Noticia En abril crecieron las muertes por choques frontales en las carreteras: ¿mera casualidad?

Fijate si será hace años que el impuesto de los coches se llamaba impuesto de lujo. Data de 1957, pero cambiaron el nombre porque queda feo

 

Les libra de que el tacómetro no graba la posición GPS

 

Generalmente en carreteras de doble sentido, siempre he hecho lo mismo para adelantar:
Mirar que tengo espacio suficiente para no poner en peligro a quienes circulen en sentido contrario , vistazo rápido al retrovisor, poner el intermitente, reducir marcha, pisar a fondo e iniciar la maniobra.
Todo ello lo mas deprisa que puedo y así seguiré haciéndolo.

 

Y eso que los camiones en nacionales tenemos que circular a 80

 

El tacógrafo te guarda todos los excesos de velocidad, aunque te da de margen un minuto.
Me explico, puedes bajar una cuesta a más de 90 durante 59 segundos, si pasas de ése tiempo queda registrado en el tacógrafo.

El tacógrafo de mi camión cambia automáticamente de provincia, o sea, que estoy monitorizado, aunque como dices, todavía no nos controlan la velocidad dependiendo de la vía (llegará el momento)

 

En general el camión va a 90 lo que pasa que los coches suelen marcar mas por eso vemos sobre 100 en nuestro velocímetro pero vamos a 90, 95 si no pon el GPS y verás que los coches no suelen marcar bien y marcan de mas, el tacógrafo yo entiendo o quiero creer que está calibrado y es mas preciso que el velocímetro de un turismo.

 

Exacto, los velocímetros marcan de más... y el OBC marca consumo de menos.

 

En el mío no es constante en margen de error.

Cuanto más lento, menor margen de error. A 100 serán unos 4km de diferencia, pero a 120km/h reales, me marca 126, a 162 de marcador voy a 150 de GPS, y a 200 reales, me marca 220. Son ya 13 años de conocer mi coche.

116d, n47 de 2009

 

Pues hay que tirar muchos a la basura

 

Hasta que sumando , sumando , re quedes un año sin carnet .. después harás como te mam
nda Pere o no adelantaras .

 

Mi jhaudi tranquilamente es carne de basura ,y lo que se agradece a veces que marquen demás .. cuando te entra el sudor frío y salta la chispa ..

 

Tienes una ventaja ... Aunque te pases 8 horas a 100 solo podrán meterte una multa .. vacío legal de mayorista ..
Si haces el cálculo y eres autónomo compensa .
50e .. 80 .. 90 km más al día .
O , 560 km una semana .
860nla otra .
Por el módico precio de 250 .. 300e . Si te parasen todos los días .

 

Explica eso de solo una multa al dia

 

Es que debería ser así.

Los velocímetros, se tienen que regir por la Directiva 2000/7/CE y eso de que a una velocidad de un error y a otra velocidad otra, como que no puede ser. Seguramente influyen mas los neumáticos que otra cosa, pero bueno, cada uno sabe lo que tiene entre manos.

Yo en un todoterreno del curro, un ford ranger, circulando a 160km/h de velócimetro te adelantan hasta los camiones , pero ese no es que mida mal, es que mide lo que le da la gana y cuando quiere.

Y del tema de neumáticos, en mi w202, pasar de 195/65/15 (serie) a 205/50/16 que es lo que llevo, anula el error del velócimetro. Lo que me marca, es la velocidad real.

 

Se lo pregunte al de transportes en el cap .
Si yo voy a 100 .. como se contabiliza eso ? Durante cuanto tiempo ? Pues no hay tope de tiempo , sería una multa por día . Bueno o si te paran en carretera tras esa primera multa de nuevo . . Ojo no saltarse radares , el radar es una por radar . Y en caso de autónomos , que no nos hacen la inspección mensual de tacografo , le planteé el concepto y el tío me dijo , se nota que eres autónomo riéndose .

 

Me cuesta mucho tirar las cosas a la basura, ademas cuando uno sabe lo que hay eso no es ningún problema, no todos tenemos tenemos BMW y ni todos los BMW van igual ni los otros tampoco, el velocimetro por lo general no marca exacto y casi siempre marca de mas adrede y uno de sus motivos que marque de mas para que en caso de multa por exceso no se pueda "acusar" que el velocímetro marca de menos y no lo sabias, por lo general marcan de mas y no siempre es proporcional, en casa hay 5 coches y 3 motos y por eso lo digo además que no es nada que no se sepa.

Que los tuyos van proporcionales o marcan mas fino no cambia nada de lo que he dicho ya que no todos los coches marcan el mismo desfase ni que sean de la misma marca, los tuyos van sí y los otros asá.

 

Los camiones van a 100 sí, nos es que marquen de más los coches….
No me extraña esa noticia, en Semana Santa, por carretera me econtraba una escena que se repetía una y otra vez, y era los trenes de coches, todos juntitos, y sin adelantar nadie. Cuando les adelantabas a todos, después de un rato, otra vez, un tren de coches, todos juntitos y a 90 ( que no 80 )…….
Cómo no va a subir la siniestralidad?
Y encima las tragaderas de turno pidiendo bajar los límites y prohibir adelantar….. acojonante.

 

Aquí tienes uno. Cuando algún mermao intelectual me reprocha "¿Y tienes 190cv para ir a 130?". No, los tengo para lo que acabo de poner en negrita. Lo mismito que adelantar con el Megane de 100cv. Igualito.

Lo que sí que es cierto, que ahora adelanto menos veces, pero lo hago igual que lo hacía en el 2001 con el 323i. Tercera (o segunda) y zapato.

 

Yo cada vez hago menos carretera, y el 90 por ciento de lo que hago es con la familia adecuando el ritmo al confort de los ocupantes, pero si hay que adelantar en lo último que pienso es en los radares y en la velocidad. Cuando hago largas tiradas solo, que últimamente es solo para la kdd anual del FAQ ( y estos dos últimos años ni eso) por nacional ahí casi estoy deseando alcanzar tráfico lento para arrearle el zapatazo y ver los fogonazos de los Flanders por el retrovisor. Yo sigo mi camino y a ellos ya les he dado tema de conversación para el resto de su letárgico desplazamiento.

No dudéis de la estupidez de la gente, esos mismos a los que adelantar un ciclista les supone un desafío son los mismos que o te forman la caravana interminable o no tienen reparos en estamparse en el frontal de un tráiler por no rebasar la velocidad legal. Eso sí, ellos iban respetando la legalidad. Están muertos o han matado a alguien, pero respetando las normas. Es asín.

 

Hoy he leído en un rotativo que en España se suicidan 11 personas al día y otras 220 lo intentan.

 

Perfectamente explicado.

 

Desde hoy está disponible el teléfono 024 al menos hay conciencia de esto "ya".

Las personas con ideas suicidas y sus allegados tienen desde este martes un recurso al que acudir las 24 horas del día y los 365 días del año. Es el teléfono de atención a la conducta suicida (024), que ha presentado hoy la ministra de Sanidad, Carolina Darias, para tratar de rebajar lo que se ha convertido en la primera causa externa (no natural) de muerte en España: 3.941 casos contabilizados en 2020, último año del que hay datos y la mayor cifra de la serie, con un 5,7% de aumento con respecto a 2019.

 

Yo hago el siguiente procedimiento, bajo 3 marchas al gtR, que saque la rabia con unos buenos pops, zapatazo y que el camionero o quien sea disfruten al máximo de ese Segundo de música celestial, una vez culminado el adelantamiento y solo ante aquellos que bajan la ventanilla para escucharlo, un buen flames final para deleite del susodicho, que no se respire miseria.