Avería Fallo batería serie 1

[sergioelrubio]

Buenas grupo. Hace ya 4 años me cambiaron la batería en un conce oficial, tenía los típicos problemas de star-stop y luces de bienvenida. Lo dejaron funcionando todo bien y a los 2 meses volvieron los problemas. Ayer estuve trasteando un poco con el carly y al entrar en la configuración de la batería vi que no estaba registrada. Fue registrarla y volver a funcionar todo perfecto. Ahora lo único que me queda es hacer una carga de batería completa para que vaya bien, ya que está bastante baja de tensión. ¿Creéis que con eso se solucionara? ¿Se puede devolver la vida útil a una batería AGM con una carga? Gracias compis.

 

[M_Riol]

Se cargará bastante, sí. Merece la pena hacer la carga.

 

[sergioelrubio]

Gracias compi!! lo probaré y os contare la experiencia.

 

[o_rion]

Lo raro, que si te la cambiaron en el conce, no te la registraran ellos.

 

[sergioelrubio]

Lo raro, que si te la cambiaron en el conce, no te la registraran ellos.

si que es raro, cuando entre con carly ponía not reggistre. Fue registrarla y funcionar todo de nuevo

 

[marcenick]

Lo raro, que si te la cambiaron en el conce, no te la registraran ellos.

en el conce, aunque no debería, a veces pasan esas cosas: uno viene y monta la batería y le dice al compañero, enchúfale luego la maquina y la registras... y el resto te lo puedes imaginar.

yo las pocas veces que he pasado por el conce, me han faltado tornillos de la defensa delantera y una llave de las que trae en el maletero...

 

[M_Riol]

en el conce, aunque no debería, a veces pasan esas cosas: uno viene y monta la batería y le dice al compañero, enchúfale luego la maquina y la registras... y el resto te lo puedes imaginar.

yo las pocas veces que he pasado por el conce, me han faltado tornillos de la defensa delantera y una llave de las que trae en el maletero...

Servicio “Premiun”, hoigan.

 

[Jaime88]

La culpa es de quienes van a los conce pensando que lo saben todo jijiji... No hay nada mejor que un buen taller de barrio...

 

[sergioelrubio]

La culpa es de quienes van a los conce pensando que lo saben todo jijiji... No hay nada mejor que un buen taller de barrio...

Y si puedes tu mismo mejor imposible

 

[sergioelrubio]

en el conce, aunque no debería, a veces pasan esas cosas: uno viene y monta la batería y le dice al compañero, enchúfale luego la maquina y la registras... y el resto te lo puedes imaginar.

yo las pocas veces que he pasado por el conce, me han faltado tornillos de la defensa delantera y una llave de las que trae en el maletero...

A mi me perdieron la llave del tornillo anti-robo. Lo que tu dices... siempre lían alguna.

 

[darwinland]

Yo tb tengo problemas con la bateria, me la cambiaron en el conce y a los 2 meses dejo de funcionar el start stop, comprobe el alternador y he visto que carga. Que es eso del Carly?,

 

[sergioelrubio]

Yo tb tengo problemas con la bateria, me la cambiaron en el conce y a los 2 meses dejo de funcionar el start stop, comprobe el alternador y he visto que carga. Que es eso del Carly?,

Una app para el movil, puedes hacer casi de todo con ella. Necesitas eso y un obd2 por bluetooth. Así registras la batería y debería de funcionar. De todos modos con 2 meses pasate por el conce y que la registren ellos y le den una carga por si acaso.

 

[Jaime88]

Yo tb tengo problemas con la bateria, me la cambiaron en el conce y a los 2 meses dejo de funcionar el start stop, comprobe el alternador y he visto que carga. Que es eso del Carly?,

Esto es Carly: https://www.bmwfaq.org/threads/carly-for-bmw-android-ios-vol-5.950797/

 

[darwinland]

thx

 

[darwinland]

Vivo en el extranjero, pero en MAyo andare por aqui, a ver si algun forero de Vigo me echa una mano con el Carly, por que estoy montandole el bixenon y ya estoy hasta arriba de curro como para menterme con mas. Mandar privado si alguien se ofrece.

 

[sergioelrubio]

Vivo en el extranjero, pero en MAyo andare por aqui, a ver si algun forero de Vigo me echa una mano con el Carly, por que estoy montandole el bixenon y ya estoy hasta arriba de curro como para menterme con mas. Mandar privado si alguien se ofrece.

No estoy seguro de si con Carly se pueden hacer ese tipo de modificaciones... Supongo que algún forero podrá iluminarte.

 

[Jaime88]

Vivo en el extranjero, pero en MAyo andare por aqui, a ver si algun forero de Vigo me echa una mano con el Carly, por que estoy montandole el bixenon y ya estoy hasta arriba de curro como para menterme con mas. Mandar privado si alguien se ofrece.

No estoy seguro de si con Carly se pueden hacer ese tipo de modificaciones... Supongo que algún forero podrá iluminarte.

No, para reequipaciones Carly no vale.

 

[antonigj]

Buenas grupo. Hace ya 4 años me cambiaron la batería en un conce oficial, tenía los típicos problemas de star-stop y luces de bienvenida. Lo dejaron funcionando todo bien y a los 2 meses volvieron los problemas. Ayer estuve trasteando un poco con el carly y al entrar en la configuración de la batería vi que no estaba registrada. Fue registrarla y volver a funcionar todo perfecto. Ahora lo único que me queda es hacer una carga de batería completa para que vaya bien, ya que está bastante baja de tensión. ¿Creéis que con eso se solucionara? ¿Se puede devolver la vida útil a una batería AGM con una carga? Gracias compis.

Hay que ser consciente que ni el Carly, ni ninguna otra aplicación de diagnóstico fueron creadas para hacer milagros.
Si una batería presenta baja tensión y poca carga, eso significa que se está muriendo y nada podrá hacer Carly para revivirla.

 

[Jaime88]

Hay que ser consciente que ni el Carly, ni ninguna otra aplicación de diagnóstico fueron creadas para hacer milagros.
Si una batería presenta baja tensión y poca carga, eso significa que se está muriendo y nada podrá hacer Carly para revivirla.

No, pero si te ponen una batería nueva y a los 2 meses da problemas por no estar registrada, es normal que tenga baja la tensión. Ya que el coche solo la esta cargando asta el 40%, ya que esta pensando que tiene la batería vieja y con muchos años.

En este caso, una carga completa y un nuevo registro, bien sea Carly, Inpa, ISTA o el que se utilice, si soluciona el problema. Suempre y cuando la batería recupere bien su capacidad y no este viciada por haber estado cargando solo al 40%...

 

[sergioelrubio]

Ya que sacáis el tema, me cargaron la batería (estaba al al 40% de carga) y vuelve a funcionar todo como debería. Star-stop, luces, ventanillas... La batería estaba bien de salud, solo descargada.

 

[antonigj]

No, pero si te ponen una batería nueva y a los 2 meses da problemas por no estar registrada, es normal que tenga baja la tensión. Ya que el coche solo la esta cargando asta el 40%, ya que esta pensando que tiene la batería vieja y con muchos años.

En este caso, una carga completa y un nuevo registro, bien sea Carly, Inpa, ISTA o el que se utilice, si soluciona el problema. Suempre y cuando la batería recupere bien su capacidad y no este viciada por haber estado cargando solo al 40%...

Ahí es donde voy, en todos los hilos sobre baterías siempre recomiendo que se registren con software, para que se realice correctamente la gestión de carga a través de IBS, a pesar de ello siempre hay quien se empecina en decir que no hace falta registrarla.

Pero en caso que la batería del compañero no sea capaz de albergar la carga, poca cosa podrá hacer que no sea cambiarla por una nueva.

Eso podrá verlo cuando haga una carga completa y despues de unos dias haga una medición del voltage.

 

[antonigj]

Ya que sacáis el tema, me cargaron la batería (estaba al al 40% de carga) y vuelve a funcionar todo como debería. Star-stop, luces, ventanillas... La batería estaba bien de salud, solo descargada.

Ahora tienes que esperar un par o tres de semanitas circulando normalmente, entonces le haces una medición con un voltímetro o bien puedes mirarle la tensión con carly, deberia darte en parado una tensión cercana a los 13 voltios. Si te llega por debajo de los 12 voltios la cosa no pinta bien.

 

[sergioelrubio]

Ahora tienes que esperar un par o tres de semanitas circulando normalmente, entonces le haces una medición con un voltímetro o bien puedes mirarle la tensión con carly, deberia darte en parado una tensión cercana a los 13 voltios. Si te llega por debajo de los 12 voltios la cosa no pinta bien.

Lo miraré a final de mes directamente con el menú del coche, esperemos que todo funcione bien

 

[Jaime88]

Ahí es donde voy, en todos los hilos sobre baterías siempre recomiendo que se registren con software, para que se realice correctamente la gestión de carga a través de IBS, a pesar de ello siempre hay quien se empecina en decir que no hace falta registrarla.

Pero en caso que la batería del compañero no sea capaz de albergar la carga, poca cosa podrá hacer que no sea cambiarla por una nueva.

Eso podrá verlo cuando haga una carga completa y despues de unos dias haga una medición del voltage.

Esacto. Eso ahora lo tiene que ir comprobando a medida de que pasa el tiempo. Aun que también te digo, que yo no lo hubiera echo como lo hizo el compañero. Es decir, el compañero hizo el registro y ahora le mete la carga... Yo le hubiera metido la carga y luego ya si que hago el registro.

Si es una batería AGM (Que deberías serlo al llevar Start&Stop), puede que con la carga recupere bastante mejor la batería que si fuese de acido.

El tema registro, muchos talleres e incluso algún que otro conce, no saben que es obligatório hacerlo cuando se les cambia la batería.

No hace mucho, me llamo un amigo que a su cuñado le cambiaran la batería en el conce y que le seguía saliendo batería baja y no le funcionaban las luces de las manetas de las puertas. Tras ver la factura, no vi nada relacionado al registro. Le metimos el Carly y así es, ni rastro de registros de batería. Fue hacerselo y se le fue el aviso de batería baja y empezo a funcionarle todo de nuevo. Se fue la mar de contento

 

[sergioelrubio]

Esacto. Eso ahora lo tiene que ir comprobando a medida de que pasa el tiempo. Aun que también te digo, que yo no lo hubiera echo como lo hizo el compañero. Es decir, el compañero hizo el registro y ahora le mete la carga... Yo le hubiera metido la carga y luego ya si que hago el registro.

Si es una batería AGM (Que deberías serlo al llevar Start&Stop), puede que con la carga recupere bastante mejor la batería que si fuese de acido.

El tema registro, muchos talleres e incluso algún que otro conce, no saben que es obligatório hacerlo cuando se les cambia la batería.

No hace mucho, me llamo un amigo que a su cuñado le cambiaran la batería en el conce y que le seguía saliendo batería baja y no le funcionaban las luces de las manetas de las puertas. Tras ver la factura, no vi nada relacionado al registro. Le metimos el Carly y así es, ni rastro de registros de batería. Fue hacerselo y se le fue el aviso de batería baja y empezo a funcionarle todo de nuevo. Se fue la mar de contento

Por si acaso volví a registrarla otra vez jaja

 

[Jaime88]

Por si acaso volví a registrarla otra vez jaja

Pero le diste la carga completa??

 

[sergioelrubio]

Pero le diste la carga completa??

Si la dejaron como nueva

 

[darwinland]

No estoy seguro de si con Carly se pueden hacer ese tipo de modificaciones... Supongo que algún forero podrá iluminarte.

No, ya se que no sirve le CArly para reequipar tengo que codificar, me refereia a la bateria y el CArly.

 

[sergioelrubio]

No, ya se que no sirve le CArly para reequipar tengo que codificar, me refereia a la bateria y el CArly.

Para registrar batería el Carly va perfecto, incluso te da los datos actuales. KM con los que se instalo, voltaje...

 

[antonigj]

No, ya se que no sirve le CArly para reequipar tengo que codificar, me refereia a la bateria y el CArly.

Para registrar una batería no vale la pena gastarse 60 euros que vale la app + otros 60 del adaptador, te saldria mas caro el collar que el perro. Además transcurrido un año tienes que volver a pagar o la app caduca.

Para registrar la batería tienes por el foro otras muchas opciones gratuitas : Ista, Inpa, Dis, NcsExpert, etc...