Duda FAp bmw e90 precio?

[Jhon]

Cuanto me costaria cambiar el filtro de particulas a un bmw e90 del 2008 ?
Que no sea en taller oficial.
Gracias =)

 

[MUREL29]

1500 de media

 

[Jhon]

1500 de media

Wtf...tanto?

 

[MUREL29]

1. Mira Yo compré un filtro de partículas nuevo de Calidad Sic como el de origen 944 euros más las sondas y todo. Precios con descuentos brutales. 1250 euros me salió. Lo monté Yo.

Saludos.

 

[deirvy]

Cuanto me costaria cambiar el filtro de particulas a un bmw e90 del 2008 ?
Que no sea en taller oficial.
Gracias =)

Si te buscas un poco la vida no llega a esas cifras. @labombadiesel puede explicarte mejor como hacer que salga mucho mas económico. Ya lo ha explicado en otros hilos, utiliza el buscador y veras como puedes ahorrar algo de dinero.

 

[MUREL29]

Si te buscas un poco la vida no llega a esas cifras. @labombadiesel puede explicarte mejor como hacer que salga mucho mas económico. Ya lo ha explicado en otros hilos, utiliza el buscador y veras como puedes ahorrar algo de dinero.

Tienes razón pero de calidad SIC no lo creo sinceramente. Lo que valen esos materiales internos ya son muy superiores. De cordietita nuevo por 450 lo consigo sin problema alguno y en España no hace falta irse a Alemania. En Alemania no se regalan las cosas.....

Saludos.

 

[labombadiesel]

Algo no, muchísimo dinero. ..

Artmax turbo, búscalos en ebay o en su propia web.
Es una empresa alemana que está en Berlín que se dedica a reconstruir turbos y filtros de partículas.

Yo por 360 euros puesto en mi casa, más la mano de obra,que en mi caso fue de unos 150 euros porque mi coche es un xdrive pero en una trasera tiene que ser más barato, más 22 euros del coste de envío de mi fap viejo de vuelta a esa empresa Una Vez montado el fap recibido, y mi coche tiene un fap Oem en estado nuevo. ..

Esa empresa solo trabaja con faps Oem, y al reconstruirlos solo lo hace con material Oem.

Al precio del fap hay que añadir un depósito de entre 150 y 250 euros adicionales que te cobran hasta que les llega tu fap viejo, momento en el que te lo devuelven íntegro.

Mi consejo Es Que hagas el pago por PayPal porque así es todo más ágil y rápido.

Sinceramente a mi lo de pagar 1000 o más euros por cambiar un fap me parece un timo, sobre todo cuando ya incluso en España también IRESA en Madrid te reconstruye completo el fap Oem con materiales también Oem por unos 550 euros más costes de envío y montaje.

Yo llevo ya unos 6-7.000 kms con el fap cambiado y el coche no puede ir mejor.

El resto de componentes si no dan fallo y funcionan bien (sensor de presión diferencial, sondas de temperatura y sonda lambda) no los cambies porque no es necesario, que el día que fallen ya te enterarás. ..

Ahora bien, allá cada uno con su dinero.

 

[Jhon]

Algo no, muchísimo dinero. ..

Artmax turbo, búscalos en ebay o en su propia web.
Es una empresa alemana que está en Berlín que se dedica a reconstruir turbos y filtros de partículas.

Yo por 360 euros puesto en mi casa, más la mano de obra,que en mi caso fue de unos 150 euros porque mi coche es un xdrive pero en una trasera tiene que ser más barato, más 22 euros del coste de envío de mi fap viejo de vuelta a esa empresa Una Vez montado el fap recibido, y mi coche tiene un fap Oem en estado nuevo. ..

Esa empresa solo trabaja con faps Oem, y al reconstruirlos solo lo hace con material Oem.

Al precio del fap hay que añadir un depósito de entre 150 y 250 euros adicionales que te cobran hasta que les llega tu fap viejo, momento en el que te lo devuelven íntegro.

Mi consejo Es Que hagas el pago por PayPal porque así es todo más ágil y rápido.

Sinceramente a mi lo de pagar 1000 o más euros por cambiar un fap me parece un timo, sobre todo cuando ya incluso en España también IRESA en Madrid te reconstruye completo el fap Oem con materiales también Oem por unos 550 euros más costes de envío y montaje.

Yo llevo ya unos 6-7.000 kms con el fap cambiado y el coche no puede ir mejor.

El resto de componentes si no dan fallo y funcionan bien (sensor de presión diferencial, sondas de temperatura y sonda lambda) no los cambies porque no es necesario, que el día que fallen ya te enterarás. ..

Ahora bien, allá cada uno con su dinero.

Tengo entendido que se puede quitar del todo, es cierto?

 

[Asaco-paco]

Quitar el fap??es lo mejor que le puedes hacer al coche.

 

[Jhon]

Quitar el fap??es lo mejor que le puedes hacer al coche.

Sin el fap pasaria la itv ?

 

[Bodyboardergt]

Quitar el fap??es lo mejor que le puedes hacer al coche.

Claro hombre, al coche y a nuestra salud también.

Sin FAP sobra decir que no pasas itv.

 

[labombadiesel]

Ya está de nuevo A saco Paco promoviendo la salud del mundo con sus consejos mecánicos solidarios. ..

Sin fap no debería pasar ITV aunque depende de la fecha de fabricación por ahora es probable que la pase.

Pero es que eso esta a punto de acabar, porque en cuanto cambie la norma y la forma de comprobar las emisiones, que es dentro de muy poco, nadie cuyo coche tuviera fap en origen pasara una ITV sin el. ..

 

[Asaco-paco]

Sin el fap pasaria la itv ?

Si la pasa.

 

[Jhon]

Si la pasa.

Cuanto me saldria quitar el fap?

 

[Asaco-paco]

Ya está de nuevo A saco Paco promoviendo la salud del mundo con sus consejos mecánicos solidarios. ..

Sin fap no debería pasar ITV aunque depende de la fecha de fabricación por ahora es probable que la pase.

Pero es que eso esta a punto de acabar, porque en cuanto cambie la norma y la forma de comprobar las emisiones, que es dentro de muy poco, nadie cuyo coche tuviera fap en origen pasara una ITV sin el. ..

Y tu siempre metiendo miedo a la gente de que fap blablablabla.....
Que tu tengas miedo a anular el fap es tu problema,pero no hables sin saber como de costumbre haces cuando se refiere al anular el fap,etc.
Que eres monotemas que si vas fuerte conduciendo(según tu) 160-180 no es el caso pero yo voy más y no lo voy alardeando por todos lados.
Que sin fap no pasa itv cuando el tuyo dio con el 0.39 y mazas con un 35d repro+fap off dio menos que tú.
Que si has puesto fap reconstruido y te ha bajado 1l de consumo.
Asi y más post que he leido tuyos,etc.
No quiero conflictos pero haztelo mirar que siempre respondes las mismas cosas.
Sl2 Victor.

 

[Asaco-paco]

Cuanto me saldria quitar el fap?

Seria montar una downpipe y anular el fap electronicamente.
Te guardas el fap lo lavas bien y lo guardas y vas a itv si por un casual no la pasase que me extraña y mucho, montas y desmontas.

 

[Jhon]

Seria montar una downpipe y anular el fap electronicamente.
Te guardas el fap lo lavas bien y lo guardas y vas a itv si por un casual no la pasase que me extraña y mucho, montas y desmontas.

Perfecto, eres el que mas claro ha sido ☺ muchas gracias

 

[Jhon]

Seria montar una downpipe y anular el fap electronicamente.
Te guardas el fap lo lavas bien y lo guardas y vas a itv si por un casual no la pasase que me extraña y mucho, montas y desmontas.

El coche por ahora no saca nada de humo negro, al quitarle el fap saldria? O seguiria igual?

 

[Olagüe]

 

[jormi]

Sin fap , si miran por debajo del coche y ven que llevas downpipe no pasa ITV. Otra cosa es que no des humos y no se den cuenta de ese detalle, como suele pasar. Yo soy partidario de anularlo, pero esto ya es moral de cada uno.

pero si anulas tienes que reprogramar.
Ventajas: es que quitas un tapon, ganas CV y dinero.
Desventajas: contamina mas.

Asi que tienes estas opciones:

Coger uno de repuesto como te decia algun compañero que te sale mas barato.
Vaciar el tuyo y reprogramar para que parezca que lo llevas.
Poner downpipe y reprogramar, mucho mejor que vaciarlo

 

[deirvy]

Eso de que ahorras dinero quitando el filtro... Necesitas en downpipe, la repro y la mano de obra de hacerlo si encuentras un taller que trabaje al margen de la ley. Habría que ver el ahorro respecto a montar uno como los que te comentan que por 400€ lo tienes en casa y casi montado. Sin entrar en que el coche seguiría funcionando oem sin problemas de contaminación ni legales, ya que desde el momento en que anulas el fap puedes tener problemas hasta con el seguro en caso de accidente.

 

[Asaco-paco]

Eso de que ahorras dinero quitando el filtro... Necesitas en downpipe, la repro y la mano de obra de hacerlo si encuentras un taller que trabaje al margen de la ley. Habría que ver el ahorro respecto a montar uno como los que te comentan que por 400€ lo tienes en casa y casi montado. Sin entrar en que el coche seguiría funcionando oem sin problemas de contaminación ni legales, ya que desde el momento en que anulas el fap puedes tener problemas hasta con el seguro en caso de accidente.[/QUOTE]
Va a ser que no.
Mientras no superes el 30% de aumento de potencia el seguro cubre.
Puede haberse jodido el fap y ni tienes € para uno nuevo y has montado una dp y au.

 

[Jhon]

Eso de que ahorras dinero quitando el filtro... Necesitas en downpipe, la repro y la mano de obra de hacerlo si encuentras un taller que trabaje al margen de la ley. Habría que ver el ahorro respecto a montar uno como los que te comentan que por 400€ lo tienes en casa y casi montado. Sin entrar en que el coche seguiría funcionando oem sin problemas de contaminación ni legales, ya que desde el momento en que anulas el fap puedes tener problemas hasta con el seguro en caso de accidente.

Me cuesta 500€ iva inc y mando de obra, original y nuevo. Creo que mas adelante se lo pondre

 

[kliver]

250e al menos el downpipe
100e o más que te anulen el fap electrónicamente
150e de mano de obra

Por cierto nadie dice nada de que el olor es insoportable e irrespirable, no puedes llevar las ventanillas bajadas al llegar a un semáforo por ejemplo...
Allá cada uno...

 

[jormi]

250e al menos el downpipe
100e o más que te anulen el fap electrónicamente
150e de mano de obra

Por cierto nadie dice nada de que el olor es insoportable e irrespirable, no puedes llevar las ventanillas bajadas al llegar a un semáforo por ejemplo...
Allá cada uno...

Pues en el mio no es tan exagerao. Si es verdad que en frio huele pero después no

 

[Asaco-paco]

250e al menos el downpipe
100e o más que te anulen el fap electrónicamente
150e de mano de obra

Por cierto nadie dice nada de que el olor es insoportable e irrespirable, no puedes llevar las ventanillas bajadas al llegar a un semáforo por ejemplo...
Allá cada uno...

Te digo yo que no.
Voy sin fap y algo huele, pero de ahí a que no puedas llevar la ventanillas bajadas hay mucho....
Lo llevo anulado en un M57 apretado.

 

[kliver]

Te digo yo que no.
Voy sin fap y algo huele, pero de ahí a que no puedas llevar la ventanillas bajadas hay mucho....
Lo llevo anulado en un M57 apretado.

Yo lo llevaba en un 35d apretadísimo
y para mi es un olor insoportable.

 

[labombadiesel]

Déjale Kliver, debe ser muy joven (¿entre 25 y 30?) y por eso es así.

Yo he sido claro, no, cristalino, lo que pasa es que no respondo lo que algunos quieren oír.

A partir de ahí que haga lo que quiera, pero vamos, el mismo con su mecanismo.

 

[labombadiesel]

Y tu siempre metiendo miedo a la gente de que fap blablablabla.....
Que tu tengas miedo a anular el fap es tu problema,pero no hables sin saber como de costumbre haces cuando se refiere al anular el fap,etc.
Que eres monotemas que si vas fuerte conduciendo(según tu) 160-180 no es el caso pero yo voy más y no lo voy alardeando por todos lados.
Que sin fap no pasa itv cuando el tuyo dio con el 0.39 y mazas con un 35d repro+fap off dio menos que tú.
Que si has puesto fap reconstruido y te ha bajado 1l de consumo.
Asi y más post que he leido tuyos,etc.
No quiero conflictos pero haztelo mirar que siempre respondes las mismas cosas.
Sl2 Victor.

El día que tu hagas los kms que he hecho yo anualmente por carretera- autopista desde los 18 años (van 25 años ya) y al ritmo que los he hecho yo, y después tengas una familia con mujer e hijos pequeños te aseguro que cambiarás tu forma de pensar.

Ahora mismo piensan tus hormonas por ti. ..pero tranquilo que llegará el día en el que piense tu cerebro más que las hormonas y lo entenderás todo. ...o no. .... o yo que sé. ..

 

[Rosarino]

250e al menos el downpipe
100e o más que te anulen el fap electrónicamente
150e de mano de obra

Por cierto nadie dice nada de que el olor es insoportable e irrespirable, no puedes llevar las ventanillas bajadas al llegar a un semáforo por ejemplo...
Allá cada uno...

yo quite el mio lo vacie y solde por donde estaba hecha la soldadura anterior.
me lo anularon electrónicamente de esto hace como 6-7 meses, hace 3 dias fui a pasar la itv y sin problemas, el coche es un 320D del 3/08

ahora bien en cuanto a consumo y prestaciones no he notado que vaya mejor ni tenga mas caballos ni nada. lo que si noto es que hecha un humo y un olor HORRIBLE en cuanto lo enciendo en el parking. ademas deja todo el porton trasero lleno de hollín, lo cual cada vez que abres te ensucias etc
yo estoy arrepentido de haberlo quitado y tengo claro que si me pasa en otro coche no lo quitaria