Duda ¿Estamos tontos sobre cómo se cuida el motor?

[Izanhut]

Ayer me quedé un poco asustado / flipando, me hice un viaje a Madrid con un amigo y fuimos a unas 3.500rpms en 5 marcha (por supuesto a una velocidad de asesino / psicópata...:rolleyes y el colega me dijo un par de veces que asi no me iba a durar mucho el motor...

La zona roja del coche entra a 6.500rpms, ¿Me estas diciendo que por ir a 3.500rpms durante 3 horas voy a j*der el coche? ¿Estamos tontos? Luego es de los que estira el cambio de aceite hasta los casi 20.000kms "porque es del bueno..."

Vale que hasta que no alcanza la temperatura de servicio no paso de las 2.500rpms, pero después, la aguja de las rpms suele estar siempre por la zona de las 4.000 (es gasolina).

La gente se debe pensar que ir a 2.000rpms en gasolina o a 1.500rpms en un diesel es lo más sano que hay, cuando es más malo que bueno, pero en fin.

Yo flipando me hallo.

 

[blaki]

Como para decirle que en un diésel es bueno circular unos 70/80 kilómetros a 3500 para que se limpie todo

 

[Izanhut]

Como para decirle que en un diésel es bueno circular unos 70/80 kilómetros a 3500 para que se limpie todo

Le dices eso y le da un síncope al amigo...

 

[In Gold We Trust]

La cultura automovilística del español medio es nula, bueno, y la no automovilística casi nula.

 

[jagus]

Seguro que el coche te consumió 7-8 l/100 de media y te soltaría lo de "madre mía, esto tiene que ir con la Campsa detrás...", y creerá que su diesel consume 3-4...

En fin, cultura Nacional...

 

[luxo46]

Sabía que tu coche es gasolina?

Pero bueno que sí, que la mayoría se piensan que el coche explota a partir de las 3mil.

 

[aLbErTo8020]

Pues si yo mi Diesel raro es el día que no lo pongo a 3500 rev , ya sea cambiando con alegría o en sexta a todo trapo

 

[imirlo]

Tu amigo, como tantos, es carne de FAP !!!

 

[Bola8]

Recitale a tu colega:

"Una cortada al año no hace daño. Costumbre más buena es cortar una vez al més. Aunque es costumbre más sana cortar una vez por semana. Y dicen que es mejor todavía cortar una vez cada día.



Bueno no, mejor no le digas nada...

 

[-ENRI-]

En un coche actual, con los larguísimos desarrollos que montan, a poco que sea potente, a esas revoluciones en sexta marcha ( o séptima, octava, novena...) ya irías a velocidad de cárcel.

 

[uga]

No se que coche es, pero supongo que tendría 5 marchas solo,no? Es que sino no le veo sentido ir en 5 teniendo 6 jeje..

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[Redstys]

El 318is lleva 20 años viajando a 3500 - 4500 rpm y como el primer dia.

 

[infractorr]

soy de los tuyos @Izanhut

ahora, a 3500 rpm supongo que hablamos de un gasolina no? que en 3500 el 307 va regenerando el fap y a toda pastilla jajaj :rolleyes:

 

[infractorr]

efectivamente, hay coches que van más altos o más bajos de revoluciones, por ejemplo en los toyotas gasolina que he tenido suelen ir más altos que otros coches (gasolina también)

El 318is lleva 20 años viajando a 3500 - 4500 rpm y como el primer dia.

 

[Sechs]

Anda que no he hecho yo viajes con el L4 de carrera larga del Golf GTI Mk2 girando a 5000 y hasta 5500 rpm de manera sostenida incluso en días de verano con temperaturas elevadas. 15 años tuve el coche, no fue un experimento un par de meses. Por algo la zona roja estaba por encima de 6000.

Para un L6 de carrera corta girar a 4000 rpm es un paseo absoluto.

 

[Miguel 24]

Pues a tenido hasta Madrid para aprender

 

[Eleanor]

dile a tu amigo que se limpie el FAP jajaja que lo tiene atascao

 

[nebur]

Le dices eso y le da un síncope al amigo...

Dile a tu amigo que mi viejo Toledo tdi ..
En el momento que bajas de 4000 rpm .. entra en limp mode ...
No le sienta bien el ir de paseo a lo miss daisy

 

[blueboy_gigel]

Todos los gasolina que he tenido han sido automáticos y si salía de la población se llevaban un kick down con cambio al corte. Teniendo su temperatura y buen aceite... no veo el problema

Enviado desde la Costa Tropical

 

[otorre]

Esta mañana mi velocidad de crucero me hacía llevar el vehículo a 8.000 rpm (con la moto es imposible practicar conducción económica).

 

[Izanhut]

En un coche actual, con los larguísimos desarrollos que montan, a poco que sea potente, a esas revoluciones en sexta marcha ( o séptima, octava, novena...) ya irías a velocidad de cárcel.

No se que coche es, pero supongo que tendría 5 marchas solo,no? Es que sino no le veo sentido ir en 5 teniendo 6 jeje..

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Efectivamente, solo tiene 5 velocidades, es un Nissan Primera 1.6 del '98. A 3.500roms va a 140 kmh

 

[Izanhut]

Anda que no he hecho yo viajes con el L4 de carrera larga del Golf GTI Mk2 girando a 5000 y hasta 5500 rpm de manera sostenida incluso en días de verano con temperaturas elevadas. 15 años tuve el coche, no fue un experimento un par de meses. Por algo la zona roja estaba por encima de 6000.

Para un L6 de carrera corta girar a 4000 rpm es un paseo absoluto.

Este viaje fue con el Primera. Tiene las relaciones mas largas que el E34, a 3.500rpms el Nissan va a 140km/h frente a los 125, más o menos, del E34.

 

[uga]

Efectivamente, solo tiene 5 velocidades, es un Nissan Primera 1.6 del '98. A 3.500roms va a 140 kmh

Perfecto entonces..dile a tu amigo que no tienen ni p*ta idea jajaja

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[Sechs]

Este viaje fue con el Primera. Tiene las relaciones mas largas que el E34, a 3.500rpms el Nissan va a 140km/h frente a los 125, más o menos, del E34.

Qué desperdicio de E34 iba a ir yo con el Nissan sí por los cojo***

 

[Izanhut]

Qué desperdicio de E34 iba a ir yo con el Nissan sí por los cojo***

El E34 lo está usando mi querido padre hasta que le hagan la distribución al suyo :rolleyes:

 

[Kaiser-x]

Efectivamente, solo tiene 5 velocidades, es un Nissan Primera 1.6 del '98. A 3.500roms va a 140 kmh

Vaya pues yo tengo un golf lV 1.6 del 99 y circulando a 120 ya va a 3.600 revs,cuando vas a 140 pasa las 4.000 holgadamente,siempre me a parecido que tiene unos desarrollos tirando a cortitos.

Acostumbrado a los largos desarrollos del 35i se me hace hasta raro viajar tan revolucionado,que en el biturbo a esas revs en 6 si que voy casi a velocidad de cárcel

En cuanto a tu amigo le pasará como a mi mujer con el golf que cito,que no le pasa de 4.000 revs porque dice que suena mucho,luego coje el mío y bien que va a 150 la jodia,y encima me dice que no es culpa suya,que se embala mucho y no te das ni cuenta

 

[Ronin]

A ese régimen le he hecho yo viajes a un megane 1.5dci de 110 cv bastante largos y sin inmutarse.

 

[michel_*]

Cuando tenía el Hyundai Accent, mi primer coche, un amigo me dijo que no sabía conducir e iba a j*der el motor porque, el coche, no tenía cuenta revoluciones y no sabía a qué velocidad cambiar jajajajajaja

 

[berto dh naron]

Mi ex xsara 1.9td iba a 3500 a 120...y tras4 dueños cada cual mas animal que el anterior y mas de 350.000km por ahi sigue....

El is pues x ahi anda de rpm a 120 tambien...

En fin...la ignorancia es atrevida...

 

[RS01]

Anda que no he hecho yo viajes con el L4 de carrera larga del Golf GTI Mk2 girando a 5000 y hasta 5500 rpm de manera sostenida incluso en días de verano con temperaturas elevadas. 15 años tuve el coche, no fue un experimento un par de meses. Por algo la zona roja estaba por encima de 6000.

Para un L6 de carrera corta girar a 4000 rpm es un paseo absoluto.

Totalmente cierto, mi M3 va un poco pasado de 4000 en 5a a unos 150 y tan ricamente

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