Duda Filtro Purga Aire

[Jorge Bernáldez Ruiz]

Buenas tardes:

Mi vehículo es un 520d E-39, he ido al conce a por la purga de aire y me han dado la referencia 11127791552, es la que tiene el filtro de esponja, les pregunte que si podia poner la espiral solamente es decir la 11127799367, que corresponde al M-47 N2 y me dijeron que como poderse poner que se puede pero que no me lo aconsejaban que esa era la suya. ¿Que pensais vostros?. ¿Puedo ponerle el nuevo sistema?. Si es asi es la referencia correcta esta que os he puesto: 11127799367?. Gracias y saludos.

 

[MELIDA]

Yo también estoy interesado en esta información.
Gracias.

 

[ILC]

Por lo menos en los 530d e39, somos unos cuantos que le hemos puesto el del e-60 y solo hemos comprado el filtro que no es el de esponja sino el de decantación de aceite, la carcasa es la misma y sirve,solo 25 euros comprado en conce.

 

[genius]

Yo aconsejo la esponja,por lo menos el aceite lo recoje de la otra manera entra al motor por la culata y se llenan las valvulas de carbonilla.
SALUDOS

 

[chancle]

Yo aconsejo la esponja,por lo menos el aceite lo recoje de la otra manera entra al motor por la culata y se llenan las valvulas de carbonilla.
SALUDOS

Ya, y si se colmata la esponja no hace ni una cosa ni otra. Yo aconsejo el nuevo sistema que parece que funciona mejor y no requiere mantenimiento

 

[ILC]

Yo aconsejo la esponja,por lo menos el aceite lo recoje de la otra manera entra al motor por la culata y se llenan las valvulas de carbonilla.
SALUDOS

Yo entiendo que la evolucion y diseño de un filtro es a mejor rendimiento.

 

[Manol]

La única misión de ese filtro es "licuar" los gases del aceite, por lo tanto, si el nuevo decantador lleva una espiral deberá conseguir hacer su trabajo y desde luego, siempre será mejor, que se "atore" debido a la esponga, provocando un deficiente engrase del turbo.

 

[fenix1977]

yo lo puse hace ayer y creo que es mejor el nuevo.
Ahora que cada un haga lo quiera.

Ademas para sacar el viejo con 140000 km el mecanico tuvo que ir con cuidado no sea que se callera algun trocito.

 

[spiritbmw]

Yo lo cambié por el de esponja, pero dentro de poco tengo que cambiar el de mi padre y el de mi suegro y les pondré la espiral.

 

[MELIDA]

Ya sólo nos queda por que se confirme que se puede poner el nuevo filtro en el motor M47, porque si coinciden los tornillos y las juntas, yo desde luego que se lo cambio, aunque no sea la suya. Ya sabemos las consecuencias cuando se colmata la esponja, rotura de turbo.

 

[fenix1977]

Ya sólo nos queda por que se confirme que se puede poner el nuevo filtro en el motor M47, porque si coinciden los tornillos y las juntas, yo desde luego que se lo cambio, aunque no sea la suya. Ya sabemos las consecuencias cuando se colmata la esponja, rotura de turbo.

no se el 520 pero el 525 y el 530 vale perfectamente

 

[amg]

Yo le puse el de decantación (doble espiral) hace más de un año, y he notado durante este tiempo (30.000 Km.) bastante menos humos y una duración muy superior. Es la misma pieza, por la tanto no hay problemas de montaje en el 530d e39.

 

[Jorge Bernáldez Ruiz]

Ya sólo nos queda por que se confirme que se puede poner el nuevo filtro en el motor M47, porque si coinciden los tornillos y las juntas, yo desde luego que se lo cambio, aunque no sea la suya. Ya sabemos las consecuencias cuando se colmata la esponja, rotura de turbo.

Aunque coincide la pieza y se puede poner sin problemas me lo han desaconsejado varios mecanicos. A nosotros no se nos va el turbo..., ademas BMW no lo ha probado en nuestros motores al ser antiguo. Saludos.

 

[ILC]

Hago un copy-paste de algo que hay por la red, y que cada uno saque sus propias consecuencias, dicho por un ingeniero de automoción:

No solo los BMW sino TODOS los motores (Audi, Mercedes, etc) que tengan un Filtro de RECIRCULACIÓN de gases de Motor si se ATASCAN o ENSUCIAN, entonces, la presión que se "cuela" al carter durante el funcionamiento del motor en su ciclo de trabajo (compresión y el propio de trabajo) forma una SOBREPRESIÓN interna en el motor que al no tener salida EMPUJA el aceite hacia el Turbo y lo envia al Escape quemando el aceite y, además, deteriorará la EGR y todo el sistema de escape por acumulación de residuos de Carbonilla húmeda con mezclas de aceite.

Cada 30.000 o como máximo 40.000 kms se debieran SUSTITUIR estos Filtros de Recirculación de Gases que mucha gente no sabe donde van ubicados y, en concreto en los BMW los tiene en la parte izquierda levantando el Capó y sacando la tapa del motor. Está encima del Filtro de Aire que va escondido en el lado izquierdo y es una tapa de plastico que tiene 4 o 5 tornillos, según versiones y, a su vez, dicha tapa posee una membrana que se encarga de abrir y cerrar el pase de gases hacia el Escape.
Si la membrana esta PICADA debe cambiarse la Tapa que ya lleva el Filtro y en caso de que la membrana esté bien se cambia solamente el Filtro.

 

[fenix1977]

lo que no se si los filtros nuevos de decantacion son para siempre.

En mi caso ahora cuando le aprietas las tuercas no se ve casi humo cosa que antes se veia.

 

[Jorge Bernáldez Ruiz]

lo que no se si los filtros nuevos de decantacion son para siempre.

En mi caso ahora cuando le aprietas las tuercas no se ve casi humo cosa que antes se veia.

Segun BMW tampoco son para siempre, lo que pasa es que el decantador se vende suelto y la esponja no y asi sale mas barato. Saludos

 

[Addictive Sound]

Rescato el hilo porque yo voy a cambiarlo y no me decido
espero mas opiniones

 

[fenix1977]

me decanto sin lugar a dudas por el nuevo (decantación) cuando sacaron el original la esponja estaba muy mal y si se te desace puede ir a parar a cualquier lado sin embargo el nuevo no tiene ese problema

 

[Addictive Sound]

Creo que pondre el de decantación pero aun asi quiero ver que opina la gente
1 saludo

 

[superagente86]

Segun BMW tampoco son para siempre, lo que pasa es que el decantador se vende suelto y la esponja no y asi sale mas barato. Saludos

El filtro de esponja tambien lo venden suelto, aunque yo me decanto por el nuevo sistema.

 

[Manol]

Creo que pondre el de decantación pero aun asi quiero ver que opina la gente
1 saludo

No hay mucho que pensar, aquí todos los que van cambiándolo, ponen el de decaptación. Refª 11 12 7 799 225.

 

[Addictive Sound]

Bueno pues si lo dice Manolo le haremos caso.
Lo pedire mañana en el conce
1 saludo

 

[Manol]

Bueno pues si lo dice Manolo le haremos caso.
Lo pedire mañana en el conce
1 saludo

OJO que esa referencia es del E60, te lo comento, por si te dicen algún "listillo" del recambio algo. Dile que ya tu sabes lo que compras.

 

[Addictive Sound]

OJO que esa referencia es del E60, te lo comento, por si te dicen algún "listillo" del recambio algo. Dile que ya tu sabes lo que compras.

Si señor Ya contare como ha ido

 

[patapalo]

bueno..yo fui a comprar el de decantador..y me dijeron lo mismo que te comentaron..que si es mejor la esponja..que si es el suyo..que si patatin..total que compré el de esponja y lo puse(entero 45 euros,con la carcasa)..pero el siguiente..será el de decantación seguro..sin milongas.

 

[dscastilla]

yo cambie el filtro y puse el de esponja (por no tener problemas con el del conce) y la verdad que hace 3 o 4 meses que lo cambie y la semana pasada por otros temas volvi a desmontar el filtro para comprobar su estado y la verdad que estaba empapado de aceite y no habre echo mas de 1000 km, asi que no se si esto durara otros 10000, no se me parece una pieza que se deteriora muy rapido y no se si sera asi y sera desde luego muy bueno que este empapado de aceite aunque esa sea su funcion.
haber que dicen los entendidos
un saludo

 

[Jorge Bernáldez Ruiz]

OJO que esa referencia es del E60, te lo comento, por si te dicen algún "listillo" del recambio algo. Dile que ya tu sabes lo que compras.

Saludos Manol, los que tenemos motor M47 podemos poner el nuevo filtro, si es asi a ver si me puedes facilitar la referencia. Gracias y Saludos

 

[Chinako]

Yo puse el de decantación y me va perfecto...en el conce al comprarlo me pusieron pegas porque decían que lo ponía bajo mi responsabilidad y tal y tal pero vamos que tu pasa de ellos.

 

[Manol]

Saludos Manol, los que tenemos motor M47 podemos poner el nuevo filtro, si es asi a ver si me puedes facilitar la referencia. Gracias y Saludos

Para el motor M47N 2.0d.
Las ref 11.12.7.799.367 es sólo el filtro
y la refª 11 12 7 799 224 es todo el conjunto (soporte y filtro)

Lo que no te puedo confirmar si esas referencias, el filtro es el de esponja o el de plástico. (decantador)

 

[Jorge Bernáldez Ruiz]

Para el motor M47N 2.0d.
Las ref 11.12.7.799.367 es sólo el filtro
y la refª 11 12 7 799 224 es todo el conjunto (soporte y filtro)

Lo que no te puedo confirmar si esas referencias, el filtro es el de esponja o el de plástico. (decantador)

Muchas Gracias Manol. Saludos