Avería fallo algunos tirones .............

jorge39

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buenas tengo un e39 523i 170cv de 1998 tiene 160.000km esta muy cuidado al maximo super mimado siempre bien mantenido no le suena un hueso. Pero el coches por circustancias s ea tirado parado sobre 8 meses o asi y ahora se a vuelto a sacar a la calle , y ocasionalmente da pequeños tirones sobre todos en bajas revoluciones y aveces en alta pero mas que nada en baja y en algunas ocasiones cuando estoy en relentin semaforos stop etc.... produce otra vez ese pequeño fallo y al bajarse derevoluciones se para. alguien sabe algo de eso me tiene loco y como no lo hace siempre ene l taller no dan cn el problema . un saludo amigos
 
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Manol

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8 meses parado pasa factura, revisale bien todos los manguitos de la admisión, igual hay alguno rajado y puede producir esos síntomas.
De todas formas, una diagnosis le vendría bien, igual es alguna bobina o algún sensor.
 

Emiliocalvo35

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Podria ser la mariposa de admision que de estar parado este un poco agarrotada
 

jorge39

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8 meses parado pasa factura, revisale bien todos los manguitos de la admisión, igual hay alguno rajado y puede producir esos síntomas.
De todas formas, una diagnosis le vendría bien, igual es alguna bobina o algún sensor.
Buenas de nuevo eso esta todo revisado bujias cambiadas aceites etc. de ay no es el fallo, èr gracias por contestar
 

jorge39

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Podria ser la mariposa de admision que de estar parado este un poco agarrotada[/QBuenas esa es la otra cuestion que barajamos vamos aver si le ahacemos un resert al cuerpo mariposa y aver que pasa, el mecanico lo tiene loco y ami tambien
 

jorge39

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Buenas noches compañeros, se a solucionado cn un resert a todo el sistema de admisión encendido y cuerpo de mariposa. Un saludo gracias grupo
 

torpedo520I

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Buenas noches compañeros, se a solucionado cn un resert a todo el sistema de admisión encendido y cuerpo de mariposa. Un saludo gracias grupo

Que es un "resert". Una limpieza? un ajuste?, de que tipo? como?
 

jorge39

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Que es un "resert". Una limpieza? un ajuste?, de que tipo? como?
Buenas es como un formateo con la máquina de diagnosis de todo el sisiema de admisión y demás, hace que el coche vuelva a sus parámetros de fábricas porque aveces LOS pierden x faltas de corrientes y demás.
 

patapalo

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Sigo sin entender a que refiere el reset
 

EduardoGrana

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Interesante....Lo has hecho en taller oficial BMW?

Creo que existía un procedimiento en los e46 que podías hacerlo sin máquina.

Sabéis si nuestros e39 tiene el accionamiento del cuerpo de la mariposa con cable o electrónico?
 
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jorge39

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se puede hacer tambien pero solo se lo arias a la mariposa mecanica no a ala electronica, No lo e exo en un taller normal no oficial , el modo de hacerlo demanera manual es
con el coche montado y puertas y todo aparato cerrados pisar el pedal a fondo y darle al contacto sin llegar a arrancas durante 5 segundos, depues suelta ala misma vez que quitas el contacto y cuentas dos segundo antes de arrancar, asi tendrias exo un resert manual del cuerpo de mariposa mecanico .lleva los dos uno delante del otro.
Interesante....Lo has hecho en taller oficial BMW?

Creo que existía un procedimiento en los e46 que podías hacerlo sin máquina.

Sabéis si nuestros e39 tiene el accionamiento del cuerpo de la mariposa con cable o electrónico?
 
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