Fiat Multiplay

*NANO*

Clan Leader
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Fiat Multiplay: Así es el concept car italiano que juega a ser dos coches en uno​

Fiat lleva un tiempo jugueteando con el nombre Multipla, y los resultados han atraído mucha atención. Ahora, la firma turinesa continúa el juego en el Salón de París con el Multiplay.

fiat multiplay


Dentro de Stellantis, Fiat es una de las marcas que más cómodas se sienten experimentando, jugando con los conceptos básicos de la automoción y la movilidad, esperando encontrar nuevas perspectivas. Y no pocas veces, lo consiguen. En 1956, con el Multipla, Dante Giacosa demostró que un coche pequeño podía llevar muchas personas y su equipaje si se atrevía a redefinir por completo su espacio.

Ahora, con motivo del Salón del Automóvil de París 2026, Fiat ha querido presentar lo que denominan Multiplay, un vehículo conceptual que promete ser muy modular; tanto como para cambiar de propósito en un suspiro.

La 'Metamorfosi' de monovolumen a pick-up​


El Fiat Multiplay comienza, según explica la marca, como un monovolumen de seis plazas más un séptimo asiento flexible. Esta última solución, que Fiat denomina 'Petsenger Seat', está preparado para llevar una sillita infantil anclada, o mascotas, o simplemente transformarse en un contenedor portaobjetos. En la misma línea, el asiento del pasajero puede desacoplar sus cojines y convertirse en el 'Sunseat', una tumbona perfecta para tomar el sol bajo el enorme techo panorámico.

fiat multiplay


Con el Multiplay, efectivamente, 'transformar' es el verbo correcto. Porque, en sus 4,45 metros de longitud conviven dos coches en uno. Y, sabiendo que el primero de esos coches es un monovolumen con ciertos elementos de SUV... ¿Cuál es ese segundo coche escondido? Pues una pick-up cuya caja de carga se abre al cielo, dejando aún cuatro espaciosas plazas para compartir nuestra afición por la naturaleza con los seres más queridos.

fiat multiplay


La responsable de esta capacidad para transformarse es una arquitectura conceptual denominada 'Metamorfosi'. Con bajar las terceras ventanillas laterales y empujar el pilar C hacia delante, queda el espacio de carga al aire libre de la pick-up, el cual puede cubrirse con una persiana plástica. Y aún hay más: al bascular hacia arriba el alerón, éste se transforma en un portabicicletas con capacidad para dos bicis.

fiat multiplay


Independientemente de su configuración, el habitáculo del Multiplay ofrece un espacio sumamente diáfano para sus ocupantes, donde predominan los detalles de carácter sostenible como, por ejemplo, tejidos monomaterial elaborados sin costuras mediante una técnica que ahorra residuos textiles. Un remanso de calma al cual también contribuye la pantalla del sistema multimedia, que se esconde cuando no se está utilizando
 

malo

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Como le quiten la "y" del final del nombre, harían un feo
 

nebur

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Fiat Multiplay: Así es el concept car italiano que juega a ser dos coches en uno​

Fiat lleva un tiempo jugueteando con el nombre Multipla, y los resultados han atraído mucha atención. Ahora, la firma turinesa continúa el juego en el Salón de París con el Multiplay.

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Dentro de Stellantis, Fiat es una de las marcas que más cómodas se sienten experimentando, jugando con los conceptos básicos de la automoción y la movilidad, esperando encontrar nuevas perspectivas. Y no pocas veces, lo consiguen. En 1956, con el Multipla, Dante Giacosa demostró que un coche pequeño podía llevar muchas personas y su equipaje si se atrevía a redefinir por completo su espacio.

Ahora, con motivo del Salón del Automóvil de París 2026, Fiat ha querido presentar lo que denominan Multiplay, un vehículo conceptual que promete ser muy modular; tanto como para cambiar de propósito en un suspiro.

La 'Metamorfosi' de monovolumen a pick-up​


El Fiat Multiplay comienza, según explica la marca, como un monovolumen de seis plazas más un séptimo asiento flexible. Esta última solución, que Fiat denomina 'Petsenger Seat', está preparado para llevar una sillita infantil anclada, o mascotas, o simplemente transformarse en un contenedor portaobjetos. En la misma línea, el asiento del pasajero puede desacoplar sus cojines y convertirse en el 'Sunseat', una tumbona perfecta para tomar el sol bajo el enorme techo panorámico.

fiat multiplay


Con el Multiplay, efectivamente, 'transformar' es el verbo correcto. Porque, en sus 4,45 metros de longitud conviven dos coches en uno. Y, sabiendo que el primero de esos coches es un monovolumen con ciertos elementos de SUV... ¿Cuál es ese segundo coche escondido? Pues una pick-up cuya caja de carga se abre al cielo, dejando aún cuatro espaciosas plazas para compartir nuestra afición por la naturaleza con los seres más queridos.

fiat multiplay


La responsable de esta capacidad para transformarse es una arquitectura conceptual denominada 'Metamorfosi'. Con bajar las terceras ventanillas laterales y empujar el pilar C hacia delante, queda el espacio de carga al aire libre de la pick-up, el cual puede cubrirse con una persiana plástica. Y aún hay más: al bascular hacia arriba el alerón, éste se transforma en un portabicicletas con capacidad para dos bicis.

fiat multiplay


Independientemente de su configuración, el habitáculo del Multiplay ofrece un espacio sumamente diáfano para sus ocupantes, donde predominan los detalles de carácter sostenible como, por ejemplo, tejidos monomaterial elaborados sin costuras mediante una técnica que ahorra residuos textiles. Un remanso de calma al cual también contribuye la pantalla del sistema multimedia, que se esconde cuando no se está utilizando
Que mierda es ese sacrilegio .

La nueva generación del cactus ?
 

nebur

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Fiat Multiplay: Así es el concept car italiano que juega a ser dos coches en uno​

Fiat lleva un tiempo jugueteando con el nombre Multipla, y los resultados han atraído mucha atención. Ahora, la firma turinesa continúa el juego en el Salón de París con el Multiplay.

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Dentro de Stellantis, Fiat es una de las marcas que más cómodas se sienten experimentando, jugando con los conceptos básicos de la automoción y la movilidad, esperando encontrar nuevas perspectivas. Y no pocas veces, lo consiguen. En 1956, con el Multipla, Dante Giacosa demostró que un coche pequeño podía llevar muchas personas y su equipaje si se atrevía a redefinir por completo su espacio.

Ahora, con motivo del Salón del Automóvil de París 2026, Fiat ha querido presentar lo que denominan Multiplay, un vehículo conceptual que promete ser muy modular; tanto como para cambiar de propósito en un suspiro.

La 'Metamorfosi' de monovolumen a pick-up​


El Fiat Multiplay comienza, según explica la marca, como un monovolumen de seis plazas más un séptimo asiento flexible. Esta última solución, que Fiat denomina 'Petsenger Seat', está preparado para llevar una sillita infantil anclada, o mascotas, o simplemente transformarse en un contenedor portaobjetos. En la misma línea, el asiento del pasajero puede desacoplar sus cojines y convertirse en el 'Sunseat', una tumbona perfecta para tomar el sol bajo el enorme techo panorámico.

fiat multiplay


Con el Multiplay, efectivamente, 'transformar' es el verbo correcto. Porque, en sus 4,45 metros de longitud conviven dos coches en uno. Y, sabiendo que el primero de esos coches es un monovolumen con ciertos elementos de SUV... ¿Cuál es ese segundo coche escondido? Pues una pick-up cuya caja de carga se abre al cielo, dejando aún cuatro espaciosas plazas para compartir nuestra afición por la naturaleza con los seres más queridos.

fiat multiplay


La responsable de esta capacidad para transformarse es una arquitectura conceptual denominada 'Metamorfosi'. Con bajar las terceras ventanillas laterales y empujar el pilar C hacia delante, queda el espacio de carga al aire libre de la pick-up, el cual puede cubrirse con una persiana plástica. Y aún hay más: al bascular hacia arriba el alerón, éste se transforma en un portabicicletas con capacidad para dos bicis.

fiat multiplay


Independientemente de su configuración, el habitáculo del Multiplay ofrece un espacio sumamente diáfano para sus ocupantes, donde predominan los detalles de carácter sostenible como, por ejemplo, tejidos monomaterial elaborados sin costuras mediante una técnica que ahorra residuos textiles. Un remanso de calma al cual también contribuye la pantalla del sistema multimedia, que se esconde cuando no se está utilizando
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