Estética Estriberas laterales
- Iniciador del tema akine
- Fecha de inicio
Trackball
Clan Leader
Que no sirven para nada, solo para que te gastes el dinero.
El X1 no tiene altura para necesitar estriberas y esas no tienen anchura suficiente para meter un pie. Entonces para que??? Porque te gusta la estética? Entonces ponlas, pero casi seguro generarán ruidos aerodinámicos.
Si te gustan y las quiera poner pues ya sabes. Pero funcionalidad no tienen ninguna.
El X1 no tiene altura para necesitar estriberas y esas no tienen anchura suficiente para meter un pie. Entonces para que??? Porque te gusta la estética? Entonces ponlas, pero casi seguro generarán ruidos aerodinámicos.
Si te gustan y las quiera poner pues ya sabes. Pero funcionalidad no tienen ninguna.
PacoX1
Forista Senior
Si tiene anchura suficiente para evitar marcas en las puertas a mí me viene de perlas.
Yo soy tan maniatico que no aparco en batería para evitar a esa gente que abre golpeando el coche de al lado. Prefiero que "besen" el parachoque a que me dejen rallitas en las pruertas (quién viva en Madrid entiende de lo que hablo, los laterales de los coches paracen parrillas y los parachoques parecen de coches de choque).
Yo soy tan maniatico que no aparco en batería para evitar a esa gente que abre golpeando el coche de al lado. Prefiero que "besen" el parachoque a que me dejen rallitas en las pruertas (quién viva en Madrid entiende de lo que hablo, los laterales de los coches paracen parrillas y los parachoques parecen de coches de choque).
Última edición:
Trackball
Clan Leader
Vamos que abrís la puerta y accedéis al baúl con mucha más comodidad. Si acaso de subes en la rueda trasera, que es lo que yo hago con las tablas, y de maravilla.
Cualquier cosa menos estar de puntillas sobre eso rozándome contra la chapa. Si vas a esquiar el coche esta de mierda hasta las orejas y estar rascando las puertas para acceder al cofre...... no lo veo.
Por delante abro la puerta delantera y me subo. Para las cosas de la parte de atrás la puerta es demasiado pequeña e incómoda para subirse. Solución, subirse a la rueda trasera y listo, muchísimo más cómodo y mucho más accesible el techo.
Para el tema de parar los golpes pues..... no creo. Demasiado estrecho y muy abajo. Si la puerta tiene forma me parece que te da igual en la puerta. El primero que prueba ya sabe, que lo diga.
P. D. Si no lo habéis hecho probadlo. Agarras el carril, metes el pie y te subes a la rueda. No vuelves a tener problemas para secar el coche, meter cosas en el cofre o atar las cosas a las barras.
Cualquier cosa menos estar de puntillas sobre eso rozándome contra la chapa. Si vas a esquiar el coche esta de mierda hasta las orejas y estar rascando las puertas para acceder al cofre...... no lo veo.
Por delante abro la puerta delantera y me subo. Para las cosas de la parte de atrás la puerta es demasiado pequeña e incómoda para subirse. Solución, subirse a la rueda trasera y listo, muchísimo más cómodo y mucho más accesible el techo.
Para el tema de parar los golpes pues..... no creo. Demasiado estrecho y muy abajo. Si la puerta tiene forma me parece que te da igual en la puerta. El primero que prueba ya sabe, que lo diga.
P. D. Si no lo habéis hecho probadlo. Agarras el carril, metes el pie y te subes a la rueda. No vuelves a tener problemas para secar el coche, meter cosas en el cofre o atar las cosas a las barras.
Última edición:
akine
En Practicas
Antes decías que el X1 no tenía altura suficiente para necesitar estriberas y ahora resulta que te subes a la rueda?
No se, hay muchos suvs que las tienen. Y ahora parece que todo son pegas.
PacoX1
Forista Senior
He buscado en la red y está en varios sitios. Desde los 550 euros a los 770 euros. En Aliexpress con envío ronda los 450 euros.
PacoX1
Forista Senior
Se refiere a estribos para acceder al interior de coche. El X1 no los necesita.Antes decías que el X1 no tenía altura suficiente para necesitar estriberas y ahora resulta que te subes a la rueda?
No se, hay muchos suvs que las tienen. Y ahora parece que todo son pegas.
akine
En Practicas
Creo que las sacariamos mucho más baratas si nos animasemos unos cuantos
PacoX1
Forista Senior
Sinceramente, yo no me gastaría 500 euros.
Trackball
Clan Leader
Antes decías que el X1 no tenía altura suficiente para necesitar estriberas y ahora resulta que te subes a la rueda?
No se, hay muchos suvs que las tienen. Y ahora parece que todo son pegas.
Porque las estriberas son, habitualmente, para facilitar el acceso al coche. Ahora el coche solo se viste por estética quitándole toda la utilidad. Si la pregunta es que tal esas estriberas, para el uso que se supone tienen, pues me sigue pareciendo que no sirven para lo que se supone que tienen que servir. Para mí que para poco más que para mancharse los pantalones.
En el Montero las tenía y, aun así, para meter cosas al techo me subía al marco de la puerta y a las ruedas.
Lo mismo con la furgo. La Marco Polo lleva estriberas y para acceder son más incómodas que otra cosa. Solo se usan con el portón abierto para tener más espacio, porque son inmensas, y para subir las tablas al techo nos subimos a las ruedas porque no llegas arriba.
Y si. Yo me subo a la rueda porque uso el SUV/SAV para lo que se supone que es. Vamos a la nieve con cofre, a la playa con cuatro tabla de paddle surf, remos, sombrillas y sillas. Así que si, me subo a las ruedas para comprobar que todo está en su sitio antes de meterme en la autopista a toda mecha y perder algo de la carga, que puedes matar a alguien.
akine
En Practicas
Y 300?
Luismixfoto
En Practicas
Buenas.
A mi lo de las estriberas si me gustan, le dan otro toque a este tipo de coches.
La duda que tengo es si la de esta foto se diferencia mucho en cuanto a tamaño de las que trae el acabado Xline....
Un saludo.
LuismiX.
A mi lo de las estriberas si me gustan, le dan otro toque a este tipo de coches.
La duda que tengo es si la de esta foto se diferencia mucho en cuanto a tamaño de las que trae el acabado Xline....
Un saludo.
LuismiX.
javi76rodriguez
En Practicas
Opino lo mismo, estéticamente queda muy chulo pero no le veo la utilidad para este coche.
Por ahora me voy a centrar a ver si puedo conseguir poner La Luz led que tiene encima de las molduras de las puertas
Por ahora me voy a centrar a ver si puedo conseguir poner La Luz led que tiene encima de las molduras de las puertas
akine
En Practicas
En eBay de momento me lo dejan por 330€ envio incluido. Te apuntarias y a ver si así lo sacamos por menos?
PacoX1
Forista Senior
Puedes preguntar las medidas, si me dan el ancho para evitar golpes en las puertas me apunto.
Infra_X1
En Practicas
Hoy he probado a subirme a la rueda para cargar el baúl (salgo de viaje en 15 minutos) y la verdad que es una buena idea que no se me había ocurrido. Le tengo que dar una pensada a lo de las estriberas.
akine
En Practicas
Tienes toda la razón. Pero el Li es F49 no???
pedrito
Forista
Si, F49
RogerX1
Forista
Para mi gusto en acabado M no las acabo de ver, Donde mejor quedan es en acabado X Line.Me han pasado mas fotos de las estiberas, esta vez montadas en un M.
¿Que os parecen?
Trackball
Clan Leader
La rueda es tu aliada. Es much más fácil todo.
AyrtonSenna
Forista
Me han pasado mas fotos de las estiberas, esta vez montadas en un M.
¿Que os parecen?
Para mi gusto en este modelo quedan fatal. Como una YZR con alforjas....
akine
En Practicas
En este modelo te refieres al acabado M o al X1 en general?
AyrtonSenna
Forista
Al M en concreto. Al X1 no le quedan mal pero valen una pasta.
RogerX1
Forista
O una R1 con baúl de 47 litros jajaja
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Countryman
Rejilla del S en cooper D ?
