Z4 (E85) Emblema trasero

inthenight

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Bueno, pues parece que siguen apareciendo poco a poco los achaques de entrar en la segunda década…

Lavando el Z me ha salido disparado el emblema trasero.



En principio pensaba apañarlo con silicona, pero luego he visto que está dañado. Supongo que al caer al suelo.



Así que nada, vengo a pedir consejo/recomendación para la correspondiente sustitución.

¿Se puede encontrar solo la chapita (78mm) o he de cambiar todo (base incluida)?

Sea una cosa o la otra…¿Dónde lo compro?

Gracias de antemano.
 
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Bomarang

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Que yo sepa, se vende entero...y tienes dos opciones, OEM o aftermaket... en Ali está lleno de emblemas, y en wallapop también por si lo quieres encontrar más rápidamente, aunque más caro que en Ali....yo los llevo todos aftermarket porque son en blanco y negro, y duran bastante... el único que se me pone "feo" es el del volante que al ser de plástico, a poco que le de el sol, se amarillea... pero son tan baratos, que compré varios y cuando ya no me gusta como queda, lo cambio...Un saludo



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inthenight

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Que yo sepa, se vende entero...y tienes dos opciones, OEM o aftermaket... en Ali está lleno de emblemas, y en wallapop también por si lo quieres encontrar más rápidamente, aunque más caro que en Ali....yo los llevo todos aftermarket porque son en blanco y negro, y duran bastante... el único que se me pone "feo" es el del volante que al ser de plástico, a poco que le de el sol, se amarillea... pero son tan baratos, que compré varios y cuando ya no me gusta como queda, lo cambio...Un saludo



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Va a presión entiendo ¿no?

Tendré que chafardear, pero os agradecería ayuda para la búsqueda.

Seguro que OEM es un sablazo…
 

Bomarang

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Creo recordar que lleva un enganche por detrás que se mete en un tetón... Métete en Amazon y busca emblema BMW y la medida...es muy fácil...mira comentarios no vaya a ser que no sean de calidad o lo mismo en Ali....




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Bomarang

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Sí...porque el de 74 ya es más pequeño que lo que tú has medido, y que creo que corresponde al delantero....


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puntoloco

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Pues yo compraba el original, es caro si, pero más duradero y de más calidad.

También te digo que en la primera foto se ve perfecto... Quizás pegaba ese y a correr
 

inthenight

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Pues yo compraba el original, es caro si, pero más duradero y de más calidad.

También te digo que en la primera foto se ve perfecto... Quizás pegaba ese y a correr
Está dañado. De lo contrario, silicona y a correr.

He comprado supuestamente el OEM. Y digo supuestamente porque es muy barato (10€).
 

Bomarang

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Está dañado. De lo contrario, silicona y a correr.

He comprado supuestamente el OEM. Y digo supuestamente porque es muy barato (10€).



Dudo que sea el OEM...están a partir de 60 euros....pero también te digo que por ese precio, puedes comprar 6 que te durarán más que el original jajajajaja !!!! :LOL: :LOL: :LOL: :LOL: :guiño:




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Nanouk

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@inthenight, ya que estamos...

Un forero publico un post en el que mostraba como cambiaba la cerradura del capó trasero de su e85 por la del e89. Compró de desguace la cerradura del e89 y llevo al chapista el coche para que le quitara con masilla el agujero de la cerradura del e85. Así, la simetría que ocasiona la cerradura en la zona trasera queda eliminada.

00099865_2.jpg


ra_236000000_bmw-z4-2009-vistatrasera_4x.png


Creo recordar que el tuyo es un e85/86, ¿no? ¿No has pensado en ponerte manos a la obra y hacer también el cambio?

Bueno, igual te gusta más cómo está en el e85/86 que en el e89. Ya ahí no me meto. :)
 
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inthenight

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@inthenight, ya que estamos...

Un forero publico un post en el que mostraba como cambiaba la cerradura del capó trasero de su e85 por la del e89. Compró de desguace la cerradura del e89 y llevo al chapista el coche para que le quitara con masilla el agujero de la cerradura del e85. Así, la simetría que ocasiona la cerradura en la zona trasera queda eliminada.

00099865_2.jpg


ra_236000000_bmw-z4-2009-vistatrasera_4x.png


Creo recordar que el tuyo es un e85/86, ¿no? ¿No has pensado en ponerte manos a la obra y hacer también el cambio?

Bueno, igual te gusta más cómo está en el e85/86 que en el e89. Ya ahí no me meto. :)
Evidentemente que queda mucho mejor como en el e89, pero me parece mucho lío.

Llevo un tiempo en el que, tras varias pequeñas cosas a cambiar/reparar, estoy asumiendo que comienza a ser un coche “viejo” y que he de limitarme a disfrutarlo con conocimiento e ir subsanando los achaques que vayan saliendo.
 

Nanouk

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Llevo un tiempo en el que, tras varias pequeñas cosas a cambiar/reparar, estoy asumiendo que comienza a ser un coche “viejo” y que he de limitarme a disfrutarlo con conocimiento e ir subsanando los achaques que vayan saliendo.

Un postura muy inteligente.

Yo intento aplicármela y en cierta medida lo estoy haciendo. Por ejemplo, tengo raspado el parachoques delantero por su parte inferior pues, el verano pasado, me acerque en demasía al bordillo al aparcar. También tengo desde hace muchos años unos pequeños bollos en el capó trasero que pienso podría sacar un varillero (creo que alguna que otra vez ya he contado que su origen son un misterio aunque todo apunta a un mal trabajo por parte de un servicio de abrillantado al que lo llevé).

Bueno, pues estas cosas las habría reparado ipso facto en otros tiempos. Ahora las dejo ahí para cuando tenga "un momento", dado que no son problemas significativos.
 
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