNA EMPRESA ES CAPAZ DE TIMAR ASÍ, DE QUÉ NO SERÁ CAPAZ????? A UN BMW, NI ACERCARSE YA....... COMO SI TUVIERAN EL ÉBOLA TÍO......
M
Montesal66
Guest
Que No Lo Sabes???´JOER TÍO
QUÉ TE TIENEN QUE HACER PARA CAMBIAR??? FOLLARSE A TU MUJER???? SOIS LA OSTIA....... A LA PUT- MIER-- BMW.......
ANUNCIOS DE ADEVERTENCIA EN LOS PARABRISAS TRASEROS YA!!!!!
fjam dijo:
QUÉ TE TIENEN QUE HACER PARA CAMBIAR??? FOLLARSE A TU MUJER???? SOIS LA OSTIA....... A LA PUT- MIER-- BMW.......
ANUNCIOS DE ADEVERTENCIA EN LOS PARABRISAS TRASEROS YA!!!!!
M
Montesal66
Guest
Lo Que Sea Menos Un Bmw Tío......
CÓMPRATE LO QUE SEA MENOS UN BMW TÍO.....YA VES QUÉ SON...UNA MIER--
FRANBRUM dijo:
CÓMPRATE LO QUE SEA MENOS UN BMW TÍO.....YA VES QUÉ SON...UNA MIER--
M
manu39
Guest
hola tenia apalabrado un bmw320 del año 2003 de 150cv con 70000 kilometro y con lo que estado leyendo en el foro me se an quitado las gana no valla a ser que tyambien se me valla el turbo despue de la pasta que me piden
M
manu39
Guest
bueno los bmw del 2003 esta fuera de peligro que quiero comprar uno y es del 2003 pero es un 320de 150cv gracia
J
jbelmon
Guest
BMW 320d
Año 2002
Turbo roto con 49.000 Km.
Año 2002
Turbo roto con 49.000 Km.
Y
Yeibo
Guest
Septiembre del 2002. Turbo KO a los 33000
jmartincano
En Practicas
320 d
Abril 2002
Turbo roto en julio 2005 con 58.000 km (y si haber dado caña al coche en absoluto)
Abril 2002
Turbo roto en julio 2005 con 58.000 km (y si haber dado caña al coche en absoluto)
L
lugubre
Guest
Otro mas sean hijos de p**a
Bmw 320, 150 CV, Eneros de 2002, ha dicho a dios al trubo con 63.000 kms. Cuando lo quitaron vi que la serie era la mala la 717...... Gran ruido al acelerar como sinido metalico de roce, perdida de potencia y humareda blanca. Estoy en ello ya os contare despues del arreglo..
BMW= Baya Mierda Wehiculo.
Bmw 320, 150 CV, Eneros de 2002, ha dicho a dios al trubo con 63.000 kms. Cuando lo quitaron vi que la serie era la mala la 717...... Gran ruido al acelerar como sinido metalico de roce, perdida de potencia y humareda blanca. Estoy en ello ya os contare despues del arreglo..
BMW= Baya Mierda Wehiculo.
H
HUGO
Guest
averia turbo
BMW 320d Abril 2003.
Hace un año me quedé tirado por un fallo de la bomba de la gasolina. A los dos meses me llamaron para sustituirla ya que venía defectuosa de fábrica. (No pidieron ni perdón)
Hace una semana, con 101.000 km avería en el turbo. Me piden 3.000 €.
Por lo que veo somos demasiados.
Alguien sabe dónde reclamar. Mepasan de un telefono a otro y nadie me responde.
SERVICIO BMW. [-X TE GUSTA SER TIMADO[-X
BMW 320d Abril 2003.
Hace un año me quedé tirado por un fallo de la bomba de la gasolina. A los dos meses me llamaron para sustituirla ya que venía defectuosa de fábrica. (No pidieron ni perdón)
Hace una semana, con 101.000 km avería en el turbo. Me piden 3.000 €.
Por lo que veo somos demasiados.
Alguien sabe dónde reclamar. Mepasan de un telefono a otro y nadie me responde.
SERVICIO BMW. [-X TE GUSTA SER TIMADO[-X