Buenas! Pues vereis este mes tengo pensado hacerle unas cosillas al coche, voy a cambiar la suspensión, he comprado copelas nuevas, topes para el amortiguador, fuelles... Le voy a cambiar todos los componentes de la suspensión y también por aprovechar algun silentblock. Pues ya qué iba a llevar el coche al taller para que me hicieran todo esto había pensado en cambiar el flector, ya que tampoco costaba mucho y por dejar el coche más nuevo todavía, pero he estado viendo algun video de como se cambia y por lo que he visto hay que soltar la línea de escape. La mano de obra que me puede sumar por eso puede ser curiosa cuanto menos no? El coche es un 318is del 98 con 290.000km, yo nunca he notado ningun problema relacionado con el flector (o eso creo tampoco soy muy entendido). La 5° marcha cuando esta el coche frío rasca un poco al entrar pero luego en caliente ya va bien no se si tendrá algo que ver. Resumen: 318is del año 98 290.000km Cambio el flector de transmisión? Nunca me ha dado problemas pero como cambio otras cosas quería aprovechar. Lo cambio o lo dejo hasta que me de algun problema?
la mano de obra seran 10 minutos, pero bueno si no haces arrancadas esa pieza no se deteriora nada o casi nada, yo la dejaria. aunque si cambiaria aceite caja y diferencial
Yo si, se lo cambié el año pasado al e30, y no se hacían arrancadas con él. Pero es una pieza de goma (que en mi caso aún encima estuvo unos años parado el coche), y como tal, se puede "resecar", agrietar, o incluso vi alguno que le faltaba algún trozo, como dice abajo el compi. En mi caso estaba un pelín agrietado, y ya fue directamente uno nuevo. Como no cuesta nada y se ve a simple vista, que lo miren, y si está agrietado o ves la goma ya mal, yo le metía uno nuevo. Y si está perfecto, pues queda para otra. Al final el mio tiene menos km que el tuyo, aunque tengo más años eso es verdad.
Gracias por los consejos! Pues creo que de momento lo dejare sin cambiar, mas adelante ya lo cambiare si es caso.
,Yo también voto por todos los líquidos si no se ha hecho antes, valvulica caja y diferencial, refriigerante y frenos.
