Duda Fallo del bombin de arranque

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Buenas foreros , ya un tiempo sin pasar por el foro, y es que tengo el 525 aut aparcado y con la bateria quitada por que tengo un contacto oculto imposible de descubrir , incluso por un mecanico ...el caso es que al poner la bateria y cargarla durante 24 h en un taller ..me pongo a arrancar y nada ..no hace la accion de arrancar ...llamo a la grua pensando que la bateria estaba caput y bueno ..no era eso al parecer no llega la orden de arrancar desde la llave de contacto , el de la grua hizo un puente con un cable desde la rosca del motor que es el positivo , a un tornillo de arranque que hay mas abajo de esta..y arrancó a la primera .. asi que no era la bateria ..la pregunta es que tendria que comprar en un desguace o algo mejor ..
Tampoco funciona el cierre centralizado con la llave en la puerta ...no puedo abrir las puertas trasera, y tampoco funciona los mandos de abrir las ventanas de alante ..puede ser un fallo electrico de fusibles ?
Puede ser que haya entrado algo de agua por el techo que lo sellé con silicona ..o humedad y se haya colado por el asiento trasero hasta la zona de cables..? o quiza la falta de uso ...o que no lo arranque en meses..
Sin embargo funciona el aire , y las luces ..el coche lo heche a andar un rato pero con esas fallas..
 

Manol

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Enlaces de interés, para aprender la dinámica del foro:

Normas, Estructura y Funcionamiento del Subforo E34.

Base de Datos de Manuales/Bricos y Componentes más usuales del E34.


Pasa y ponte cómodo. Un Saludo.

Deberías empezar por comprobar que la llave funciona correctamente.
 
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Si la llave va bien por que abre la puerta ( solo una..) y da el contacto ..podria ser el fusible del antirrobo...no se..
 

XeVoRa34MotorSport

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Mirate TOOODOS lo fusibles y cajas de registro lo primero, lo mismo se te escapa algo absurdo y te estás rompiendo la cabeza.
 

Manol

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Si la llave va bien por que abre la puerta ( solo una..) y da el contacto ..podria ser el fusible del antirrobo...no se..
No me exprese bien, :(, me refería a los contactos eléctricos del clausor, donde se mete la llave para el arranque.
 
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