Dmc316ti
En Practicas
- Modelo
- 316ti
- Registrado
- 20 Sep 2020
- Mensajes
- 26
- Reacciones
- 12
Hola, otro más en el club del fallo de luz del airbag en un e46…
En mi caso se trata solo del pretensor del piloto.
Solté las conexiones, eché limpiacontactos y abrí un poco las patillas. Me duró unas semanas, pero ahora ha vuelto a encenderse y ya no se borra el fallo con el bmwscanner.
El caso es que he comprado un pretensor de desguace que trae incluso cable y el conector amarillo. Pero sigue fallando (he probado primero a usar solo el nuevo cable y después cable + pretensor nuevos)
¿Es posible que el “nuevo” cable/ pretensor estén también defectuosos?
Al parecer la conexión es lo que da problemas, quizás empalmar los cables sea lo más efectivo. Pero me da cosa cortar los cables que salen del chasis… ¿Es posible que este conector también falle?
En el caso de soldar ¿en qué posición van los cables y como saberlo?
En mi caso se trata solo del pretensor del piloto.
Solté las conexiones, eché limpiacontactos y abrí un poco las patillas. Me duró unas semanas, pero ahora ha vuelto a encenderse y ya no se borra el fallo con el bmwscanner.
El caso es que he comprado un pretensor de desguace que trae incluso cable y el conector amarillo. Pero sigue fallando (he probado primero a usar solo el nuevo cable y después cable + pretensor nuevos)
¿Es posible que el “nuevo” cable/ pretensor estén también defectuosos?
Al parecer la conexión es lo que da problemas, quizás empalmar los cables sea lo más efectivo. Pero me da cosa cortar los cables que salen del chasis… ¿Es posible que este conector también falle?
En el caso de soldar ¿en qué posición van los cables y como saberlo?
Última edición: