este problema sera de aceite??

rAulbEltran

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buenass..

hace un mes.. le di servicio ami auto. estaba en que iba a comprar aceite.
un colega se iso de una franquicia de aceites.. marca Tolal ELF.. y me dijo que tenia el Total Racing 5w30 que es muy buenoo y estaba a precio muy bueno..
antes de cambiarle el aceite traia un 15w40 mobil y no tenia ningun problema..
le puse el aceite. y desde entonces, cuando le pisoo si jala pero se escucha un pequeño cascabeleoo en el motor que antes no se escuchavaa. y pienzo yo que es problema de aceitee, pero no e querido cambiarlo hasta que algun experto me eche la mano.. en esta region hace mucho calor y en verano alcansamos hasta los 43ºc. alguno que me recomienden??


saludos:weedman:
 

TEIVOS

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Un 5w40 mucho mejor para tu motor, más con el calor que dices que hay y más todavía por haber usado mineral previamente.
Un cambio muy brusco. Sí que es probable que el ruido sea por el aceite.
 

rAulbEltran

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TEIVOS;11057794 dijo:
Un 5w40 mucho mejor para tu motor, más con el calor que dices que hay y más todavía por haber usado mineral previamente.
Un cambio muy brusco. Sí que es probable que el ruido sea por el aceite.

ok. pero alguna marca en especiall.. porque un primo que se dedica a los autos de carreras me dice que estos autos van mejor con mobil o castrol!! es vdd!?
 

PETROLHEAD

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TEIVOS;11057794 dijo:
Un 5w40 mucho mejor para tu motor, más con el calor que dices que hay y más todavía por haber usado mineral previamente.
Un cambio muy brusco. Sí que es probable que el ruido sea por el aceite.

????Teivos, te has confundido....



Si hace tanto calor, prueba con lo que tenías puesto, 15w40, o 20W50... Está claro que el aceite 5/30 con esas temperaturas se hace agua, y de ahí los "soniquetes" del motor.

Aumentar la densidad, es lo que tiene que hacer, no disminuirla. como dice teivos... Si subes 10 grados Sae la densidad de arranque en frio y dejas en 5 grados la densidad en caliente? ¿que ganas? Absolutamente nada y el forero no soluciona el problema.

Saludos

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PETROLHEAD

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rAulbEltran;11060192 dijo:
ok. pero alguna marca en especiall.. porque un primo que se dedica a los autos de carreras me dice que estos autos van mejor con mobil o castrol!! es vdd!?

Si puedes comprar Valvoline, cómpralo. Sino puedes comprar Castrol, pero lo mejor Valvoline.

Saludos
 

RoBeRT69

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me da a mi que ese aceite es algo liquido para tu caso,si con el 15-40 te iba bien........no cambies hombre
 

carlosracing

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Mira esta tabla, es para que veas la densidad del aceite con respecto a la temperatura


2saetabellemo8.jpg
 

rAulbEltran

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carlosracing;11060779 dijo:
Mira esta tabla, es para que veas la densidad del aceite con respecto a la temperatura


2saetabellemo8.jpg

si amigo carlosracing ya abia mirado la tabla del manual de usuario sobre el tipo de aceite que usa a siertos grados. solo que me lo enbellesio mi amigo y me fui por confiadoo..(y lo varatoo) :descojon: , el anterior que tenia era un mobil 15w40 y andaba de 100 y mas que tiene mas de 100mil millas este bebe.. XDD
un saludo
 

TEIVOS

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flipivs;11060348 dijo:
????Teivos, te has confundido....



Si hace tanto calor, prueba con lo que tenías puesto, 15w40, o 20W50... Está claro que el aceite 5/30 con esas temperaturas se hace agua, y de ahí los "soniquetes" del motor.

Aumentar la densidad, es lo que tiene que hacer, no disminuirla. como dice teivos... Si subes 10 grados Sae la densidad de arranque en frio y dejas en 5 grados la densidad en caliente? ¿que ganas? Absolutamente nada y el forero no soluciona el problema.

Saludos

Saludos

No te entiendo. Un 5w40 es sae 5 en frío, pero 40 en caliente. Es decir, que mantiene la viscosidad en caliente (respecto al 15w40), pero protege más el coche en frío (aunque no le haga falta). Pero la diferencia es que el 5w40 es 100% sintético, mucho mejor aceite en todos los sentidos que un 15w40 mineral, de ahí mi recomendación.
No entiendo dónde está el problema de recomendar el 5w40. Además, antes que un 15w40 preferiría un 10w40 semi que los hay muy buenos (castrol, elf, incluso cepsa) o un 5w50 para seguir dentro de los sintéticos.
Siempre que se pueda hay que mantenerse dentro de los sintéticos o a lo sumo semisintéticos y evitar los minerales sólo si no hay más remedio pero haciendo los cambios mucho más a menudo.
 

8forever

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entonces al amigo le iria de fabula el 5-50 por el calor de su tierra no?
 
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